首先我們先來瞭解一下寶馬4系是怎樣的一個系列。
寶馬4系是寶馬效仿5系GT推出的一款定位和售價高於3系的汽車，主打運動Coupe，定位介於3系和5系之間，座艙比普通3系轎車豪華。設計理念與5系GT相近，座椅位置比3系轎車高，獲得開揚的視野，後排擁有雙座和三座兩種版本供選擇。
如果回溯寶馬車型歷史，不難發現寶馬全新4系轎跑車是現款三系雙門Coupe的繼任者，而最受關注的4系敞篷則是3系敞篷接替者。這也是寶馬的精明之處，在3系變得更舒適、更好開、更符合大眾口味的同時，
寶馬也沒有忘記自己鐵杆粉絲的需求，同時4系更運動、更炫酷的造型更是在面子和心理上都滿足了自己的消費者。
外觀設計上，新款寶馬4系在外觀方面延續了家族的設計理念，“天使眼”和“開眼角”的大燈得以保留，
中網面積進行了縮小，運動型的前杠使整車更加動感。尾燈面積增加，單邊雙出的排氣管運動感十足，而雙門的設計帶來了更加流暢的車身。
顯然，4系最值得關注的是其敞篷版車型，這也是除了2系敞篷外，寶馬最便宜的敞篷車了。敞篷版車型除增加了開關頂篷的功能外，在配置上與Coupe版車型完全一致。該車完成一次開篷動作需要25秒左右的時間，而關閉頂篷則需要28秒左右，
在類車型中，這個速度顯得有些慢。需要注意的是，與2系一樣，該車並不能在移動中完成打開頂篷或關閉頂篷的動作，需要完全靜止才可以進行操作。
雖說4系的外觀顯得運動且獨特，但其內飾卻似乎沒有那麼激進，中規中矩的設計未免讓人有些失望。
當然，一家歡喜一家愁，也正是這種中庸的設計，也不容易使人產生反感。中控台整體、方向盤造型、電子擋把和iDrive控制項等，無一不透露著寶馬家族化的設計風格，甚至連最容易“動手腳”的座椅也沒有什麼過多的特別之處。