首提十代本田雅閣，車主：內飾科技感更強，後排空間比老款更大

日系車在外形和內飾設計上都有一個通病，就是過於保守。特別是本田雅閣，因為外觀太過於老氣，經常被廣大網友調侃成“爸爸級”轎車。近些年，可能是本田覺得要順應市場潮流，

太過於中庸的設計已經對不上用戶的口味了，所以在全新十代雅閣上採用了大膽的設計。近日，在美國鹽湖城留學的一位網友馮先生就在當地的本田4S店內提到了當地首台十代本田雅閣1.5t touring，也就是1.5T的頂配車型，黑色，售價34675美元，折合成人民幣22.5萬左右。

馮先生說：“提車之前本來是考慮全新第八代豐田凱美瑞的，因為該車的顏值非常高，不過後來發現它依舊採用的是自然吸氣發動機，就瞬間無感了。之後和朋友來看十代雅閣，發現新車在外觀上不會比八代豐田凱美瑞遜色多少。整車看上去更像是大一號的思域，車頭的矩陣式全LED大燈科技感超強，車尾採用的是溜背造型配上旋風式輪轂，運動感爆表，自己特別喜歡，

所以就果斷選擇了提車。之後4S店還非常貼心的給自己辦了交車儀式，而且還送了很多小禮物。”

全新的十代本田雅閣在外觀上改變很大，內飾更是有著翻天覆地的變化。和之前中控臺上的鑲嵌式螢幕不同，這次十代本田雅閣的中控台採用了懸浮式觸控式螢幕，

交互介面設計的非常不錯，操作很方便也很流暢，不過唯一的遺憾就是倒車影像顯示比例太偏，還不是很清晰。由於是1.5T的頂配車型，所以該車的配置非常高。什麼自我調整巡航、自動刹車、抬頭顯示都應有盡有。另外，1.5T車型使用的都是CVT變速箱，高逼格的10AT要2.0T才有，這一點讓馮先生比較不爽。

馮先生說：“新車的後排空間還是比較寬裕的，但是頭部空間略顯不足，是因為其車尾溜背幅度過大，讓人有一絲絲的壓迫感。好在座椅舒適性很好，寬大柔軟的頭枕讓你幾乎不會注意到頭部空間的問題。”此外，新車後排中間有一個空調出風口，這個東西在低配車型上是沒有的，很尷尬。

小編點評：全新十代本田雅閣預計將在下個月正式上市，一旦上市將會將原本就競爭激烈的B級車市場攪得天翻地覆。不過有一點，2.0T+10AT版本並沒有進入國內，這樣會顯得競爭力略顯不足。未來在B級車市場究竟是十代本田雅閣稱王，還是八代豐田凱美瑞稱霸，咱們拭目以待。