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開車有什麼省油的技巧?這些你不一定知道!

油費日益見漲的今天,越來越多的朋友表示買車容易養車難。出於經濟實用的角度考慮,如何省油就成了許多人關心的事。但是也有人在省油過程中出現了很多誤區,這樣不僅不能有效地節省油耗,

還有可能對汽車造成損傷,久而久之就會出現安全隱患。今天我們就盤點了一些省油誤區,和正確的省油方法,快來看看吧!

一、省油誤區

1.開車不開空調,只開窗

開空調會增加油耗是必然的,但開窗會不會影響油耗?有實驗證明,如果長時間不使用空調,會造成車輛壓縮機的損害;如果車輛行駛在高速上,開一扇窗相當於增加百分之十五的風阻,

所以一定程度上反而會更費油。

2.故意低速行駛

有的車主會故意讓引擎在低轉速區間內工作,或者在車輛起步時故意不踩油門,這些方法本身就存在誤區,高檔車低速行駛會增加引擎負擔,使引擎內的燃油燃燒不充分而形成積碳。這樣不僅不省油還造成了積碳隱患。

3.空擋滑行=省油

有車一族常常會聽到一些省油小技巧,讓汽車空擋滑行可以達到省油的目的。但其實現在很多車型都已經能夠在帶檔滑行的時候不噴油了,反而在空擋滑行的時候會額外噴出燃油,如果持續這麼做反而不省油,

還會影響刹車制動。

二、正確的省油技巧

1.柔和起步

車輛在起步時應該選擇低檔位,平穩加油,緩慢提速,這樣既可以節油,又可以減輕機件磨損。如果啟動時就猛踩油門,這樣不但傷車還會大大增加油耗。

2.勻速行駛

一般汽車最適合的時速在65-90km/h之間,這個速度最省油,車速過高過低對節油都不利。車速過高會增加油耗量;車速過低會使汽油燃燒不完全,所以在路況允許的情況下,盡可能持勻速行駛。

3.避免頻繁變道

不要頻繁變換車道,突然的加速、急踩刹車等的行為是非常費油,而且變道行駛的距離並沒有直線行駛來的短。

4.合理使用空調

已經瞭解到開空調會使油耗增加是個誤區,所以應該合理的使用空調,不要刻意的不去打開它。但如果在堵車時,氣溫不高的情況下,建議關閉空調,這會更加省油。

5.減少怠速停車時間

原地停車等人或者十字路口等紅燈時都會怠速停車,怠速情況下,油耗會更費。有時候一路紅燈就會頻繁的起停,這樣也會增加汽車的油耗。如果等人或者堵車時間比較長的情況下,最好還是將汽車直接熄火。

學會了這些正確的省油小技巧,能夠在安全駕駛的基礎上節省汽車開銷,這才是省油的根本關鍵所在!

最後再提供一些小技巧,也供大家參考參考:

一、保持合理的行車速度 每種汽車都有自己的經濟車速,在此車速下行駛耗油量最低。

二、冷車起動時應儘量避免延長發動機升溫時間 在冷車起動時不應人為地延長發動機的升溫時間,否則 適得其反。只需要注意,在點火後,不要立即用高速行駛。應該是慢慢行走幾分鐘,然後逐漸把速度提起來。冬天的時候慢行駛的時間可以延長一些。現在則不用。

三、避免不必要的怠速運轉 一般汽車怠速運轉一分鐘以上所消耗的燃油要比重新起動所消耗燃油多,所以,如果停車時間較長時,可以將發動機熄火。

四、行駛中應儘量避免突然加速和減速 行車中應力求保持車速平穩,切忌突然加速和減速。不要猛踩油門來加速。這只會大大增加耗油量,而省不了你多少時間。在日常行車中,尤其是交能不暢、等紅燈、變換車道時,常見到這種現象:相鄰車道剛有了點空當,這邊一輛車就突然加速擠過去了,過去了就不得不踩刹車。呆會兒,這邊車道有空當,一踩油門又擠回來了。等一處信號,能急加速、急停車四五次。這顯得很瀟灑、很威風、很有生氣,不過代價是油耗大大增加了。保持中速行駛,儘量避免急加速和急刹車,油門要小,操作要輕,同時還應隨時注意發動機的聲音。發動機的聲音應該是柔和的,我無法形容,誰願意,可以坐在我的車裡,我讓他聽。這就是我並不希望隔音太好的原因。

五、正確掌握變速時機 換擋要及時準確,過早過遲都會增加油耗。起步用一檔,動起來就換2檔,接近或超過20公里/小時換3檔,接近或超過40公里/小時換4檔,接近或超過50公里/小時換5檔;減速時反過來減檔。

六、正確使用空調製冷系統 空調系統工作時要消耗發動機一部分功率。有的駕駛員為了節油,採取高速時關閉空調而打開車窗通風的辦法。實際上,當車速高於85km/h時,開窗後的空氣阻力風阻所消耗的燃油要比空調系統消耗的燃油更多。

七、油耗與汽車的維修保養 a.加強空氣濾清器的保養,如空氣濾清器過髒或堵塞,將使混合氣過濃,增加燃油消耗。 b.火花塞電極間隙調整適當,並保持清潔。否則將影響火花品質,增加燃油消耗。 c.制動器的調整與燃油消耗也是有關係的。調整制動器,使其必須保證制動的靈敏與可靠,同時也應具有解除制動迅速、無拖滯和“發咬”現象。這既是節油的需要,也是安全行車的保證。 d.及時更換機油、齒輪油、後橋雙曲線齒輪油、鋰基脂潤滑油。

八、降低車輛自重量 車重與油耗的關係成正比,據說車重每下降10%,油耗也會相應下降若干個百分點。 因此這也是我把備胎放在家裡的一個原因。

九、檢查輪胎的壓力和磨損程度 在行駛中發現現在的滑行距離明顯減少,這時應該檢查一下輪胎的氣壓是否合乎氣壓標準。如果輪胎充氣不足,耗油量也會增加。中興的胎壓為:前輪210後輪250。如果輪胎磨損嚴重時,就會經常出現打滑現象,增加耗油量。必要時可更換新的輪胎。

十、帶檔滑行 “先離後刹”的做法是在駕校時期養成的習慣。但切不能作為好習慣長期使用,當車輛度過了“磨合”期,從離合器保養方面講,就應是“先刹後離”,有不少新手在學車時,因害怕熄火,念念不忘腳踏離合,要減速就先踩下離合,即使是掛了高檔或低檔行駛,也為了換檔方便,離合不離腳。這樣刹車、換檔,對於新手可能會使車子開得平穩些,但對離合器卻會造成不小的傷害。同時油耗也比較大。因此一定要改變這個駕駛習慣。在緊急制動時,“先刹後離”的刹車距離比“先離後刹”的制動距離要短的多。

十一、不必要的高速行駛 任何一款車都有它的經濟時速,在這個速度行駛時最省油,低於這個速度或高於這個速度油耗就會上升,再超過一定的速度後,油耗會大幅度上升。

十二、早點出發 早點出門,可以躲避塞車,節約了時間,也可以大大降低油耗.......

但如果在堵車時,氣溫不高的情況下,建議關閉空調,這會更加省油。

5.減少怠速停車時間

原地停車等人或者十字路口等紅燈時都會怠速停車,怠速情況下,油耗會更費。有時候一路紅燈就會頻繁的起停,這樣也會增加汽車的油耗。如果等人或者堵車時間比較長的情況下,最好還是將汽車直接熄火。

學會了這些正確的省油小技巧,能夠在安全駕駛的基礎上節省汽車開銷,這才是省油的根本關鍵所在!

最後再提供一些小技巧,也供大家參考參考:

一、保持合理的行車速度 每種汽車都有自己的經濟車速,在此車速下行駛耗油量最低。

二、冷車起動時應儘量避免延長發動機升溫時間 在冷車起動時不應人為地延長發動機的升溫時間,否則 適得其反。只需要注意,在點火後,不要立即用高速行駛。應該是慢慢行走幾分鐘,然後逐漸把速度提起來。冬天的時候慢行駛的時間可以延長一些。現在則不用。

三、避免不必要的怠速運轉 一般汽車怠速運轉一分鐘以上所消耗的燃油要比重新起動所消耗燃油多,所以,如果停車時間較長時,可以將發動機熄火。

四、行駛中應儘量避免突然加速和減速 行車中應力求保持車速平穩,切忌突然加速和減速。不要猛踩油門來加速。這只會大大增加耗油量,而省不了你多少時間。在日常行車中,尤其是交能不暢、等紅燈、變換車道時,常見到這種現象:相鄰車道剛有了點空當,這邊一輛車就突然加速擠過去了,過去了就不得不踩刹車。呆會兒,這邊車道有空當,一踩油門又擠回來了。等一處信號,能急加速、急停車四五次。這顯得很瀟灑、很威風、很有生氣,不過代價是油耗大大增加了。保持中速行駛,儘量避免急加速和急刹車,油門要小,操作要輕,同時還應隨時注意發動機的聲音。發動機的聲音應該是柔和的,我無法形容,誰願意,可以坐在我的車裡,我讓他聽。這就是我並不希望隔音太好的原因。

五、正確掌握變速時機 換擋要及時準確,過早過遲都會增加油耗。起步用一檔,動起來就換2檔,接近或超過20公里/小時換3檔,接近或超過40公里/小時換4檔,接近或超過50公里/小時換5檔;減速時反過來減檔。

六、正確使用空調製冷系統 空調系統工作時要消耗發動機一部分功率。有的駕駛員為了節油,採取高速時關閉空調而打開車窗通風的辦法。實際上,當車速高於85km/h時,開窗後的空氣阻力風阻所消耗的燃油要比空調系統消耗的燃油更多。

七、油耗與汽車的維修保養 a.加強空氣濾清器的保養,如空氣濾清器過髒或堵塞,將使混合氣過濃,增加燃油消耗。 b.火花塞電極間隙調整適當,並保持清潔。否則將影響火花品質,增加燃油消耗。 c.制動器的調整與燃油消耗也是有關係的。調整制動器,使其必須保證制動的靈敏與可靠,同時也應具有解除制動迅速、無拖滯和“發咬”現象。這既是節油的需要,也是安全行車的保證。 d.及時更換機油、齒輪油、後橋雙曲線齒輪油、鋰基脂潤滑油。

八、降低車輛自重量 車重與油耗的關係成正比,據說車重每下降10%,油耗也會相應下降若干個百分點。 因此這也是我把備胎放在家裡的一個原因。

九、檢查輪胎的壓力和磨損程度 在行駛中發現現在的滑行距離明顯減少,這時應該檢查一下輪胎的氣壓是否合乎氣壓標準。如果輪胎充氣不足,耗油量也會增加。中興的胎壓為:前輪210後輪250。如果輪胎磨損嚴重時,就會經常出現打滑現象,增加耗油量。必要時可更換新的輪胎。

十、帶檔滑行 “先離後刹”的做法是在駕校時期養成的習慣。但切不能作為好習慣長期使用,當車輛度過了“磨合”期,從離合器保養方面講,就應是“先刹後離”,有不少新手在學車時,因害怕熄火,念念不忘腳踏離合,要減速就先踩下離合,即使是掛了高檔或低檔行駛,也為了換檔方便,離合不離腳。這樣刹車、換檔,對於新手可能會使車子開得平穩些,但對離合器卻會造成不小的傷害。同時油耗也比較大。因此一定要改變這個駕駛習慣。在緊急制動時,“先刹後離”的刹車距離比“先離後刹”的制動距離要短的多。

十一、不必要的高速行駛 任何一款車都有它的經濟時速,在這個速度行駛時最省油,低於這個速度或高於這個速度油耗就會上升,再超過一定的速度後,油耗會大幅度上升。

十二、早點出發 早點出門,可以躲避塞車,節約了時間,也可以大大降低油耗.......