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顛覆傳統 全新第八代凱美瑞靜態解析篇

凱美瑞這個名詞還是從2007年之後開始被認可,因為在那之前,在國內它被統稱為佳美。凱美瑞定位于中型車,親民、穩重向來是它呈現給用戶的第一感受。今天,我們帶來的這輛第八代凱美瑞,

顛覆了以往我們對它的認識,可以說有了翻天覆地的變化,下面進行靜態解析。

第八代凱美瑞主要分為兩大類,豪華版與運動版,當然這裡還會分汽油版與混動版。今天實拍的車型為2.5S運動版(汽油版)。(以下簡稱全新凱美瑞)

初次見到全新凱美瑞還是給了我不小的驚訝,淩厲、運動、年輕這些詞語一直在我的腦海裡湧現。對於前臉來說,視覺衝擊感非常的強烈。

修長的大燈組營造出了運動的氣息,細節方面增加了類似風刀的設計,遠近光均採用LED的光源,辨識度很高,並帶有自動頭燈、自我調整遠光燈功能。

外觀方面,全新第八代凱美瑞靚麗、時尚、運動的表現給我留下了比較深刻的印象,由於車型共分為豪華與運動兩大體系,

所以凱美瑞完全做到了魚和熊掌兼得,既照顧了家庭用車,又滿足了年輕人對運動性能的渴望。

全新凱美瑞對做工用料的把控也很到位,採用大量的仿皮革軟質材料進行包裹,縫線的精細度也很高,甚至已經和許多豪華車可以匹敵。

造型獨特的中控面板非常新潮,採用黑色鋼琴烤漆的方式,只是後期打理需要點時間,旋鈕以及按鈕均採用銀色的鍍鉻進行裝飾,阻尼感與回饋感很到位。

內飾方面,全新凱美瑞內飾如外觀一樣,進行了更新換代,整體呈現出了豪華車的水準,並且內飾整體的佈局非常新潮,也很受歡迎。科技配置的運用也恰到好處。

空間方面,全新凱美瑞的空間表現很不錯,無論是乘坐空間還是儲物空間都是可圈可點。完全可以滿足大多數消費者的需求。

國產全新凱美瑞將提供2.0L、2.5L及2.5L混動三種動力供選擇,其最大功率分別為169馬力、209馬力和178馬力。同時,燃油車型預計匹配全新的8速自動變速箱,而混合動力車型則匹配E-CVT變速箱。

總結:全新第八代凱美瑞整體的設計顛覆了以往我們對它的理解,那種穩重、居家的風格被如今新潮時尚的元素所代替。而在20多萬元的售價區間當中,凱美瑞這種翻天覆地的改變定會為競品車型帶來一定的壓力,不過具體的市場認可度還要看上市後的價格如何,讓我們拭目以待吧。

採用大量的仿皮革軟質材料進行包裹,縫線的精細度也很高,甚至已經和許多豪華車可以匹敵。

造型獨特的中控面板非常新潮,採用黑色鋼琴烤漆的方式,只是後期打理需要點時間,旋鈕以及按鈕均採用銀色的鍍鉻進行裝飾,阻尼感與回饋感很到位。

內飾方面,全新凱美瑞內飾如外觀一樣,進行了更新換代,整體呈現出了豪華車的水準,並且內飾整體的佈局非常新潮,也很受歡迎。科技配置的運用也恰到好處。

空間方面,全新凱美瑞的空間表現很不錯,無論是乘坐空間還是儲物空間都是可圈可點。完全可以滿足大多數消費者的需求。

國產全新凱美瑞將提供2.0L、2.5L及2.5L混動三種動力供選擇,其最大功率分別為169馬力、209馬力和178馬力。同時,燃油車型預計匹配全新的8速自動變速箱,而混合動力車型則匹配E-CVT變速箱。

總結:全新第八代凱美瑞整體的設計顛覆了以往我們對它的理解,那種穩重、居家的風格被如今新潮時尚的元素所代替。而在20多萬元的售價區間當中,凱美瑞這種翻天覆地的改變定會為競品車型帶來一定的壓力,不過具體的市場認可度還要看上市後的價格如何,讓我們拭目以待吧。