業績連年虧損，產量僅為通用、福特零頭，特斯拉的汽車巨頭夢竟然是靠TA
每經實習記者 高涵
在4月4日的美股交易中，電動汽車公司特斯拉股價首次突破300美元大關，
而特斯拉市值高企背後，還有該公司從2008年至2016年財報均是虧損的資料同樣備受關注。僅就過去三年來說，2016財年淨虧損約7.73億美元，2015財年淨虧損約8.89億美元，2014財年淨虧損約2.94億美元。
對此，汽車行業研究公司Edmunds行業研究主管Jessica Caldwell在接受加拿大廣播公司車型已經出來了，
近來，關於 Model 3 量產車型的消息接連不斷，特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）也好幾次通過推特（Twitter）透露 Model 3 的資訊，這讓大家越來越清晰地看到這輛車的面貌，也讓資本市場有了更多期待。
此外，特斯拉在2017第一季度還發生了另外兩件里程碑事件。
1月4日，一號超級電池工廠開始生產電池單體；
2月22日，特斯拉公佈2016年第四季度財報，淨虧損為2.19億美元，與上一年同期的淨虧損3.20億美元相比有所收窄。據彭博社報導，不計入某些一次性專案（不按照美國通用會計準則），特斯拉第四季度歸屬于普通股股東的調整後淨虧損為1.07億美元，調整後每股虧損為0.69美元，低於分析師平均預測的調整後每股虧損為1.14美元。
未來股價表現關鍵：特斯拉Model 3的交付量和交付時間
Model 3售價為3.5萬美元，約為最低價Model S的一半。Model 3的生產在更多自動操作的幫助下會更簡單、容易。分析人士認為Model 3會極大程度的推動特斯拉的銷量。
今年一月，摩根士丹利將特斯拉評級上調至“增持”，因為投資者相信Model 3的產量在改善，且特斯拉處在一個“令人驚訝的支持性政治環境”，特斯拉總裁埃隆•馬斯克（Elon Musk）擔任當選總統唐納德-特朗普的戰略諮詢，
去年年末，美國投資研究機構Trefis稱，特斯拉最大的挑戰是，儘快提高Mode 3的生產速度。不過Trefis認為，反觀特斯拉此前的表現，它（特斯拉）幾乎沒有做到這一點。2016年全年特斯拉汽車交付量為7.62萬輛，低於8萬輛的預定目標。Trefis同時也提到，一旦特斯拉完成目標，這將極大地提升外界對特斯拉股價的評級。
市場對Model 3的量產和出貨抱有很高期待，特斯拉是否能夠按照計畫交付Model 3以及交付量，
據彭博社報導，投資者對Model 3的高度期待，加上騰訊入股，推動特斯拉股價今年累計上漲了30%。
特斯拉 Model 3 能按計劃出貨嗎？
從特斯拉剛披露的2016年財報上看，公司認為Model 3的進展符合預期。公司計畫7月進行小批量生產，9月開始逐步擴大生產規模，產線將於2017年第四季度的某個節點將產能提升至5000輛/周，在2018年的某個節點產能提升至10,000每週。
特斯拉計畫在2018年生產50萬台車輛。這一目標的達成依賴於其批量生產的順利進行以及產能的提升。
關於Model 3是否能夠按計劃交付，《每日經濟新聞》記者採訪了特斯拉中國。
特斯拉表示，Model 3車型的準備工作已經就緒，公司通過生產優化，擴展零售店、超級充電站和服務中心的數量來加快交付速度。交付先從美國開始，預計能在2017年底開始進行。之後歐洲和中國同步交付，預計要到2018年。
同時，特斯拉還表示，特斯拉新車交付量只代表公司財政表現的諸多衡量標準之一，除此之外，銷售成本、外匯走勢、直接車輛租賃等都是衡量特斯拉公司財政表現的因素。因此，交付量不應被作為衡量公司季度財務業績的唯一因素。
摩根士丹利分析師亞當·約拿斯在3月底接受彭博社視頻採訪時，也對Model 3的交付做出了評論。他認為，他們的預測相比特斯拉的要保守。他們預測特斯拉在今年年底前能交付2,000台Model 3，這些初步的交付是為了從使用者那兒得到資料和初步回饋。2018年，Model 3的交付量能達到80,000台，而特斯拉的計畫為400,000台。而按照約拿斯的預測，即便到了2020年，交付量也達不到上述數字的一半。
特斯拉計畫在2018年生產50萬台車輛。這一目標的達成依賴於其批量生產的順利進行以及產能的提升。
關於Model 3是否能夠按計劃交付，《每日經濟新聞》記者採訪了特斯拉中國。
特斯拉表示，Model 3車型的準備工作已經就緒，公司通過生產優化，擴展零售店、超級充電站和服務中心的數量來加快交付速度。交付先從美國開始，預計能在2017年底開始進行。之後歐洲和中國同步交付，預計要到2018年。
同時，特斯拉還表示，特斯拉新車交付量只代表公司財政表現的諸多衡量標準之一，除此之外，銷售成本、外匯走勢、直接車輛租賃等都是衡量特斯拉公司財政表現的因素。因此，交付量不應被作為衡量公司季度財務業績的唯一因素。
摩根士丹利分析師亞當·約拿斯在3月底接受彭博社視頻採訪時，也對Model 3的交付做出了評論。他認為，他們的預測相比特斯拉的要保守。他們預測特斯拉在今年年底前能交付2,000台Model 3，這些初步的交付是為了從使用者那兒得到資料和初步回饋。2018年，Model 3的交付量能達到80,000台，而特斯拉的計畫為400,000台。而按照約拿斯的預測，即便到了2020年，交付量也達不到上述數字的一半。