2018年度車型評選 高投票數新能源推薦
添加“愛卡汽車”微信公眾號，每天獲取汽車圈兒一手最新資訊！
myxcar
↑↑↑（長按上方可複製至微信添加朋友並關注）我們每天都會推送最新車事、新車資訊，快來關注我們吧！
[愛卡汽車 導購 原創]
“綠色環保，節能減排”是當下人們最提倡的主題，也正是因為這樣，新能源汽車也成為了人們所熱議的車型。在本次愛卡汽車舉行的年度車型評選活動中，新能源汽車一共有32款車型入圍，數量僅次於緊湊型SUV。那麼新能源汽車入圍車型線上上的投票環節中，前四名究竟花落誰家呢？我們一起來看一看。
今天為大家推薦的四款車是年度車型評選中新能源汽車入圍車型線上投票的前四名，讓我們一起來看一看它們的表現如何。
推薦車型及價格區間車型
廠商指導價區間（萬元）
騰勢汽車 騰勢
36.98-43.28
廣汽傳祺 傳祺GE3
22.28-24.58
吉利 帝豪EV300
19.58-21.58
長安汽車 長安CS15 EV
18.94-19.64
愛卡汽車網製錶 www.xcar.com.cn
推薦車型：騰勢
廠商指導價區間：36.98-43.28萬
純電最大續航里程：352km
騰勢是一款由戴姆勒和比亞迪共同打造的車型，在外觀上，前臉由大面積的橫條鍍鉻格柵構成，輪圈使用了多輻式設計，與前格柵有異曲同工之妙，在前車標處，隱藏著快慢充介面。
中控台的造型算不上很前衛，但是做工用料十分厚道，軟質包裹較多，中控台用一塊巨大的銀色飾板作為裝飾，
騰勢全系標配頭部氣囊、側氣囊、胎壓監測裝置、多功能方向盤、泊車雷達、無鑰匙啟動系統、全液晶儀錶盤、行車電腦顯示幕、主/副駕駛座電動調節、腰部支撐調節、中控台彩色大屏、定位互動服務、後視鏡加熱、後視鏡電動折疊、自動空調等，
騰勢全系配備了皮質座椅，且主/副駕駛座都支持電動調節，座椅的填充物也很柔軟，乘坐起來十分舒適。
座椅後排最大的優勢就是空間，這也得益於它大尺寸的車身，坐墊的長度與高度都十分適合，對於大腿有很好的支撐。
騰勢的行李廂容積為470L，雖然後排不支持座椅放倒，但是這樣的空間已經足以滿足日常需求。
騰勢搭載的是一台永磁同步電機，其最大功率為86kW（117Ps），最大扭矩為290Nm，電池類型為磷酸鐵鋰電池，容量為62kWh。純電最大續航里程是352km，普通模式下充滿電需要32h，快充需1h。
傳動系統方面，騰勢採用了一款固定齒比變速箱。
車型小結：騰勢在續航、安全性能、行駛質感、工藝品質幾方面，都有著優異的表現。雖然它有著36.98-43.28萬元的售價，即使減去11萬元的補貼，相對於其它中國品牌電動車售價來說也並不算低，但是它內在體現出來的品質和精緻感，完全匹配得上它的售價，這也是它能以一個高票（1272票）獲得入圍車型第一名的原因。
廣汽傳祺 GE3
推薦車型：廣汽傳祺 GE3
廠商指導價區間：22.28-24.58萬
純電最大續航里程：310km
傳祺GE3前臉採用了“Low-Ploy”（低多邊形）的設計語言，全封閉式的前進氣格柵頗具設計感，棱角分明，突出了車輛的質感，大燈與進氣格柵相配合，形成了傳祺家族的“淩雲翼”造型。
內飾上大量的圓角設計讓人感到十分親切，中控臺上的互動雙屏也能讓人感受到它帶來的科技感，在內飾用料方面，觸手可及的地方都採用皮質或軟性材料包裹，質感油然而生。
傳祺GE3的兩款車型標配有主/副駕駛座安全氣囊、兒童座椅介面、安全帶未系提示、防盜報警器、發動機防盜鎖止、車內中控鎖、遙控鑰匙、ABS防抱死、制動力分配、刹車輔助、牽引力控制、車身穩定控制、上坡輔助、陡坡緩降、自動駐車、電動天窗、鋁合金輪圈、方向盤上/下調節、多功能方向盤、後泊車雷達、倒車視頻影像、定速巡航、無鑰匙進入/啟動系統、行車電腦顯示幕、無線充電、座椅高低調節、藍牙/車載電話、8英寸中控台彩色大屏、手機互聯/映射、外接音源介面（AUX/USB）、LED光源、前霧燈、日間行車燈、大燈高度可調、前/後電動車窗、車窗防夾手功能、電動後視鏡、後雨刷、自動空調、後排出風口、車內空氣調節/花粉過濾等功能。
傳祺GE3只有兩款車型，在尊享版上，裝配了皮質座椅，主駕駛座支持電動調節，並且在前排配備有座椅加熱功能。
後排很人性化的為中央乘客提供了獨立頭枕，可折疊後排中央扶手也出現在了其中，值得一提的是傳祺GE3支持後排座椅按比例放倒，有效的提升了行李廂的儲物空間。
作為一款新能源SUV，它的行李廂開口很大，行李廂容積為370L，在後排座椅放倒之後，容積可以得到進一步的提升。
傳祺GE3搭載的是一台永磁同步電機，最大功率132kW（180Ps），最大扭矩290Nm，電池類型為三元鋰離子電池，電池容量47kWh，純電最大續航里程310km，普通充滿電時間為8h。
傳動系統方面，匹配的是一款固定齒輪比變速箱。
車型小結：不難看出，傳祺GE3是一款走精品化的車型，高顏值和多配置是它最大的優勢，在行駛性能和續航能力上都屬於中等偏上的水準，這也就不難解釋傳祺GE3可以一舉拿下線上投票第二名的成績（1151票）。
吉利 帝豪EV300
推薦車型：吉利 帝豪EV 300
廠商指導價區間：19.58-21.58萬
純電最大續航里程：310km
帝豪EV在外觀設計方面與燃油版車型較為接近，“回”字形中網很有辨識度，中網藍色飾條的加入很有科技感，日間行車燈鑲嵌在前臉下方的鏤空造型中。
內飾方面給人的整體科技感很強，但是中控屏的反光有些嚴重，在車內隨處可見的鍍鉻裝飾條對質感有一定的提升。
此次改款的帝豪EV300一共有3款車型，它們標配有主駕駛座安全氣囊、兒童座椅介面、安全帶未系提示、防盜報警器、發動機防盜鎖止、車內中控鎖、遙控鑰匙、ABS防抱死、制動力分配、刹車輔助、牽引力控制、車身穩定控制、鋁合金輪圈、方向盤上/下調節、無鑰匙進入/啟動系統、行車電腦顯示幕、皮質座椅、座椅高低調節、後排座椅按比例放倒、前排中央扶手、外接音源介面（AUX/USB）、大燈高度可調、自動頭燈、前/後電動車窗、電動後視鏡、後視鏡加熱、自動空調等。
皮質座椅為全系標配，前排座椅柔軟寬大，舒適度很高，在高配車型中主駕駛座裝配了電動座椅調節。
座椅後排為中央乘客提供了獨立頭枕，地板中部凸起較低，對於中央乘客十分友好。
EV300最值得稱讚的就是它的行李廂空間，它的容積達到了680L，且後排座椅支持按比例放倒，可以進一步擴大行李廂的儲物空間。
EV300搭載的是一台永磁同步電機，最大功率95kW（129Ps），最大扭矩240Nm，電池類型為三元鋰電池，電池容量41kWh，純電最大續航里程為300km，普通充滿電時間為7h。
傳動系統方面，EV300同樣採用的是固定齒輪比變速箱，這種變速箱的優勢在於結構簡單、易於製作、生產成本低。
車型小結：帝豪EV300經過補貼後售價僅有11.78-13.78萬，而且無論是續航里程、安全性能還是行駛質感以及工藝品質方面都絲毫不輸於其他三款車型，也正是因為如此，它才能夠獲得網友的青睞，斬獲第三名（1008票）。
長安CS15 EV
推薦車型：長安CS15 EV
廠商指導價區間：18.94-19.64萬
純電最大續航里程：300km
外觀上，CS15 EV基本延續了CS15的造型特徵，雖然CS15 EV在體型上比較小巧，但是在設計上卻採用了硬朗的風格，車身佈滿了鋒利的線條，靈巧中帶著一些力量感。
內飾整體科技感十足，中控台顯示幕的解析度很高，顯示效果不錯，下方的按鍵都採用了實體按鍵，方便實用，值得稱讚。
CS15 EV全系採用皮質座椅，在高配車型中，主駕駛座裝配了電動座椅調節與腰部支撐調節，包裹性一般。
後排座椅只有兩個頭枕，相對它較小的車身，後排並不適合乘坐三個人。
CS15 EV的行李廂空間也十分寬闊，容積達到了680L，並且行李廂形狀十分規整，提高了它的利用率。
CS15 EV搭載的是一款永磁同步電機，最大功率為55kW（75Ps），最大扭矩為170Nm，電池類型為三元鋰電池，容量為42.92kWh，純電最大續航里程為300km。
CS15 EV採用了換擋旋鈕，傳動系統方面匹配的是固定齒輪比變速箱。
車型小結：長安CS15 EV和許多中國品牌電動車一樣，脫胎于燃油車，這樣可以節省一定的研發成本。因為長安CS15 EV一出生就擁有不俗的外觀、內飾，加上300km的超長續航里程和豐富的配置，讓CS15 EV拿下了第四名（968票）的好成績。
編輯點評：隨著新能源汽車市場的逐漸擴大，新能源汽車也開始對產品進行細分。比如像本文中入門級的帝豪EV300、長安CS15 EV等等，中端的騰勢、傳祺GE3以及高端的特斯拉。而經過本次年度車型評選線上投票我們可以看出，消費者重點關注物件還是在入門級以及中端車型。消費者選擇購置一輛新能源車最大的顧慮就是續航里程，而本文推薦的四款新能源汽車，均足以滿足日常代步，還能允許用戶在代步之餘有些業餘活動。如果您接下來有意向去選購一台新能源汽車，希望本文的推薦可以幫助到大家。
添加“愛卡汽車”微信公眾號，每天獲取汽車圈兒一手最新資訊！
myxcar
↑↑↑（長按上方可複製至微信添加朋友並關注）我們每天都會推送最新車事、新車資訊，快來關注我們吧！
且主/副駕駛座都支持電動調節，座椅的填充物也很柔軟，乘坐起來十分舒適。座椅後排最大的優勢就是空間，這也得益於它大尺寸的車身，坐墊的長度與高度都十分適合，對於大腿有很好的支撐。
騰勢的行李廂容積為470L，雖然後排不支持座椅放倒，但是這樣的空間已經足以滿足日常需求。
騰勢搭載的是一台永磁同步電機，其最大功率為86kW（117Ps），最大扭矩為290Nm，電池類型為磷酸鐵鋰電池，容量為62kWh。純電最大續航里程是352km，普通模式下充滿電需要32h，快充需1h。
傳動系統方面，騰勢採用了一款固定齒比變速箱。
車型小結：騰勢在續航、安全性能、行駛質感、工藝品質幾方面，都有著優異的表現。雖然它有著36.98-43.28萬元的售價，即使減去11萬元的補貼，相對於其它中國品牌電動車售價來說也並不算低，但是它內在體現出來的品質和精緻感，完全匹配得上它的售價，這也是它能以一個高票（1272票）獲得入圍車型第一名的原因。
廣汽傳祺 GE3
推薦車型：廣汽傳祺 GE3
廠商指導價區間：22.28-24.58萬
純電最大續航里程：310km
傳祺GE3前臉採用了“Low-Ploy”（低多邊形）的設計語言，全封閉式的前進氣格柵頗具設計感，棱角分明，突出了車輛的質感，大燈與進氣格柵相配合，形成了傳祺家族的“淩雲翼”造型。
內飾上大量的圓角設計讓人感到十分親切，中控臺上的互動雙屏也能讓人感受到它帶來的科技感，在內飾用料方面，觸手可及的地方都採用皮質或軟性材料包裹，質感油然而生。
傳祺GE3的兩款車型標配有主/副駕駛座安全氣囊、兒童座椅介面、安全帶未系提示、防盜報警器、發動機防盜鎖止、車內中控鎖、遙控鑰匙、ABS防抱死、制動力分配、刹車輔助、牽引力控制、車身穩定控制、上坡輔助、陡坡緩降、自動駐車、電動天窗、鋁合金輪圈、方向盤上/下調節、多功能方向盤、後泊車雷達、倒車視頻影像、定速巡航、無鑰匙進入/啟動系統、行車電腦顯示幕、無線充電、座椅高低調節、藍牙/車載電話、8英寸中控台彩色大屏、手機互聯/映射、外接音源介面（AUX/USB）、LED光源、前霧燈、日間行車燈、大燈高度可調、前/後電動車窗、車窗防夾手功能、電動後視鏡、後雨刷、自動空調、後排出風口、車內空氣調節/花粉過濾等功能。
傳祺GE3只有兩款車型，在尊享版上，裝配了皮質座椅，主駕駛座支持電動調節，並且在前排配備有座椅加熱功能。
後排很人性化的為中央乘客提供了獨立頭枕，可折疊後排中央扶手也出現在了其中，值得一提的是傳祺GE3支持後排座椅按比例放倒，有效的提升了行李廂的儲物空間。
作為一款新能源SUV，它的行李廂開口很大，行李廂容積為370L，在後排座椅放倒之後，容積可以得到進一步的提升。
傳祺GE3搭載的是一台永磁同步電機，最大功率132kW（180Ps），最大扭矩290Nm，電池類型為三元鋰離子電池，電池容量47kWh，純電最大續航里程310km，普通充滿電時間為8h。
傳動系統方面，匹配的是一款固定齒輪比變速箱。
車型小結：不難看出，傳祺GE3是一款走精品化的車型，高顏值和多配置是它最大的優勢，在行駛性能和續航能力上都屬於中等偏上的水準，這也就不難解釋傳祺GE3可以一舉拿下線上投票第二名的成績（1151票）。
吉利 帝豪EV300
推薦車型：吉利 帝豪EV 300
廠商指導價區間：19.58-21.58萬
純電最大續航里程：310km
帝豪EV在外觀設計方面與燃油版車型較為接近，“回”字形中網很有辨識度，中網藍色飾條的加入很有科技感，日間行車燈鑲嵌在前臉下方的鏤空造型中。
內飾方面給人的整體科技感很強，但是中控屏的反光有些嚴重，在車內隨處可見的鍍鉻裝飾條對質感有一定的提升。
此次改款的帝豪EV300一共有3款車型，它們標配有主駕駛座安全氣囊、兒童座椅介面、安全帶未系提示、防盜報警器、發動機防盜鎖止、車內中控鎖、遙控鑰匙、ABS防抱死、制動力分配、刹車輔助、牽引力控制、車身穩定控制、鋁合金輪圈、方向盤上/下調節、無鑰匙進入/啟動系統、行車電腦顯示幕、皮質座椅、座椅高低調節、後排座椅按比例放倒、前排中央扶手、外接音源介面（AUX/USB）、大燈高度可調、自動頭燈、前/後電動車窗、電動後視鏡、後視鏡加熱、自動空調等。
皮質座椅為全系標配，前排座椅柔軟寬大，舒適度很高，在高配車型中主駕駛座裝配了電動座椅調節。
座椅後排為中央乘客提供了獨立頭枕，地板中部凸起較低，對於中央乘客十分友好。
EV300最值得稱讚的就是它的行李廂空間，它的容積達到了680L，且後排座椅支持按比例放倒，可以進一步擴大行李廂的儲物空間。
EV300搭載的是一台永磁同步電機，最大功率95kW（129Ps），最大扭矩240Nm，電池類型為三元鋰電池，電池容量41kWh，純電最大續航里程為300km，普通充滿電時間為7h。
傳動系統方面，EV300同樣採用的是固定齒輪比變速箱，這種變速箱的優勢在於結構簡單、易於製作、生產成本低。
車型小結：帝豪EV300經過補貼後售價僅有11.78-13.78萬，而且無論是續航里程、安全性能還是行駛質感以及工藝品質方面都絲毫不輸於其他三款車型，也正是因為如此，它才能夠獲得網友的青睞，斬獲第三名（1008票）。
長安CS15 EV
推薦車型：長安CS15 EV
廠商指導價區間：18.94-19.64萬
純電最大續航里程：300km
外觀上，CS15 EV基本延續了CS15的造型特徵，雖然CS15 EV在體型上比較小巧，但是在設計上卻採用了硬朗的風格，車身佈滿了鋒利的線條，靈巧中帶著一些力量感。
內飾整體科技感十足，中控台顯示幕的解析度很高，顯示效果不錯，下方的按鍵都採用了實體按鍵，方便實用，值得稱讚。
CS15 EV全系採用皮質座椅，在高配車型中，主駕駛座裝配了電動座椅調節與腰部支撐調節，包裹性一般。
後排座椅只有兩個頭枕，相對它較小的車身，後排並不適合乘坐三個人。
CS15 EV的行李廂空間也十分寬闊，容積達到了680L，並且行李廂形狀十分規整，提高了它的利用率。
CS15 EV搭載的是一款永磁同步電機，最大功率為55kW（75Ps），最大扭矩為170Nm，電池類型為三元鋰電池，容量為42.92kWh，純電最大續航里程為300km。
CS15 EV採用了換擋旋鈕，傳動系統方面匹配的是固定齒輪比變速箱。
車型小結：長安CS15 EV和許多中國品牌電動車一樣，脫胎于燃油車，這樣可以節省一定的研發成本。因為長安CS15 EV一出生就擁有不俗的外觀、內飾，加上300km的超長續航里程和豐富的配置，讓CS15 EV拿下了第四名（968票）的好成績。
編輯點評：隨著新能源汽車市場的逐漸擴大，新能源汽車也開始對產品進行細分。比如像本文中入門級的帝豪EV300、長安CS15 EV等等，中端的騰勢、傳祺GE3以及高端的特斯拉。而經過本次年度車型評選線上投票我們可以看出，消費者重點關注物件還是在入門級以及中端車型。消費者選擇購置一輛新能源車最大的顧慮就是續航里程，而本文推薦的四款新能源汽車，均足以滿足日常代步，還能允許用戶在代步之餘有些業餘活動。如果您接下來有意向去選購一台新能源汽車，希望本文的推薦可以幫助到大家。
添加“愛卡汽車”微信公眾號，每天獲取汽車圈兒一手最新資訊！
myxcar
↑↑↑（長按上方可複製至微信添加朋友並關注）我們每天都會推送最新車事、新車資訊，快來關注我們吧！