旗艦級的科技含量 富豪復興之路上的王牌
是否擁有一款暢銷到爆的SUV產品完全能決定一個廠商的命運，不論是自主、合資或是豪華品牌。就像奧迪有Q5這樣的車型，富豪也急需這樣的產品在市場上站穩腳跟。2017廣州車展，
既然新一代XC60的重要性如此之高，那麼隨著新車的面世，它該如何突破銷量上的瓶頸，究竟產品實力有多強，接下來從我們對新車的解析中，
載入旗艦光環科技含量只漲不跌
2015年深度接觸旗艦SUV XC90時，著實讓我眼前一亮，一個全新的富豪形象給我留下極深的印象。精緻典雅的視覺效果，會給人一種高貴華麗的感覺。而後來的旗艦轎車S90也很好的延續了那種家族設計，效果也是同樣驚人。而似乎所有豪華品牌亦是如此，從上至下，只要旗艦產品做出效果了，緊接著就會往下套著用。富豪有了這兩款旗艦車型的成功設計後，
新一代XC60依舊基於SPA平臺所打造，如果只是從圖片上看，很容易把它誤認為XC90，而其實在細節設計上，XC60倒是會讓人感覺更勝一籌。
XC60嶄新的面孔具備兩種，6邊型的中網一種是標準的直瀑式格柵，另一種是點陣式的格柵，這是XC60優雅與運動的不同區分。而最讓人驚豔的則是“雷神之錘”的前大燈，相比XC90它的特點是增加了開眼角的設計，視覺效果更加靈動別致。緊湊的車身非常強調流暢性，相比現款的上挑的腰線，新一代XC60展現出更多的肌肉感，細節表現也更豐富了。
即便設計有所延續，但依舊有不少創新的部分。例如尾部造型一改現款上的穩重，層次感增強，時尚感年輕化也隨之加強了不少。
尾部最大亮點來自于全新樣式的尾燈，它被命名“維京之斧”，不光好看名字也好聽。前後兩把“兵器”的殺傷力確實不容小覷。載入旗艦光環並在傳承中創新，這是新一代富豪XC60最讓人稱讚的地方。而為後大燈再取個好聽的名字也變得更容易讓人記住它。這是它的亮點也是區別于競爭對手的特點。
科技一：SPA平臺
新一代XC60採用了自家研發的SPA平臺，與大眾的MQB平臺相似，是模組化平臺，可變性、拓展性強，整個平臺僅是驅動軸到油門踏板這段是固定不可改變的，其餘部分任由工程師發揮搭配。正是因為SPA平臺的這種高設計彈性，所以才能搭載更多高科技技術和新技術動力系統。所以，SPA平臺是XC60的科技支柱。
科技二：無愧安全的代名詞
有了SPA平臺的加持，汽車工業中高強度鋼和鋁在前部結構、車門、底盤、動力總成的廣泛使用程度也更高，同樣帶來了更為輕量化的設計。新一代富豪XC60在經過了完整的E-NCAP碰撞測試後，不僅獲得了五星安全評級，在成年乘員保護總分38分的測試中，獲得了98％的分數，在兒童乘員保護方面的得分為87％，表現非常驚人。
在對於行人的保護得分僅為76％，雖然得分不高，但也足夠優秀了。車輛安全輔助得分95％，尤其是城市自動緊急制動系統（AEB）獲得了滿分成績。
挑戰任何感官注入越級科技配置
內飾自然不用說，從材質用料到品質工藝，XC90上我們已經見識過了。而富豪這一代產品最讓人稱讚的，就是帶給人感官上的享受。看、聞、摸，絕對的頂級享受。而在內部配置上，富豪也是把所有頂級的東西都裝進了XC60，在這個級別能有如此待遇的也就只有XC60了。
設計基本照搬了XC90的佈局，用料、做工根本無需任何擔心。富豪這幾年耕耘的北歐簡約理念一直詮釋著這個豪華品牌。實木、真皮，富豪用的都是真材實料，真的很難挑出毛病。方向盤手感一流造型別致，能把淺色方向盤做的如此漂亮的真的沒有幾家，富豪算其一。配備全液晶儀錶，顯示效果細膩出眾，清晰易讀。
科技三：Sensus系統
XC90上搭載的Sensus系統也被移植過來，其操作體驗流暢度和功能把很多大屏觸摸系統甩出了好幾條街，只是很愛留下指紋。
前面有了XC90，新一代XC60基本不用改動什麼，只需要想清把那些配置裝進去裝在哪個位置就好了。所以新車配置要比現款高的不是一星半點，當富豪把感官上的體驗做到極致後，再把越級的配置裝配上去，說它是“小XC90”那才真的叫不過分。
旗艦下放技術動力選擇更多
新一代XC60的動力系統同樣是由旗艦車型下放而來，它採用XC90、S90身上的那套2.0T T5發動機，最大功率254馬力（187千瓦）、峰值扭矩350牛•米，傳動系統依舊匹配愛信 8AT變速箱。
而低功率的T4版車型也會出現在新車的產品序列中，140千瓦、300牛•米的資料作為入門車型來說一點也不差，而雙增壓的T6版本以及插電混動的T8車型在後期實現國產的可能性也會更大。
科技四：第二代自動駕駛輔助系統（Pilot Assist Ⅱ）
不需要前方先導車，富豪這套輔助系統會把時速控制在道路法規要求的最高限速，隨著路面的蜿蜒線標進行自動轉向。一旦前方有車減速，它可以跟隨前車降低車速，即便是遇到緊急狀況，它也會迅速採取緊急制動，降低事故發生的幾率。
準確的說Pilot Assist II輔助系統是駕駛中的好幫手，可以幫助我們減輕在長途駕駛以及擁堵時的疲勞感，在一定程度上也提升了行駛的安全性。這在目前市售產品中，算得上科技了得。
成都車展時我還在想，富豪一定會把新一代XC60的首秀放在成都車展上，必定是因為新車是由富豪成都工廠進行國產的。成都可是富豪的主戰場，早前國產的兩款車型XC60和S60L也都出自成都工廠，可最終它還是跳票到了廣州。
點評
早前試駕富豪XC90的時候我就曾說過，它是一款預示著富豪未來方向的戰略車型。而當新一代XC60面世之後，我才發現它所預示著的不是方向，而是現實。擅長安全性與環保科技的富豪將旗下中級SUV打造成了又一款登峰造極的產品，看來富豪不僅僅是樹立標杆這麼簡單。
由於XC60在富豪全球整體戰略上是重中之重的，在國內它又是銷量擔當，加快富豪在復興道路上的步伐迫在眉睫。既然王牌已經到手，往下怎麼打就要看新一代XC60的正式售價了。
新一代XC60採用了自家研發的SPA平臺，與大眾的MQB平臺相似，是模組化平臺，可變性、拓展性強，整個平臺僅是驅動軸到油門踏板這段是固定不可改變的，其餘部分任由工程師發揮搭配。正是因為SPA平臺的這種高設計彈性，所以才能搭載更多高科技技術和新技術動力系統。所以，SPA平臺是XC60的科技支柱。
科技二：無愧安全的代名詞
有了SPA平臺的加持，汽車工業中高強度鋼和鋁在前部結構、車門、底盤、動力總成的廣泛使用程度也更高，同樣帶來了更為輕量化的設計。新一代富豪XC60在經過了完整的E-NCAP碰撞測試後，不僅獲得了五星安全評級，在成年乘員保護總分38分的測試中，獲得了98％的分數，在兒童乘員保護方面的得分為87％，表現非常驚人。
在對於行人的保護得分僅為76％，雖然得分不高，但也足夠優秀了。車輛安全輔助得分95％，尤其是城市自動緊急制動系統（AEB）獲得了滿分成績。
挑戰任何感官注入越級科技配置
內飾自然不用說，從材質用料到品質工藝，XC90上我們已經見識過了。而富豪這一代產品最讓人稱讚的，就是帶給人感官上的享受。看、聞、摸，絕對的頂級享受。而在內部配置上，富豪也是把所有頂級的東西都裝進了XC60，在這個級別能有如此待遇的也就只有XC60了。
設計基本照搬了XC90的佈局，用料、做工根本無需任何擔心。富豪這幾年耕耘的北歐簡約理念一直詮釋著這個豪華品牌。實木、真皮，富豪用的都是真材實料，真的很難挑出毛病。方向盤手感一流造型別致，能把淺色方向盤做的如此漂亮的真的沒有幾家，富豪算其一。配備全液晶儀錶，顯示效果細膩出眾，清晰易讀。
科技三：Sensus系統
XC90上搭載的Sensus系統也被移植過來，其操作體驗流暢度和功能把很多大屏觸摸系統甩出了好幾條街，只是很愛留下指紋。
前面有了XC90，新一代XC60基本不用改動什麼，只需要想清把那些配置裝進去裝在哪個位置就好了。所以新車配置要比現款高的不是一星半點，當富豪把感官上的體驗做到極致後，再把越級的配置裝配上去，說它是“小XC90”那才真的叫不過分。
旗艦下放技術動力選擇更多
新一代XC60的動力系統同樣是由旗艦車型下放而來，它採用XC90、S90身上的那套2.0T T5發動機，最大功率254馬力（187千瓦）、峰值扭矩350牛•米，傳動系統依舊匹配愛信 8AT變速箱。
而低功率的T4版車型也會出現在新車的產品序列中，140千瓦、300牛•米的資料作為入門車型來說一點也不差，而雙增壓的T6版本以及插電混動的T8車型在後期實現國產的可能性也會更大。
科技四：第二代自動駕駛輔助系統（Pilot Assist Ⅱ）
不需要前方先導車，富豪這套輔助系統會把時速控制在道路法規要求的最高限速，隨著路面的蜿蜒線標進行自動轉向。一旦前方有車減速，它可以跟隨前車降低車速，即便是遇到緊急狀況，它也會迅速採取緊急制動，降低事故發生的幾率。
準確的說Pilot Assist II輔助系統是駕駛中的好幫手，可以幫助我們減輕在長途駕駛以及擁堵時的疲勞感，在一定程度上也提升了行駛的安全性。這在目前市售產品中，算得上科技了得。
成都車展時我還在想，富豪一定會把新一代XC60的首秀放在成都車展上，必定是因為新車是由富豪成都工廠進行國產的。成都可是富豪的主戰場，早前國產的兩款車型XC60和S60L也都出自成都工廠，可最終它還是跳票到了廣州。
點評
早前試駕富豪XC90的時候我就曾說過，它是一款預示著富豪未來方向的戰略車型。而當新一代XC60面世之後，我才發現它所預示著的不是方向，而是現實。擅長安全性與環保科技的富豪將旗下中級SUV打造成了又一款登峰造極的產品，看來富豪不僅僅是樹立標杆這麼簡單。
由於XC60在富豪全球整體戰略上是重中之重的，在國內它又是銷量擔當，加快富豪在復興道路上的步伐迫在眉睫。既然王牌已經到手，往下怎麼打就要看新一代XC60的正式售價了。