又一款國產純電動SUV來襲 比蔚來更便宜 內飾完爆特斯拉

BYTON是“Bytes on Wheels”的縮寫，byte代表互聯網，wheel代表傳統汽車，大概的意思就是將互聯網與汽車結合，

打造未來的智慧汽車。BYTON拜騰算是個中國品牌，總部、研發中心、製造基地都在南京，分部、設計中心在德國慕尼克、美國矽谷等地。

BYTON拜騰的首款新車定位于智能純電動中型SUV，內部為四座/五座佈局。未來的量產版車型將在BYTON拜騰南京工廠投產，

起步價在30萬元人民幣左右。車身長度4.85米、寬1.96米、高1.65米，軸距2.945米，短前懸、長後懸的設計，配一組特別誇張的22英寸鋁合金輪圈。

從外形上看，小哥覺得BYTON拜騰首款SUV概念車酷似法拉第未來的FF91，當然也許“未來的智慧SUV”都是類似的設計，包括低、扁、寬的車身造型、封閉式格柵、隱藏式門把手、隱藏式外後視鏡等。

前臉封閉式進氣格柵其實也是個螢幕，支援智慧表情，達到一種車外交互的功能，有點類似於上個月發佈的威馬EX5。

作為走在“時尚前沿”的智慧汽車，自然少不了懸浮式車頂、連貫式尾燈這些“即將被用爛”的設計，

尾燈非常簡約，幾條LED燈線簡單繪製。車頂帶有支援最高10Gbit/s的資料傳輸速度的車頂天線，據說可以傳輸5G信號。

隱藏式門把手設計，按那個拜騰LOGO的小按鈕，即可開門。B柱上還有攝像頭，支援面部識別解鎖功能。不知道能不能共用iPhone X的Face ID。沒有外後視鏡，

一個攝像頭代替。但現在大部分國家的法規還不允許車輛不長“耳朵”。估計量產車上，還得把外後視鏡裝回來。

內飾就非常炫酷了，1.25米寬、0.25米高的50英寸巨型寬屏占滿了整個中控台，螢幕還支援手勢控制功能。前排座椅支援12度向內旋轉，方便前排乘客直視螢幕。

後排乘客也配了兩個獨立螢幕。標準版車型車內都為四座佈局，部分車型可選裝五座佈局。

門把手上帶有獨特的手機支架，小哥很喜歡這個設計，希望其他廠商也能學學。

車內帶有攝像頭，同樣支援面部解鎖、行車記錄、拍照等功能。未來的BYTON拜騰首款量產車型將擁有兩種動力版本：低規版車型搭載後置電機，採用後輪驅動，電動機最大功率272馬力、峰值扭矩400牛·米。電池組容量為71kWh，官方宣稱的續航里程為400km。高規版車型搭載前後雙電機，四輪驅動，電動機最大功率476馬力、710牛·米，電池組容量為95kWh，官方宣稱的續航里程為520km。

（圖文來源老司機內容編輯：老司機新聞小哥）

小哥很喜歡這個設計，希望其他廠商也能學學。

車內帶有攝像頭，同樣支援面部解鎖、行車記錄、拍照等功能。未來的BYTON拜騰首款量產車型將擁有兩種動力版本：低規版車型搭載後置電機，採用後輪驅動，電動機最大功率272馬力、峰值扭矩400牛·米。電池組容量為71kWh，官方宣稱的續航里程為400km。高規版車型搭載前後雙電機，四輪驅動，電動機最大功率476馬力、710牛·米，電池組容量為95kWh，官方宣稱的續航里程為520km。

（圖文來源老司機內容編輯：老司機新聞小哥）