付軍強:上汽大通在10萬
【2017年廣州車展高端訪談】11月17日，上汽大通MPV事業部/東部戰區總經理付軍強在2017年廣州車展現場接受了汽車大全與手機百度的聯合專訪。他表示，上汽大通1-10月份銷售21000多輛，是業界認可的大通速度，
上汽大通MPV事業部/東部戰區總經理 付軍強
以下為訪談實錄：
汽車大全：請您談談本屆車展，
付軍強：這次車展，我們亮點之一是突出燃料電池車FCV80，以及無人駕駛技術，這款車不僅在國內是第一款燃料電池寬體輕客車型、國內第一款運用全新准入標準的燃料電池輕客車型，而且在世界上也是首次的。此外，這次G10 PLUS也在車展上亮相。
聚焦10-25萬元中高端市場
汽車大全：此次車展亮相的G10 PLUS有什麼優勢？
付軍強：我們定位四個方面的優勢。
汽車大全：G10 PLUS的阿裡斑馬智慧互聯系統是在怎樣的契機下製造的，
付軍強：上汽集團本身有整車技術理念，另外就是阿裡有智慧互聯，上汽和阿裡強強聯手合作，這種環境下我們一起研發了這套系統。這套系統在MPV行業是首次的，在MPV行業裡是第一家。
汽車大全：我們作為高端自主品牌，未來上汽大通MPV的發展會朝什麼方向發展？
付軍強：人民對美好生活總是充滿嚮往，希望越來越好，同時大家的希望也越來越高。面對現在的市場，
汽車大全：我們今年上汽大通在MPV市場取得了哪些成績？
付軍強：在MPV市場整體下滑態勢下，上汽大通逆勢增長了47%，年底這個數字還可能會達到70%。
汽車大全：我們未來的MPV市場產品規模？
付軍強：汽有一個其他企業在兩三年內無法超越的優勢，即C2B用戶定制。不用等到車展亮相，我們在產品設計階段就按照客戶需要來進行。我們明年年底要推出SV51，也將採用C2B造車模式，在車輛設計階段就引入客戶。此外，我們將在2019年推出新的MPV車型。包括科技感、性能都會有所提升。中國的自主品牌有自己的實力，並可以和合資品牌競爭。
付軍強與主持人合影
自主品牌1-2年趕超合資
汽車大全：您認為未來的幾年，去年開始談自主，我們自主和合資的差距在哪？還有幾年可以趕上？
付軍強：今年市場的態勢是大浪淘沙，我們可以看出自主品牌增速非常快。我認為自主品牌在一兩年內可以趕上合資品牌。上汽品牌也在大量增長，並在乘用車傳統的技術方面具有優勢，而現在，我們在新能源、混合動力、燃料電池領域等都走在了前面。合資品牌還抱著老舊的方式，我相信合資品牌會醒過來，但當他們醒過來時，我們已經超越了。
汽車大全：去年所有人都認為MPV市場會上升，但是結果下降了，您怎麼看待未來幾年的MPV？
付軍強：現在隨著人民的生活品質越來越高，旅遊的人越來越多。以前大家都是乘高鐵、大巴，但現在網約車可以完成門到門的服務，也讓人們有了這樣的需求。但關鍵還是要看產品，只要產品滿足了客戶的需求，前景還是很大的。
包括科技感、性能都會有所提升。中國的自主品牌有自己的實力，並可以和合資品牌競爭。付軍強與主持人合影
自主品牌1-2年趕超合資
汽車大全：您認為未來的幾年，去年開始談自主，我們自主和合資的差距在哪？還有幾年可以趕上？
付軍強：今年市場的態勢是大浪淘沙，我們可以看出自主品牌增速非常快。我認為自主品牌在一兩年內可以趕上合資品牌。上汽品牌也在大量增長，並在乘用車傳統的技術方面具有優勢，而現在，我們在新能源、混合動力、燃料電池領域等都走在了前面。合資品牌還抱著老舊的方式，我相信合資品牌會醒過來，但當他們醒過來時，我們已經超越了。
汽車大全：去年所有人都認為MPV市場會上升，但是結果下降了，您怎麼看待未來幾年的MPV？
付軍強：現在隨著人民的生活品質越來越高，旅遊的人越來越多。以前大家都是乘高鐵、大巴，但現在網約車可以完成門到門的服務，也讓人們有了這樣的需求。但關鍵還是要看產品，只要產品滿足了客戶的需求，前景還是很大的。