要幹BBA了！不甘淪為屌絲的DS想靠這款新車鹹魚翻身

今天要介紹上海車展新車搶鮮的主角就是下面這台，純粹的法式浪漫、標榜豪華品牌的DS 7 CROSSBACK。

DS這個由PSA打造出來的豪華外國新品牌應該很值得國人關注的，但事實並不是這樣，從市場的回饋和關注程度來說，DS其實早已經淡出了人們的實現，

那這台DS 7 CROSSBACK作為DS第二代產品的首推車型又能不能阻止DS品牌的頹勢呢？跟大咖一起來看看。

混得不好，其中一個原因就是設計的問題，從DS 5到DS 6，可以看出產品的大換臉，外觀設計上從DS5的後現代主義變成了相對容易接受DS6大臉，但是並未能扭轉乾坤。這台DS 7 CROSSBACK延續了DS6的整體風格，只是前臉中網更大了，看上去更本土化，更容易讓人接受，

走進車內你會有種耳目一新的感覺，是絕對沒有似曾相似的感覺想法存在，也就不可能存在山寨的設計了。鑽石切割的晶面體造型在很多細節裡面都有體現出來，只是感覺太過刻意了，反而覺得有點畫蛇添足。

中控大螢幕確實有科技感，擋把設計有點猥瑣，像很多車的手刹一樣。儘管運用了大量的真皮來打造奢華的質感，但是總感覺有點彆扭，卻又說不出口。

新車配備DS最新的DS CONNECTED PILOT自動駕駛輔助系統和夜視系統，可通過車輛周身的攝像頭及感測器自動識別道路標識，具備自我調整巡航控制、車道保持輔助、全自動泊車、盲點監控、自動緊急制動、駕駛員注意力監控等主動安全功能。

動力方面搭載的是一台1.8T發動機，傳動系統匹配的是PSA自主研發的8速手自一體變速箱，未來還將有插電式混動系統和混動四驅車型可選，不過這台車能不能有未來還是未知之數。

大咖點評：2016年DS 6全年銷量破萬，達到了10004輛，年銷量目標為4.11萬輛，實力打臉。這台DS 7 CROSSBACK能不能成為DS的救命稻草，那就只能由市場去定奪了。上兩款的產品定位失敗導致品牌高不成低不就，行銷固然可以為品牌造勢重要，但是定位和產品力更加重要，希望它能有一個讓人可以接受的價格吧。