奧迪全新A7來了，燈廠黑科技加身更具未來感，60萬果斷放棄CLS
在當下的中高端汽車市場中，為了能夠迎合消費者們對於高端產品的需求，轎跑車型似乎已經成為了不少朋友追求的目標，而在比較高端的轎跑車型中，奧迪A7絕對能夠算得上是一款符合大家需求的產品，
全新的奧迪A7採用了非常前衛的設計語言，繼承了眾多家族風格，整體給人的感覺相當的具有科技感。前臉方面，奧迪A7的巨大進氣格柵讓它與新款的奧迪A8有著非常高的相似度，六邊形的設計更加具攻擊性。要說奧迪車型變化最大的地方，那絕對是每次改款都要提及的大燈了，這次奧迪使出了渾身的解數，將自家A7的大燈變得更加具有科技感。
不論是前大燈還是尾燈的設計，我們可以看出來，這一代的全新奧迪A7都要更加的運動一些，矩陣式的設計風格沒有太大的變化，但是加入了點陣式的LED日間行車燈的光源，讓它看上去非常的有魅力，點亮的時候還有一個短暫的過程，這也讓這款車子成為了奧迪展現自己科技感的完美產品。
車身造型方面，全新的奧迪A7採用了sportback的設計風格，讓整個車子看上去非常的運動，掀背式的尾箱開啟方式，也是為它帶來了相當寬敞的尾部空間，兼顧了實用性的它怎能讓人不愛呢？車身線條方面，全新的A7似乎也要比老款車型看上去更加具有肌肉感，
尾部的燈光採用了貫穿式的設計風格，這樣的設計似乎已經普遍存在於大眾旗下的高端車型上了，我們已經見到的就有保時捷新款車型，幾乎都已經採用了這樣的設計風格，
內飾方面的設計，在這一代的全新奧迪A7上也有了不錯的體現，雖然採用的是家族式的設計語言，比如貫穿式的空調出風口，家族電子檔杆，全液晶儀錶盤等，都是非常熟悉的，但是作為一台運動級的豪華轎車，它依然還是給了我們不小的驚喜。
最大的亮點莫過於在它的內飾部分的顯示幕，雖然我們大家對於多屏操作有點厭煩，因為它總是會留下我們的指紋，在光線好的時候看上去不怎麼精緻，但是這也好不影響設計師們對於科技感的追求。全新的A7內飾部分的實體按鍵幾乎全部採用了觸控螢幕操作，這也成為了大家集中關注的一個點。
採用了掀背式的設計風格，延續了老款車型的風格，整個尾部空間變得非常的寬敞，兩側的空間還有網兜來約束起來，整體給人的感覺相當的規整，讓人過目不忘，非常的喜歡。
動力方面，全新的奧迪A7將會搭載2.0T和3.0T的發動機，與之匹配的變速箱則為奧迪最拿手的七速雙離合變速箱。目前亮相的車型採用的是一台3.0T的發動機，最大功率為340馬力，最大扭矩為500牛·米，給人的感覺相當暴力，簡直就是一頭穿著西裝的怪獸。未來除了2.0T車型之外，它還將會推出新能源車型，到時候入門車型的價格應該會比較親民，油耗也將會降低不少，相信到時候它的銷量也將會有著不錯的表現。
雖然採用的是家族式的設計語言，比如貫穿式的空調出風口，家族電子檔杆，全液晶儀錶盤等，都是非常熟悉的，但是作為一台運動級的豪華轎車，它依然還是給了我們不小的驚喜。最大的亮點莫過於在它的內飾部分的顯示幕，雖然我們大家對於多屏操作有點厭煩，因為它總是會留下我們的指紋，在光線好的時候看上去不怎麼精緻，但是這也好不影響設計師們對於科技感的追求。全新的A7內飾部分的實體按鍵幾乎全部採用了觸控螢幕操作，這也成為了大家集中關注的一個點。
採用了掀背式的設計風格，延續了老款車型的風格，整個尾部空間變得非常的寬敞，兩側的空間還有網兜來約束起來，整體給人的感覺相當的規整，讓人過目不忘，非常的喜歡。
動力方面，全新的奧迪A7將會搭載2.0T和3.0T的發動機，與之匹配的變速箱則為奧迪最拿手的七速雙離合變速箱。目前亮相的車型採用的是一台3.0T的發動機，最大功率為340馬力，最大扭矩為500牛·米，給人的感覺相當暴力，簡直就是一頭穿著西裝的怪獸。未來除了2.0T車型之外，它還將會推出新能源車型，到時候入門車型的價格應該會比較親民，油耗也將會降低不少，相信到時候它的銷量也將會有著不錯的表現。