今天起,飛機上可以玩手機了!這些航空公司還有免費WiFi!
以前每次坐飛機
空姐總會禮貌提醒每一位乘客:
“請各位乘客關閉所有電子設備的電源,
移動通信設備,
包括含有飛行模式的手機……”
但現在不同了
在飛機上“名正言順 ” 打開手機
這事成真了!
1月18日00:16,東航MU553航班從上海浦東起飛,飛往巴黎。該航班成為中國民航歷史上首個正式公告全程允許使用智慧手機等可擕式設備的航班。
東航MU553航班
東航、海航、祥鵬等航空公司分別宣佈,1月18日起,乘客將可以在空中使用手機,但需設置為“飛行模式”。
海南航空HU7781航班
1月18日起,搭乘東航和海航航班的旅客可以使用手機、平板電腦(Pad)、筆記型電腦、電子閱讀器等可擕式電子設備(PED);
1月19日起,乘坐廈航所有航班的旅客,均可在空中使用可擕式電子設備;
2月1日起,春秋航空所有國內國際地區航班將同時“鬆綁”手機禁令。
截至目前,已有海航、東航、祥鵬航空、南航、山東航空、廈航、春秋航空宣佈飛機上手機解禁。
近年來,中國民用航空局為了滿足廣大旅客需求,
16日,中國民航局正式發佈了《機上可擕式電子設備(PED)使用評估指南》。
根據《指南》,可擕式電子設備泛指可隨身攜帶的,
原來為什麼不能使用手機?
所以為了安全起見,以前在飛機上都是要求關閉手機的。
注意事項:有些設備仍然被禁用有飛行模式的行動電話(智慧手機)和規定尺寸內的可擕式電腦或平板電腦、電子書、視/音訊播放機和電子遊戲機等小型PED設備,需打開手機飛行模式,關閉蜂窩移動通信功能。
不具備飛行模式的行動電話等設備,在空中仍然被禁止使用。
在以下特殊情況,除經認可為保證飛行安全必須使用的EFB(電子飛行包)外,應禁止使用可擕式電子設備:一是,低能見度飛行階段(II類與III類進近和著陸及低能見度起飛);二是,飛機疑似受到可擕式電子設備干擾。
當機上導航和通訊設備受到干擾或機組人員遇到緊急情況下達指令,機上全部PED(醫療電子設備例如心臟起搏器、可擕式制氧機等除外)必須禁用。
在飛行期間,當機長發現存在電子干擾並懷疑該干擾來自機上乘員使用的可擕式電子設備時,機長和機長授權人員應當要求其關閉這些可擕式電子設備;情節嚴重的應當在飛機降落後移交地面公安機關依法處置,並在事後向民航局報告。
空中上網會不會收費,貴不貴?針對旅客關心空中上網是否收費,貴不貴問題。梳理發現,東航、南航、國航、海航的空中WiFi目前均未收費。
不具備飛行模式的行動電話等設備,在空中仍然被禁止使用。
在以下特殊情況,除經認可為保證飛行安全必須使用的EFB(電子飛行包)外,應禁止使用可擕式電子設備:一是,低能見度飛行階段(II類與III類進近和著陸及低能見度起飛);二是,飛機疑似受到可擕式電子設備干擾。
當機上導航和通訊設備受到干擾或機組人員遇到緊急情況下達指令,機上全部PED(醫療電子設備例如心臟起搏器、可擕式制氧機等除外)必須禁用。
在飛行期間,當機長發現存在電子干擾並懷疑該干擾來自機上乘員使用的可擕式電子設備時,機長和機長授權人員應當要求其關閉這些可擕式電子設備;情節嚴重的應當在飛機降落後移交地面公安機關依法處置,並在事後向民航局報告。
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