北京城市發展“多中心”趨勢空港壹號街區

城市形態的演進中，英國著名建築家Cedric Price ，用烹飪雞蛋的不同方式來表達：中世紀時期，緊湊封閉的城市形態像一個煮雞蛋。工業革命時期，城市核心和週邊地區向外

擴散，郊區形成，

這一城市形態像一個煎雞蛋。資訊時代的城市有著多個分散的中心地區，像一個炒雞蛋的形態。

中國經過30多年疾風暴雨的城市化，已經出現了多中心的城市形態。北京向周邊地區疏解非首都功能，在京固邊界修建首都新機場，就是一套從“煎雞蛋”到“炒雞蛋”的過渡方案。

於北京，這是在治療臃腫病，于固安，這是在開啟一個互聯時代。首都新機場體量之大、流量之多，在未來的固安，

會形成這種典型的空港生活模式：人們乘早班飛機走，到達目的地，開會，進行產品展示、新聞發佈會等，然後在晚上再飛回來。機場附近成了國際會面場所，瑞士日內瓦，德國斯圖加特，就是很具代表性的例子。

通過這種互聯生活，我們可以看到，機場，能帶來高知人群的聚合。固安政府把這一點看得很明白，規劃了東西向的產業帶、南北向的商業帶，前者是基於貨物的經濟，

後者是基於人的經濟。

空港壹號街區，是永定河孔雀城專為商務白領打造的精裝公寓，就是想通過精英聚落，通過人與人的互聯推動城市創新力的發展。這是一個地產品牌的情懷，也是固安的發展需要。

有人說：在資訊化高速發展的現代社會，

地理位置不應該扮演重要的角色。從理論上來說，這話沒毛病——開放的全球市場、高速的交通、便捷的通信，可以使任何一個人任何一個公司在任何地方都跳上一個平臺來競爭。

可惜，在現實中，地理仍然是競爭的核心因素。為什麼呢？因為地理因素未必僅僅是水陸交通的便捷&自然資源的豐富。從文藝復興的弗羅倫薩，到當今的瑞士、溫州，我們都能看到人群聚落的巨大影響力。

高知人群看一個城市，往往先看城市的環境、教育品質、文化品位等等。為此，空港壹號街區選址于固安的城市主幹道——迎賓大道旁，周圍有8大生態公園環繞，且農博園、博物館都在快速到達的範圍內，有北京八中固安分校、匯佳幼稚園等優勢教育資源，

連社區醫院的配置，都是同步北京三甲醫院，為高知聚落的形成做了充足的準備。

知識經濟時代，互聯多頻繁，收穫就有多大。空港壹號街區正在推出38-90m2精裝SOHO,總價50萬起。目前，空港壹號街區售樓處正在舉行歲末購房狂歡節，以五重大禮送出多種購房優惠，歡迎環京置業人士的參與！