BBA D級車地位不穩,雷克薩斯全新LS來襲
在剛開幕的北美車展上,雷克薩斯帶來了最新一代的LS車型,而這正好是距離上一代雷克薩斯LS誕生十年的時間,正所謂十年磨一劍,十年的時間,全新的雷克薩斯LS能撼動寶馬的7系、賓士的S級以及奧迪的A8這三個D級車榜首麼?
作為豐田的高端品牌,雷克薩斯一直以精湛的工藝、嚴謹的態度以及可靠的品質著稱,而作為雷克薩斯的旗艦轎車,LS自然是要扛起D級車的大旗的,但回看近幾年LS的銷量,無論是美國市場還是全球市場的表現都黯淡無光,而D級車代表的是品牌造車的最高技術體現,也是一個品牌的頂級表現,BBA在這方面有著絕對的優勢,甚至可以說是話語權,
雷克薩斯LS發展至今已經是第五代車型了。外觀上,新款LS沿襲了LF-FC概念車的設計理念,可謂是讓人眼前一亮,畢竟以往的設計都是成熟穩重型。紡錘形的雷克薩斯家族式前臉設計十分霸氣、造型誇張,
矩形式LED遠近一體大燈與L型的日間行車燈融為一體形成正反“Z”造型,賦予了車頭淩厲的感覺,十分張揚;而LED的尾燈造型則相對收斂些,但立體感十足。
新款雷克薩斯LS基於全新GA-L後驅平臺打造,它能夠為LS提供更多的動態體驗,
新車配備19寸鍍鉻輪轂,並提供20英寸輪轂選裝。
內飾可謂是新款LS的一大亮點了,全新的琴弦式線條設計完美的融入了中控台,猶如古箏般靜雅,中控台採用皮革包裹,加上黑胡桃木飾板的裝飾,優雅不失老氣;中控台中央是全新的12.3英寸多媒體顯示幕,比起上代的小螢幕,科技感有所提升。
全新加入的多媒體觸控板,這也是中控大屏唯一的操控模式。
新款LS配備真皮座椅,並支持前後多向電動調節,同時高配車型還配備座椅按摩功能。
新加入的8英寸液晶顯示幕雖然不大,但顯示效果炫酷還是增添了不少科技感。
新款LS的門板分兩種,一種是如上的皮革加木飾板的組合,而另一種是頂配車型才配備的手工“切子”玻璃工藝和折紙皮革工藝組成的奢侈門板內飾,據說國內每月才分到6輛名額。
後座中央扶手內置了多媒體操控面板,採用觸摸設計,科技感滿滿。
動力方面,雷克薩斯LS總共發佈了三款車型,分別為LS350、LS500、LS500h。其中LS350採用了3.5L V6發動機,搭配全球首發的10AT變速箱,最大功率318馬力,最大扭矩380牛·米;LS500將採用3.5T雙渦輪增壓V6發動機,匹配10AT變速箱,最大功率415馬力,最大扭矩600牛·米;而LS500h則採用3.5L V6自吸發動機加兩個電動機的油電混合動力模式,最大功率354馬力,匹配模擬10速的E-CVT變速箱,其中LS500無緣中國市場,可謂遺憾。
新款LS在國內的售價為88.80萬~128.80萬,相比上代高高在上的售價,新款LS的定價可謂良心,相比賓士S級、寶馬7系、奧迪A8這些競爭對手都有一定的打擊,畢竟這次雷克薩斯LS可是誠意滿滿,內外兼修的新款LS應該會將三分天下的D級車市場做出改變。
內飾可謂是新款LS的一大亮點了,全新的琴弦式線條設計完美的融入了中控台,猶如古箏般靜雅,中控台採用皮革包裹,加上黑胡桃木飾板的裝飾,優雅不失老氣;中控台中央是全新的12.3英寸多媒體顯示幕,比起上代的小螢幕,科技感有所提升。
全新加入的多媒體觸控板,這也是中控大屏唯一的操控模式。
新款LS配備真皮座椅,並支持前後多向電動調節,同時高配車型還配備座椅按摩功能。
新加入的8英寸液晶顯示幕雖然不大,但顯示效果炫酷還是增添了不少科技感。
新款LS的門板分兩種,一種是如上的皮革加木飾板的組合,而另一種是頂配車型才配備的手工“切子”玻璃工藝和折紙皮革工藝組成的奢侈門板內飾,據說國內每月才分到6輛名額。
後座中央扶手內置了多媒體操控面板,採用觸摸設計,科技感滿滿。
動力方面,雷克薩斯LS總共發佈了三款車型,分別為LS350、LS500、LS500h。其中LS350採用了3.5L V6發動機,搭配全球首發的10AT變速箱,最大功率318馬力,最大扭矩380牛·米;LS500將採用3.5T雙渦輪增壓V6發動機,匹配10AT變速箱,最大功率415馬力,最大扭矩600牛·米;而LS500h則採用3.5L V6自吸發動機加兩個電動機的油電混合動力模式,最大功率354馬力,匹配模擬10速的E-CVT變速箱,其中LS500無緣中國市場,可謂遺憾。
新款LS在國內的售價為88.80萬~128.80萬,相比上代高高在上的售價,新款LS的定價可謂良心,相比賓士S級、寶馬7系、奧迪A8這些競爭對手都有一定的打擊,畢竟這次雷克薩斯LS可是誠意滿滿,內外兼修的新款LS應該會將三分天下的D級車市場做出改變。