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7座SUV只能買漢蘭達嗎?先看看Jeep大指揮官吧!

中國車市自誕生以來,就一直本著“可以不用,但不能沒有”的原則。空間、配置如此,座椅數量亦如此,萬一哪天三口之家,兩邊爸媽同時出行,那擱下誰也都是不行的,所以“7座”也就順其自然成為了當今家庭結構下“爆款SUV”的必備配置。

而此次專注於SUV車型的品牌--Jeep也專門為中國,這個目前世界上最大的汽車消費市場打造出了一款7座的SUV車型,並且命名為“大”指揮官!

要知道“指揮官”曾是一款基於第三代(上一代)大切諾基打造的SUV車型,而此次全新SUV--“大指揮官”的命名方式一方面是向前輩致敬,而另一方面則是向中國消費者對“大”偏愛的致敬。那它是否夠大呢?

從下圖可以看出,大指揮官的車身資料與競爭對手處於同一水準,並沒有什麼優勢。看到這我不禁暢想,如果未來中國消費者對“大XX”的命名方式買帳,那銳界在換代之後會不會改名為“大銳界”呢……至於座椅方面,大指揮官會提供5座版和7座版供消費者選擇,其中七座版將採用2+3+2的座椅佈局。

動力方面,大指揮官將搭載2.0T+9AT的動力總成,2.0T無疑就是全新牧馬人上的那台2.0T發動機,高低功率兩個版本的最大馬力分別為234馬力/265馬力,與漢蘭達、銳界上的2.0T版本相比帳面資料更加占優。而ZF的9AT在經過市場回饋優化後,也回到了合理的齒比,應該不會存在掛不上第9擋的情況。

外觀方面,大指揮官看上去很像放大、加長版的指南者,不過整體線條更加平直、硬朗,

更具硬漢氣質。同時延伸到車身後部的平直車頂對於第三排頭部空間來說也是個利好消息。

總結

漢蘭達、銳界從上市至今,市場表現都很優異,月銷量均處於7000-10000輛這麼一個水準,並且這個成績並沒有依靠價格方面的大幅優惠。所以由此看來,

中國市場對於這種合資7座SUV還是很買帳的,再加上在SUV領域,Jeep的品牌情懷和四驅功底,相信全新大指揮官的市場表現應該會為廣汽菲克帶來一波新的增長。

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