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滴滴到底是阿裡系還是騰訊系?

2012年8月,杭州快智科技有限公司成立”快的打車”,同年9月,小桔科技在北京成立”滴滴打車”當時,打車軟體還是一個新興事物,只有杭州和北京兩地小範圍的人使用,但是這個情形隨著阿裡和騰訊兩大巨頭的加入而改變。

2013年4月,快的獲得阿裡等投資1000萬美金,同時,騰訊向滴滴注資1500萬美金。開始了全國擴張之路。

2013年6月,快的開通全國30個城市,8月,快的接入支付寶。2013年9月,滴滴接入微信支付。

13年10月,中立機構的報告指出,滴滴打車的市場份額達到59.4%,而快的聲稱自己的市場佔有率超過50%,總之,兩種打車軟體已經基本完全把中國市場瓜分完畢。

隨著滴滴融資到位,2014年1月,

開始了瘋狂的紅包補貼,然後快的在阿裡的支持下,也開始了瘋狂補貼。據後來馬化騰在深圳大學演講上說,當時最高峰的時候,一天淨損失2億元,這場大戰持續到5月份才結束。

這場大戰堪稱慘烈!前後共燒掉24億。最後誰也沒幹死誰,於是雙方都開始趨於理性。

2015年2月,滴滴和快的在資本的撮合下,合併!以下是滴滴和快的合併的圖解,摘自新浪科技。

當時滴滴和快的合併以後,還有一家打車公司叫易到,被滴滴秒殺。當時市場上還有神州租車,聯想控股柳傳志控制。柳青(柳傳志女兒)出任滴滴總裁,接下來UBER打車進入中國,也被滴滴合併,由柳甄(柳傳志侄女)出任總裁,這樣滴滴就形成了中國互聯網打車市場的絕對壟斷地位,

由柳氏家族控制。

目前的滴滴,既不屬於阿裡,也不屬於騰訊,是兩家共同注資。

當然,最近美團打車上線,意圖挑戰滴滴的壟斷地位,目前已經攻下7城,但是滴滴又融資40億美元,意圖很明確,未來會怎樣,我們拭目以待!