互聯網+的時代，汽車消費升級，如何佈局才能再攀高峰？

2017年，汽車產業世界性變革的一年，整個汽車行業從表面來看似乎在走下坡路，其實這樣的情況，對於一個正在轉型的行業來說，再正常不過，而作為一個老牌的合資企業，長安福特亦是如此，

在中國市場飛速發展的長安福特看似放慢腳步，實則激流湧動。

在消費升級大潮下，中國車市出現了新需求，長安福特汽車將如何通過新的戰略佈局再攀高峰，業內對此非常關注。當前，在新一輪科技革命的推動下，國際產業分工格局正在重塑。

中美兩國政府都在大力推動技術創新，強化新能源汽車產業的發展。中國作為全球最大的汽車市場，對新能源和智慧互聯汽車技術的鼓勵支持力度也走在世界前列。在此背景下，長安福特在積極擁抱“四化”浪潮的過程中，自然先行一步，力求在行業保持領先的地位。

今年7月，繼荷蘭、挪威、德國、法國之後英國宣佈2040年禁售燃油車。中國也開始了研究制定燃油車退出時間表。在這個大趨勢下，同時為滿足日益增長的新能源市場需求，今年的廣州車展上長安福特發佈了首款插電式混動車型——福特蒙迪歐插電混動版。並提出到2025年為中國消費者提供全面的電氣化解決方案——包括混合動力汽車、插電式混合動力汽車和純電動汽車等不同形式的新能源車型。

屆時70%的福特品牌在華銷售車型（包括長安福特旗下全系車型）將提供電動車版本。

在這個互聯網+的時代，萬物互聯已經成為了不可避免的大趨勢。人工智慧的急速發展，成為了新一屆的網紅。長安福特在此方面正在進行深耕，

被譽為科技網聯座駕的福特新蒙迪歐一經推出便高掛”智聯“、”智擎“、”智行“三面大旗，顏值與內涵雙高的福特新蒙迪歐已經開始成為了新一代的都市新銳們的代表座駕之一。

2017年接近尾聲，留給車企造新車的時間已不足一個月。

但是，換湯不換藥的新產品真的那麼重要麼？汽車作為家庭的大件消費，因其特殊性，相比不成熟的新品而言使用者更看重的產品品質。長安福特在產品品質方面的表現素來有目共睹，J.D Power公佈的《2017新車品質研究報告》顯示，在大型SUV細分市場中，福特銳界以92分的佳績摘得桂冠，獲得了第一名。中國汽車行業用戶滿意度（CACSI）測評中，福特翼搏獲得8—10萬A0級SUV細分市場排名第一名。

長安福特注重汽車品質但並不意味著它固步自封，不求創新。今年10月，長安福特投入8億元人民幣在重慶擴建工程研發中心。作為福特全球產品開發體系的一部分，該研發中心將進一步增強長安福特的產品研發能力，並奠定長安福特在中國汽車行業的品質和創新領導者的地位。

這一年，長安福特在產品研發、智慧科技、新能源汽車、產品品質、客戶服務上正在緊鑼密鼓的進行產業佈局。未來，長安福特也將不斷加碼對電氣化和智慧網聯領域的投資和佈局，積極提升客戶體驗，為長安福特發展的下一個十年備戰，屆時長安福特汽車將以全新姿態在中國市場詮釋“進無止境”。

不求創新。今年10月，長安福特投入8億元人民幣在重慶擴建工程研發中心。作為福特全球產品開發體系的一部分，該研發中心將進一步增強長安福特的產品研發能力，並奠定長安福特在中國汽車行業的品質和創新領導者的地位。

這一年，長安福特在產品研發、智慧科技、新能源汽車、產品品質、客戶服務上正在緊鑼密鼓的進行產業佈局。未來，長安福特也將不斷加碼對電氣化和智慧網聯領域的投資和佈局，積極提升客戶體驗，為長安福特發展的下一個十年備戰，屆時長安福特汽車將以全新姿態在中國市場詮釋“進無止境”。