陳頑：廣汽新能源定位創新的科技公司
【2017年廣州車展高端訪談】11月17日，廣汽新能源汽車有限公司銷售本部規劃行銷部部長陳頑在2017年廣州車展現場接受了汽車大全與手機百度的聯合專訪。他表示，廣汽集團對於廣汽新能源的定義是創新的科技公司，
據陳頑介紹，廣汽新能源主題為“25小時吧”體驗中心已在北京建成，在這裡消費者充電的同時種子牆上的植物會不斷生長，這不僅讓消費者感受到別具一格的新能源體驗，同時也向消費者傳達車、樁、網融為一體新能源生態圈會讓你每天多一個小時。
以下為訪談實錄：
建立新能源生態圈
汽車大全：請您介紹一下本次廣汽新能源參展的亮點？
陳頑：廣汽新能源是7月28日新成立的企業，是廣汽集團新能源戰略的重要實施載體，承載著重要戰略任務。集團的定義是創新的科技公司，
汽車大全：今年乘用車市場增速明顯放緩，1-10月累計僅為4.1%，
陳頑：40%應該是累計的資料，單看10月份的增長資料應該是85%接近一倍，消費者不一樣，季節也有差異，電動車是全球最大的消費市場，很多變革不斷發生。我們希望廣汽新能源可以成為應對未來顛覆的結果，做體制上新設的變化，目前投資層面的安排是建立新能源產業園，和騰訊、華為在相應的通訊、智慧、互聯網、車聯網、電網、發電全方位佈局未來的新能源生態。
從國家層面，從法蘭克福車展開始傳什麼時候禁售或停售，設立可以達到節能指定目標。今年的新能源汽車市場車銷量增長比較快，這種節奏的更換應該在2012年左右切換的非常快，增長快速的原因是越來越多人接受結合互聯網的電動車，這是新的智慧產物，如果有面向大眾的產品的出現，及配套的使用環境充電實施的完善，
嘉賓與主持人合影
2019年續航將達600公里
汽車大全：廣汽新能源是想要以後多方面發展佈局生態圈，但最終落地到消費者的還是出行的需求，廣汽新能源對於產品規劃是怎樣的？
陳頑：我們公司雖然志在成為移動出行的科技公司，但產品還是我們基本的東西。對於未來的產業園，我們的工廠在2018年建成，2019年下一代純電動產品會推出，續航達到600公里，擁有L3、L4級的高度駕駛功能。
中國現在要全面建成小康社會，不可能在享用好的汽車生活，突然又回到很基礎的小車。所以GE3目前可以和傳統車放在一起，但再回不到傳統車型。為了回應市場的需求，我們還會繼續推出GE3的共用版，希望以更親民的方式給消費者提供更高端、品質更好的，新生態綠色出行體驗。
汽車大全：您提到新能源生態圈，您開始是怎麼想到要做生態圈的？
陳頑：生態圈就是為什麼專門獨立出公司做純電動科技的板塊，將來汽車會發展到什麼程度，是我們需要面對的。我們面臨傳統車的停產、停售外，還需要實現自我的顛覆，因為傳統的行銷方式解決不了消費者顧慮和憂慮，也提供不了一對一的關聯。
我們的體驗中心已在北京等六大城市建設中，會滲透到我們的商鋪中心，我們在北京選擇了大的體驗商進行合作，我們命名為25小時吧，把顧客的憂慮變成新生態的方式，讓消費者可以在裡面立刻享受到很好的體驗。充電的同時也有種子牆，植物會不斷的生長。對於自己每天會有多一個小時，讓車、樁、網融為一體，網包括互聯網和車連網，這就是未來國家智慧駕駛的資料基礎，充電樁也是一個網路，可以提供全方位的接觸服務。所有的東西聯合起來就可以打造一個生態圈。
陳頑：我們公司雖然志在成為移動出行的科技公司，但產品還是我們基本的東西。對於未來的產業園，我們的工廠在2018年建成，2019年下一代純電動產品會推出，續航達到600公里，擁有L3、L4級的高度駕駛功能。
中國現在要全面建成小康社會，不可能在享用好的汽車生活，突然又回到很基礎的小車。所以GE3目前可以和傳統車放在一起，但再回不到傳統車型。為了回應市場的需求，我們還會繼續推出GE3的共用版，希望以更親民的方式給消費者提供更高端、品質更好的，新生態綠色出行體驗。
汽車大全：您提到新能源生態圈，您開始是怎麼想到要做生態圈的？
陳頑：生態圈就是為什麼專門獨立出公司做純電動科技的板塊，將來汽車會發展到什麼程度，是我們需要面對的。我們面臨傳統車的停產、停售外，還需要實現自我的顛覆，因為傳統的行銷方式解決不了消費者顧慮和憂慮，也提供不了一對一的關聯。
我們的體驗中心已在北京等六大城市建設中，會滲透到我們的商鋪中心，我們在北京選擇了大的體驗商進行合作，我們命名為25小時吧，把顧客的憂慮變成新生態的方式，讓消費者可以在裡面立刻享受到很好的體驗。充電的同時也有種子牆，植物會不斷的生長。對於自己每天會有多一個小時，讓車、樁、網融為一體，網包括互聯網和車連網，這就是未來國家智慧駕駛的資料基礎，充電樁也是一個網路，可以提供全方位的接觸服務。所有的東西聯合起來就可以打造一個生態圈。