新年到，新能源年到，2018年這5款值得期待
隨著各大車企開始紛紛宣佈停產停售傳統燃油版車型，新能源車早已成為了國內汽車市場的熱點所在，越來越多的車企逐步將精力投入到新能源車的研發中。在即將過去的2017年，
上汽集團-榮威Ei5
榮威Ei5在造型上遵循了家族式理念，倒梯形進氣格柵造型與ERX5相似，成為了榮威新能源車型的標誌，整體外觀流暢、大氣，符合大眾的審美。
作為自主品牌的首款電動旅行車，榮威Ei5給國內新能源汽車市場帶來了全新的思路，電動車不僅僅局限於轎車，多元化的車型發展是電動車的必經之路。
日產(進口)-聆風
全新一代聆風采用了日產最新的V-motion的設計項目，使其前臉具有非常高的辨識度，同時在A/B/C柱都採用了亮黑色處理，尾燈採用了不規則造型設計，整體看上去非常的年輕時尚。在動力方面，搭載一台最大功率為150Ps的驅動電機，配備一塊容量為40kWh的全新鋰離子動力電池，續航里程可達400km。
作為世界上熱銷的電動車，很多人會覺得它很熟悉，但是卻是很少見。
上汽集團-名爵6新能源
名爵6混動版基於“網紅”名爵6車型打造，外觀採用了全新設計的碳纖維包圍元件，並且車身帶有亮色的拉花，視覺效果非常搶眼。在車身的側面充電處以及尾部有“eMG6”標識，彰顯其身份。
誰說電動車就不能高顏值、並且擁有運動氣息，名爵6混動版第一個表示不服！“網紅”如它，必能受到眾多年輕消費者的喜愛
捷豹-捷豹I-PACE
捷豹I-PACE高度還原了I-PACE概念車的外觀造型，有著動感流暢的車身輪廓，前臉的設計則是繼續延續了捷豹家族的臉譜，整體看上去優雅並且充滿了力量。在動力方面，I-PACE量產版車型預計將搭載與概念車相同的純電動系統，其電動機最大功率為405Ps， 0-96km/h加速時間預計在4秒內，其續航里程有望達到500公里。
據悉，捷豹I-PACE量產版車型將於2018年3月開幕的日內瓦車展亮相，並於夏季正式上市銷售，上市後主要的競爭對手將鎖定特斯拉MODEL X。
華晨寶馬-寶馬530Le
在外觀上面，530Le看上去和燃油版車型出入不大，主要是細節之處增加了混動的專屬標識，包括了前格柵增加了藍色豎條，以及車身側面增加了“eDrive”標識。雖然是混動車型，在尾部仍舊採用了雙邊共雙出的排氣管佈局，整體看上去仍舊有著濃郁的運動風格。在動力方面採用是電動機+2.0T發動機的動力組合，其中電動機最大功率126Ps，系統綜合最大功率25Ps，總續航里程可達到650km。
寶馬530Le除了跟全新5系有著同等的科技外，在混動技術方面也表現出色，在同級別中也是較為領先的科技配置，市場表現值得期待。
有選擇就是一件好事，隨著2018年的到來，國內新能源汽車又將迎來一個全新的開始，越來越多的新能源車湧入市場，還怕選不到自己合適的？
並於夏季正式上市銷售，上市後主要的競爭對手將鎖定特斯拉MODEL X。華晨寶馬-寶馬530Le
在外觀上面，530Le看上去和燃油版車型出入不大，主要是細節之處增加了混動的專屬標識，包括了前格柵增加了藍色豎條，以及車身側面增加了“eDrive”標識。雖然是混動車型，在尾部仍舊採用了雙邊共雙出的排氣管佈局，整體看上去仍舊有著濃郁的運動風格。在動力方面採用是電動機+2.0T發動機的動力組合，其中電動機最大功率126Ps，系統綜合最大功率25Ps，總續航里程可達到650km。
寶馬530Le除了跟全新5系有著同等的科技外，在混動技術方面也表現出色，在同級別中也是較為領先的科技配置，市場表現值得期待。
有選擇就是一件好事，隨著2018年的到來，國內新能源汽車又將迎來一個全新的開始，越來越多的新能源車湧入市場，還怕選不到自己合適的？