福布斯:深圳矽谷可結合成製造巨頭Calichina
圖示:深圳華強北電子市場
11月22日消息,據國外媒體報導,
歐洲知名飛機製造商空中客車(Airbus)公司最近宣佈了其設在中國的創新中心位置。這個幸運的城市是深圳,是毗鄰香港的年輕城市。深圳是一個蓬勃發展的大都市,人口在1200萬到1500萬之間,建市迄今還不到40歲。
人們都說,在1979年深圳只不過是一個小漁村,
今天,深圳已經成為世界新興的製造中心,在這裡占製造業大部的是電子產品。深圳的華強北市場全球聞名,你可以從中買到任何電子產品東西,從零售到批發應有盡有一百萬到一百萬。深圳也是蘋果承包商富士康,中國智慧手機製造商華為以及其他科技公司的所在地。
圖示:空中客車公司的飛機
空客在深圳的創新中心是公司在全球所設置的第二個類似機構。鑒於該公司總部位於法國南部的圖盧茲,由法國,德國和義大利政府共同管轄,
空客在圖盧茲,漢堡和阿拉巴馬州的莫比爾等地都有飛機製造廠。空客在中國北方城市天津有一條生產線,與中國航空工業集團公司(AVIC)合資經營。後者是中國第一架民用大客機C919的製造商。
為什麼空客的全球創新中心不在,也不在天津呢?答案是,噴氣式客機的真正價值不在於機身的鋁材或機翼的氣動結構,而是機載的各類電子產品。從控制燃料消耗的航空電子設備到車載Wi-Fi以及娛樂系統才是飛機創新的關鍵所在。而且飛機的未來價值將會體現在物聯網。
空客不在矽谷開發設計新型飛機。它是在那裡開發飛機的自動駕駛技術,
深圳和矽谷正在迅速融合成為一個跨太平洋的製造中心。我們大可以將其稱之為Calichina。創新思維在加州誕生,而在中國製造中成為現實。需要明確的是,我們所討論的並非飛機生產線(雖然生產線也在中國)。我們正在討論模型,原型機和概念型飛行產品。這不僅僅是屬於空中客車公司的Calichina。從技術巨人蘋果公司到農業巨人嘉吉公司,以及全球的每一個行業,都是如此。
深圳和矽谷是共生的,因為儘管加州仍然有夢想,但事情只能在中國製造下成為現實。在加利福尼亞州本地生產蘋果Apple I個人電腦的日子早已不復存在,但顯然有人能夠用在深圳收購的備件生產出iPhone 6s。用深圳的材料裝配矽谷的想法,你可以用Calichina創造出未來。
以上由網易企業郵箱經銷商,湖南領先網路科技整理發佈。
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