小米重新定義電動汽車 充電10分鐘，續航百公里，會是下個樂視嗎？

要問過去的2017年，汽車界年度最大新聞是什麼，那肯定是賈躍亭和他的ff91超級汽車了。一開始，拉阿斯頓·馬丁入夥，並在美國斥200億建超級汽車工廠和生態小鎮，重金挖來丁磊和張海亮入職。

夢幻的開頭，就在大家翹首以盼的時候，樂視資金鏈被爆出現問題，隨之而來的是樂視撤出美國工廠的投資、與阿斯頓.馬丁的合作終止、高層離職、員工和合作商們堵門要薪討債。老賈在發佈會上揮著淚水發佈的汽車，就這樣胎死腹中。原以為這就是電動汽車行業的結局，新年還沒過二天，雷軍、劉強東、馬化騰、俞敏洪這個幾個八竿子打不著的企業老大們，聯手投資打造的電動汽車"蔚來ES8"，正式宣佈全國開賣!

"蔚來ES8"最大的特色就是顛覆你對傳統電動汽車的認知，重新定義電動汽車。這款7座的SUV電動汽車動力十足，百公里加速4.4秒，這個成績和市面上的超跑是一個級別的。刹車距離，時速100到0僅需33.8米，完爆保時捷卡宴的36.9米。

續航和充電，這是電動汽車被詬病最多的地方。“一路上沒電了怎麼辦，要跑長途怎麼辦，難道每到一個服務區，我們都要花上幾個小時去充電?”首先說到巡航里程，充滿電可以行使350-500公里，一般四十到五十升油箱的汽車差不多也就這樣。

再就是充電，雷軍他們聯手的這輛車，充電10分鐘，續航100公里，1小時充滿80%，什麼1小時還是太長，沒關係該車支持3分鐘極速換電池，並且換電池還無需人工，到達換電站你只需要上個衛生間方便下，汽車自動駛入換電位，回來的時候已經換好電池。

有人要問了，在哪裡換?國家宣佈，2020年之前，在全國主要城市部署1100座換電站，在北京，要讓充換電站的密度超過加油站。還要部署1100輛移動超級快速充電車，目標就是燃油車能去的地方，它都能去。更可怕的是中國正在建設全球首條光伏高速公路，年底通車!未來將實現車輛移動充電!公路將變成充電寶，

未來，你可以一邊開著電動汽車一邊充電。

最後就是它的售價了，"蔚來ES8"會不會像特斯拉那樣貴的離譜，好消息是如果選擇租用電池，加上各種補貼，最終僅需20多萬!