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超過13萬公里的風行汽車來汽修廠,再不把水換成防凍液就晚了!

我們知道,汽車發動機運轉之後,需要冷卻液來對發動機進行冷卻。冷卻液的另一個名字是防凍液,當外部環境溫度低到水都可以結冰時,冷卻液不會結冰,能防凍,所以它又叫做防凍液!昨天,

一位東風風行車主開著愛車來汽修廠更換防凍液。本文我們就來瞭解一下這個過程!

車主介紹,本來這輛車加的就是防凍液,由於夏天時候換過一次水箱,就加了水,現在天冷了該換防凍液了,再不換就晚了。下圖所示的是這輛風行汽車的儀錶,2009年出廠的,目前的行駛里程已經超過了13萬公里。

車主來汽修廠要求更換防凍液,說明車主還是懂一些汽車常識的。下圖所示,汽修師傅先是把發動機冷卻系統的防凍液給放出來。紅色箭頭所示的是放防凍液的位置,橙色箭頭所示,流出來的是很乾淨的水,確實該換防凍液了!

僅僅依靠水箱下部的放水孔放水的速度是很慢的,所以汽修師傅就用高壓氣槍對冷卻系統進行加壓!下圖箭頭所示,汽修師傅正在加壓!

汽修師傅把冷卻系統的水放出來之後,開始把放水孔用膠木螺絲擰緊。

下圖橙色箭頭所示,汽修師傅已經把放水孔螺絲擰緊了!

下圖所示,汽修師傅把冷卻系統的排氣孔給打開了。這是汽修師傅換好防凍液之後必須要進行的一個操作!

下圖所示,汽修師傅正在添加防凍液!橙色區域所示的就是放氣孔,汽修師傅等到它往外冒防凍液的時候,停止添加!

汽修師傅添加好防凍液之後,還必須進行的一個步驟是啟動發動機,踩油門穩住2000轉,

密切注意發動機水溫,要一直等到電子扇轉動才算是更換好防凍液了!

汽修師傅還說,如果車主不更換防凍液,很有可能導致冷卻系統的水結冰,這個時候再想起更換防凍液就晚了!幸好車主及時來汽修廠更換防凍液!這就是汽修師傅更換東風風行汽車防凍液的過程,希望能對我們車主有所幫助。