比2系高端、比3系酷炫：這款寶馬最適合年輕人

首先我們先來瞭解一下寶馬4系是怎樣的一個系列。 寶馬4系是寶馬效仿5系GT推出的一款定位和售價高於3系的汽車， 主打運動Coupe，

定位介於3系和5系之間， 座艙比普通3系轎車豪華。 設計理念與5系GT相近， 座椅位置比3系轎車高， 獲得開揚的視野， 後排擁有雙座和三座兩種版本供選擇。

如果回溯寶馬車型歷史， 不難發現寶馬全新4系轎跑車是現款三系雙門Coupe的繼任者， 而最受關注的4系敞篷則是3系敞篷接替者。 這也是寶馬的精明之處， 在3系變得更舒適、更好開、更符合大眾口味的同時， 寶馬也沒有忘記自己鐵杆粉絲的需求， 同時4系更運動、更炫酷的造型更是在面子和心理上都滿足了自己的消費者。

外觀設計上， 新款寶馬4系在外觀方面延續了家族的設計理念， “天使眼”和“開眼角”的大燈得以保留， 中網面積進行了縮小， 運動型的前杠使整車更加動感。 尾燈面積增加， 單邊雙出的排氣管運動感十足， 而雙門的設計帶來了更加流暢的車身。

顯然， 4系最值得關注的是其敞篷版車型， 這也是除了2系敞篷外， 寶馬最便宜的敞篷車了。 敞篷版車型除增加了開關頂篷的功能外， 在配置上與Coupe版車型完全一致。 該車完成一次開篷動作需要25秒左右的時間，

而關閉頂篷則需要28秒左右， 在類車型中， 這個速度顯得有些慢。 需要注意的是， 與2系一樣， 該車並不能在移動中完成打開頂篷或關閉頂篷的動作， 需要完全靜止才可以進行操作。

雖說4系的外觀顯得運動且獨特， 但其內飾卻似乎沒有那麼激進，

中規中矩的設計未免讓人有些失望。 當然， 一家歡喜一家愁， 也正是這種中庸的設計， 也不容易使人產生反感。 中控台整體、方向盤造型、電子擋把和iDrive控制項等， 無一不透露著寶馬家族化的設計風格， 甚至連最容易“動手腳”的座椅也沒有什麼過多的特別之處。