1萬公里的寶馬X5就要大修？這次不是鬧劇，朋友直接看愣了！
寶馬X5一直是很多朋友的夢想之車，但今天這台X5卻險些讓朋友賠慘了！14年上牌的35i領先型，至今4年車齡只跑了1.1萬公里，通過我的檢測和參看保養記錄是真的1.1萬公里。新車指導價90萬左右，
車輛無論是外觀還是內飾，幾乎都是1.1萬公里准新車的狀態。這點也是朋友看上它的原因，但抬起車輛底盤後卻是另一番景象了....
底盤乍看之下沒有任何的問題，因為底盤被底護板包裹的太嚴實了，一般人沒有條件拆卸底護板所以發現不了問題。
首先看到的就是油底殼已經有過拆卸痕跡，並且現階段還在漏油。這點其實挺不可思議的，
車輛底盤的主要大螺絲都有拆卸的痕跡，這點引起了我的警覺，因為上圖中的元寶梁螺絲菱角處明顯擰動過，而且肯定不是原廠留下的。
變速箱所有的螺絲都有拆卸的痕跡，所以車輛的變速箱肯定是撘卸維修過，維修位置最大的可能性就是發動機與變速箱結合處的油封。
查看車輛的維修保養記錄，還看到後橋半軸油封有更換的痕跡，所以這台寶馬很可能在1萬公里內油底殼油封、曲後油封、後橋油封都換過....
發動機艙沒有發現任何的問題，不知道算是理所當然還是應該慶倖....
最終，在發現了這麼多位置的拆卸和至今還在漏油後，朋友肯定是不敢買了！跟賣家寒暄了幾句人家也就懂了，也沒說啥就自己開著車走了。
面對這樣一台只有1.1萬公里的寶馬X5，
歡迎吐槽和轉發！
檢車無憂，您值得信任的二手車檢測機構！