上市首月賣1萬+輛，標配ESP+四輪獨懸，8萬多起步遠景SUV有壓力！
標配ESP，前後雙獨懸，這曾經是遠景SUV一直在宣傳的賣點之一。不過今天我們的主角並不是它，而是去年7月26日上市的新緊湊型SUV——長安CS55。相較于哈弗H6的後雙叉臂獨懸，甚至於本田XR-V繽智的後扭力梁式非獨懸，
長安CS55上市後第一個月的銷量就突破達11450輛，截止到去年11月份，累計銷量達62066輛。如此不錯的銷量成績，足以看出這款SUV的熱度。長安CS55官方指導售價在8.39-13.29萬元，而同級別的CS75在7.98-18.48萬元，未上市的時候，有人擔心CS55的上市會影響CS75的銷量表現。不過現實這種情況並未發生，CS55反而帶動了長安其他車型的銷量。
作為自主品牌龍頭，長安汽車堅持技術的研發，尤其的發動機方面，這幾年的投入也是相當大，並取得一定的成效。它的技術與整體銷量也都處於領先位置。CS55定位於緊湊型SUV，是長安第三代車型，在外觀、駕乘質感等方面均有很大的提升。
外觀上，長安CS55依然保持長安SUV那種大氣、硬朗的風格。前臉、造型、腰線等方面保留了長安一貫的設計項目，原創性很高。CS55給人的感覺，十分硬派，卻又不乏時尚感。
長安CS55車身長寬高為4500/1855/1690mm，軸距為2650。它的車身長度竟與遠景SUV一樣長，寬度多21mm，而高度則小了17mm。而軸距也比遠景SUV短了11mm。所以在實際體驗長安CS55，你會覺得它在車內空間上，兩者相差並不是很大。
內飾方面，長安CS55佈局上並沒有什麼新意，只是在某些細節稍作改變。整體上給人的感覺簡潔大氣，配色方案更傾向于年輕消費者的審美觀。做工上也確實提升了不少。CS55全系標配8英寸中控觸摸大屏、GPS導航系統、倒車雷達、倒車視頻影像。這些實用的比遠景SUV實在多了。雖然遠景SUV起步價在7.49萬元，不過卻是裸配，要這些功能售價至少要在8.19萬元，而1.8L動力比長安CS55 1.5T動力弱了很多。顯然長安汽車在分析對手方面，確實下了不少功夫，這也是CS55這款車型能夠一炮而紅的提前準備。
動力方面，CS55搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為156馬力，峰值扭矩為225牛·米，傳動系統匹配6速手動和6AT變速箱。遠景SUV 1.8L和1.3T的動力最大功率輸出均為133馬力，只是峰值扭矩有所小差別而已。CS55在發動機性能表現上確實占優。另外CS55自動擋使用的6AT變速箱，由日本愛信公司提供。這款變速箱還用在大眾高爾夫、速騰等合資車上面，可靠性和耐用性都得到很好的保證。同時長安對6AT變速箱調校得相當不錯，並沒有感覺到頓挫，換擋速度不算特別快，但反應邏輯卻挺好的。底盤四輪獨懸濾震處理及時，很好的保證乘駕的舒適性。
長安CS55目前上市已經5個多月，銷量已經穩定在1.5萬輛左右，成為遠景SUV強勁的對手，在外觀、配置、動力系統等方面，它有自己的優勢，輕鬆進入國內SUV銷量排行榜前二十位置。
動力方面，CS55搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為156馬力，峰值扭矩為225牛·米，傳動系統匹配6速手動和6AT變速箱。遠景SUV 1.8L和1.3T的動力最大功率輸出均為133馬力，只是峰值扭矩有所小差別而已。CS55在發動機性能表現上確實占優。另外CS55自動擋使用的6AT變速箱，由日本愛信公司提供。這款變速箱還用在大眾高爾夫、速騰等合資車上面，可靠性和耐用性都得到很好的保證。同時長安對6AT變速箱調校得相當不錯，並沒有感覺到頓挫，換擋速度不算特別快，但反應邏輯卻挺好的。底盤四輪獨懸濾震處理及時，很好的保證乘駕的舒適性。
長安CS55目前上市已經5個多月，銷量已經穩定在1.5萬輛左右，成為遠景SUV強勁的對手，在外觀、配置、動力系統等方面，它有自己的優勢，輕鬆進入國內SUV銷量排行榜前二十位置。