鄭和發現新大陸比哥倫布早八十年，為何哥倫布能創造新世界

從明朝永樂三年（1405年）-宣德八年（1433年），鄭和奉明朝皇帝命令七次南下西洋，可謂是15世紀對外交流的壯舉，這件事也一直為中國人引以為傲；為世界航海事業做出了許多貢獻，也比哥倫布首航整整早了87年;也比哥倫布發現新大陸的航行早62年（英國前海軍軍官、海洋歷史學家孟席斯出版了《1421年中國發現世界》 ，

認為鄭和船隊先于哥倫布發現美洲大陸、大洋洲等地）。每次航行都長達一年多以上，哥倫布更望塵莫及。而為什麼鄭和航海事業無法繼續，沒能像哥倫布一樣打開一個新世界呢？

鄭和下西洋目的

據《明史·鄭和傳》記載，鄭和下西洋的目的非常明確：第一是宣揚明朝國威，第二尋找失蹤的建文帝，第三擴展貿易。從中可以看出，主要是“政治目的”，這樣一來，就“支費浩繁，庫藏為虛”，這也直接導致了明朝皇帝終止了下西洋的直接原因。

鄭和七下西洋，每次出行二百餘艘艦船，人數2.7餘人，如此龐大的隊伍是當時世界上唯一一個，

也體現出了中國強大的國力。西洋各國對於鄭和龐大的百艘巨船以及數萬將士，可謂是戰戰兢兢，生怕其把自己滅了；鄭和沿途還進行了三次戰役，幫助了一小國政權轉換，打敗一想偷襲鄭和小國，滅了一個海盜集團，可謂是大展明朝國威。鄭和碑文上的“及海外邦、番王不恭者生擒之。蠻寇之侵略者剿滅之，由是海清寧，番人仰賴者”之語更是最好的證明。

下西洋花費巨大

面子賺足了，可謂是花費巨大。永樂年間，新建和改建約二千艘海船，其中大多數是寶船（寶船一艘造價約五、六千兩銀子），光這些船隻的費用就是數年的財政收入（明朝一年財政收入為三百多萬兩），雖說宣揚國威各國朝貢及經濟發展帶了一定的財富，

但難以填補這個窟窿。在不堪重負的情況下，鄭和的壯舉只好中止。兵部尚書劉大夏為了讓後人不再作航海夢，給國家財政增加負擔，把歸入官方檔案的完整航海資料給下令全部燒了。與此同時，明代還出臺了相關法律：若將大船雇與下海之人，分取番貨，及雖不曾造有大船，但糾通下海之人，接置番貨，與探聽下海之人，番貨到來，私買販賣蘇木、胡椒至一千斤以上者，俱發邊境充軍，番貨併入官。到清朝，更是在此法規上變本加厲，使得一度領先世界的造船技術落後西方，使得中國喪失了發展海上社會經濟的機會，也使得中國無法建立一支遠航的海軍。

西方各國鼓勵探險，鼓勵對外擴張

而當時的英國也是封建王朝，不過他們一直鼓勵造船和買船的國策。對於造出大型船隻的船商或者購買大型船隻的人政府予以貨幣補貼，同時西方各國國王及大臣都大力資助那些遠航探險家；不過他們要從搶掠來的財富中抽取利潤。在這種政策的激勵下，一個海上強國和議會制的民主國家慢慢崛起。而哥倫布就是在這種思想下成長起來，哥倫布這些探險者外出探險主要目的就是去掠奪黃金、白銀、香料、土地或其他奇珍異寶。國王和政府的支援，目的也就是為了錢。哥倫布為了說服國王資助自己，可謂花盡心思。不過他得到了豐厚的回報：西班牙女王封他為新發現大陸的總督。他可以從這些佔領地區所製造或經營所得黃金、珠寶、香料及其他商品中抽取十分之一歸己，對一切來往於佔領地的船隻有權投資取得八分之一的股份。所有這一切爵位、職位與權利都可以傳給他的繼承人和後代，世襲罔替。在1504年最後一次航海回來，因沒有給女王帶來豐厚的財富而失寵，最後窮困潦倒，不久便病逝。

明清封船的結果

鄭和下西洋400年後，英國人帶著艦隊用大炮打開了清朝的大門，而當時打敗清朝的艦隊並不是什麼鐵甲戰艦，而是二桅或三桅的木質戰船，這些戰船還沒有鄭和下西洋時的寶船高檔。

不過他們一直鼓勵造船和買船的國策。對於造出大型船隻的船商或者購買大型船隻的人政府予以貨幣補貼，同時西方各國國王及大臣都大力資助那些遠航探險家；不過他們要從搶掠來的財富中抽取利潤。在這種政策的激勵下，一個海上強國和議會制的民主國家慢慢崛起。而哥倫布就是在這種思想下成長起來，哥倫布這些探險者外出探險主要目的就是去掠奪黃金、白銀、香料、土地或其他奇珍異寶。國王和政府的支援，目的也就是為了錢。哥倫布為了說服國王資助自己，可謂花盡心思。不過他得到了豐厚的回報：西班牙女王封他為新發現大陸的總督。他可以從這些佔領地區所製造或經營所得黃金、珠寶、香料及其他商品中抽取十分之一歸己，對一切來往於佔領地的船隻有權投資取得八分之一的股份。所有這一切爵位、職位與權利都可以傳給他的繼承人和後代，世襲罔替。在1504年最後一次航海回來，因沒有給女王帶來豐厚的財富而失寵，最後窮困潦倒，不久便病逝。

明清封船的結果

鄭和下西洋400年後，英國人帶著艦隊用大炮打開了清朝的大門，而當時打敗清朝的艦隊並不是什麼鐵甲戰艦，而是二桅或三桅的木質戰船，這些戰船還沒有鄭和下西洋時的寶船高檔。