華文網

被驚豔了一年後,比亞迪明年還要做什麼?

自主品牌當中,比亞迪絕對是今年動作最大那個。不信你先回顧一下今年比亞迪做了些什麼東西?

請來了奧迪前設計總監沃爾夫岡·約瑟夫·艾格,設計出了一款奠基比亞迪未來造型方向的王朝概念車。

王朝概念設計首款量產車比亞迪宋MAX順利上市,成為當仁不讓的自主顏值最高MPV車型。

2017年1-10月比亞迪新能源乘用車累計銷售82859輛,

總銷量位列第一,覆蓋200多個城市,提前兩個月完成全年的市場目標,其中50%的銷量來自於非限購城市,不僅突破了“雙限”城市的局限,也突破了地方補貼的局限。

比亞迪在今年交出來的一系列成績單,不管是誰看到了都得承認比亞迪在市場表現上的強大,

新能源汽車裡的龍頭老大位置,比亞迪是坐定了!

2018年比亞迪還要打造“強大中國車”

但成績這東西,其實也只是在證明你過去牛逼過,對於比亞迪來說,也肯定不會抱著過往的成績單一直在沾沾自喜,過去的成績已經過去,未來的發展才是比亞迪目前需要考慮的,那麼在明年,比亞迪還打算繼續幹些什麼事?

首先則是統一一個家族設計的風格,

雖然家族式設計總是會被調侃“套娃”,但對廠家來說,統一家族式風格設計不僅能夠有助提升品牌形象、提升車型知名度,還可以有效降低研發成本,最終讓消費者可以用更實惠的價格購車。

至於是怎樣的家族式設計?在廣州車展上比亞迪也已經說過,

將會以比亞迪宋MAX那套“Dragon Face”設計語言進行全王朝系列車型的覆蓋,以快車報目前掌握的資料來說,目前唐2代和秦2代的造型表現都不錯。

比亞迪在明年要做的事情不僅僅是家族式設計上的覆蓋,它還要在明年再度定義新能源車,雖然具體怎麼做沒有交代,但按照官方的意思,比亞迪再度定義的新能源車裡的,其性能會在“542”的基礎上再次大幅提升,也就是說,比亞迪明年的新能源汽車,其加速和續航能力,會比現在的唐還要恐怖!

而在目前十分流行的智慧互聯方面,比亞迪也有了自己的小心思。現在比亞迪已經成立了汽車智慧生態研究院,與全球頂級企業展開戰略合作,要把汽車打造成移動智慧終端機,要在明年給車主帶來一個前所未馭的出行體驗。

目標?明年20萬輛新能源汽車!

新設計語言的覆蓋、性能更加強力的新能源汽車、智慧互聯的普及,這3件事就是明年比亞迪要做的大事。有著強大的產品和智慧生態,讓比亞迪對於未來發展有更大的信心。

比亞迪汽車銷售公司總經理趙長江已經發話了:明年比亞迪新能源汽車的銷量目標是20萬輛!全球覆蓋城市將由200個擴大到400個!並且再新增3萬個充電配套設施!

如果你喜歡汽車、想買車、或買車方面有什麼問題,請關注快車報的微信公眾號:kuaichebao

我們每天會在微信上推送新鮮有趣的汽車新聞和評論給大家閱讀,讓你愛好汽車的心爽的根本停不下來。

現在比亞迪已經成立了汽車智慧生態研究院,與全球頂級企業展開戰略合作,要把汽車打造成移動智慧終端機,要在明年給車主帶來一個前所未馭的出行體驗。

目標?明年20萬輛新能源汽車!

新設計語言的覆蓋、性能更加強力的新能源汽車、智慧互聯的普及,這3件事就是明年比亞迪要做的大事。有著強大的產品和智慧生態,讓比亞迪對於未來發展有更大的信心。

比亞迪汽車銷售公司總經理趙長江已經發話了:明年比亞迪新能源汽車的銷量目標是20萬輛!全球覆蓋城市將由200個擴大到400個!並且再新增3萬個充電配套設施!

如果你喜歡汽車、想買車、或買車方面有什麼問題,請關注快車報的微信公眾號:kuaichebao

我們每天會在微信上推送新鮮有趣的汽車新聞和評論給大家閱讀,讓你愛好汽車的心爽的根本停不下來。