寶馬X5一直是很多朋友的夢想之車， 但今天這台X5卻險些讓朋友賠慘了！14年上牌的35i領先型， 至今4年車齡只跑了1.1萬公里， 通過我的檢測和參看保養記錄是真的1.1萬公里。 新車指導價90萬左右， 賣家要價47萬， 最終朋友發現問題後果斷放棄！
車輛無論是外觀還是內飾， 幾乎都是1.1萬公里准新車的狀態。 這點也是朋友看上它的原因， 但抬起車輛底盤後卻是另一番景象了....
底盤乍看之下沒有任何的問題，
首先看到的就是油底殼已經有過拆卸痕跡， 並且現階段還在漏油。 這點其實挺不可思議的， 通常只有氣門室蓋有可能在1萬公里滲漏油， 但油底殼還是第一次見到....
車輛底盤的主要大螺絲都有拆卸的痕跡， 這點引起了我的警覺， 因為上圖中的元寶梁螺絲菱角處明顯擰動過， 而且肯定不是原廠留下的。
變速箱所有的螺絲都有拆卸的痕跡， 所以車輛的變速箱肯定是撘卸維修過， 維修位置最大的可能性就是發動機與變速箱結合處的油封。
查看車輛的維修保養記錄， 還看到後橋半軸油封有更換的痕跡， 所以這台寶馬很可能在1萬公里內油底殼油封、曲後油封、後橋油封都換過....
發動機艙沒有發現任何的問題， 不知道算是理所當然還是應該慶倖....
最終， 在發現了這麼多位置的拆卸和至今還在漏油後， 朋友肯定是不敢買了！跟賣家寒暄了幾句人家也就懂了， 也沒說啥就自己開著車走了。
面對這樣一台只有1.1萬公里的寶馬X5， 您敢買嗎？
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