2017（第四屆）城市軌道交通研討會在廣州召開，誠邀您的參與

分類＼時政
時間＼2017-11-22

關於舉辦“2017（第四屆）中低運量城市軌道交通發展與實踐研討會”的邀請函

隨著我國城鎮化建設的快速進行，各線城市更加重視城市軌道交通的建設與發展。然而由於各城市交通差異化發展日趨明顯，

以及各城市軌道交通的發展階段、制式需求和建設重點不同，形成了以有軌電車、單軌、中低速磁懸浮為代表的中低運量城市軌道交通共同發展的新格局。所以，如何促使中低運量城市軌道交通與城市發展融合，與地鐵、公交等其他公共交通方式協同發展，以及如何創建城市公共交通一體化等，成為了行業熱烈討論的話題。

為此，中國軌道交通網在成功舉辦三屆中國現代有軌電車發展與實踐研討會的基礎上，

策劃舉辦“2017（第四屆）中低運量城市軌道交通發展與實踐研討會”，邀請各城市有軌電車業主單位、單軌業主單位、磁懸浮業主單位、設計院單位、PPP方、施工總包單位、政府機構、科研院校、設備企業及行業專家等，通過主題演講、座談討論、產品技術展示、實地參觀等多種方式，共同探討“中低運量城市軌道交通發展與實踐”專題，

為城市軌道交通多元化、一體化可持續發展建言獻策。

本次研討會定於2017年12月15日-16日在廣州市召開，誠摯邀請您的參與！

組委會連絡人

馮層 021-5160 3599 151 2114 1921 fengceng@rail-transit.com

龍鑫 021-5160 3518 131 2786 5276 longxin@rail-transit.com

傳真：021-5160 3552

中國軌道交通網

2017年11月20日

一、會議背景

根據市場調研統計，目前有超過100座城市規劃和建設有軌電車，

超過40座城市已經有了實際行動，包括瀋陽、大連、青島、蘇州、南京、廣州、深圳等近20座城市已經開通運營和試運行，發展前景十分廣闊。另外，單軌交通也獲得了快速的發展並得到行業激烈探討，包括蕪湖、韓城、安順、吉林、汕頭等約20座城市已經規劃和在建單軌交通，規劃建設里程超過200公里。此外，中低速磁懸浮交通模式也受到部分城市和行業人員的關注，長沙已經開通運營，

北京即將開通。所以，如何促使中低運量城市軌道交通與城市發展融合，與地鐵、公交等其他公共交通方式協同發展，以及如何創建城市公共交通一體化等，成為了行業熱烈討論的話題。

二、組織機構

1.主辦單位：中國軌道交通網（www.rail-transit.com）

2.支援單位：各城市有軌電車、單軌、中低速磁懸浮業主單位和設計院

3.支援單位：研討會主要合作夥伴

4.支持媒體：《中國軌道交通》雜誌

5.承辦單位：乾瑞傳媒

三、會議時間 2017年12月15日-16日（15日主題報告，16日座談和參觀）

四、會議地點廣州市（廣州富力空港假日酒店）

五、會議規模 250人左右

六、會議形式主題報告+座談討論+產品技術展示+實地參觀

七、與會人員

1.各城市規劃、建設、運營有軌電車、單軌、中低速磁懸浮單位領導及相關負責人員；

2.各地設計院負責中低運量城市軌道交通專案專家及專業人員；

3.業內高校、研究所等相關專家及專業人員；

4.致力於服務和關注中低運量城市軌道交通行業領域的企業單位代表；

5.其他相關人員。

八、會議議題

主題：中低運量城市軌道交通發展與實踐

議題方向1：建設模式選擇與建設成本分析；

議題方向2：PPP模式探討；

議題方向3：線網、車站規劃控制；

議題方向4：工程設計方案優化與施工籌畫；

議題方向5：運營收支平衡機制探討；

議題方向6：經營模式選擇；

議題方向7：運營管理與維護維修；

議題方向8：車輛、供電、信號等新產品、新技術應用與推廣；

議題方向9：其他與中低運量城市軌道交通相關的議題。

（注：演講者可選擇上述方面若干點或其他與會議主題密切相關的議題進行深入交流。）

九、費用說明

各城市有軌電車公司、單軌公司、磁懸浮公司和受邀請的行業專家免收會務費，工程及設備等企業參會費和合作方式請諮詢會務組。

十、活動須知

請被邀請的單位或個人於2017年11月30日前做好參會準備，並儘早填寫《報名回執表》，以電子郵件或傳真形式發給我們，以便會務組織和服務。