電動車主注意：你家愛車上榜沒 2017電動摩托車銷售資料發佈

近日，達摩院推送的2017摩托車產銷資料也受到了很多小夥伴的關注。

今天，借助近期電動自行車新國標的亮相，達摩院也再次從權威部門獲得了國內電動摩托車的產銷資料，

並第一時間分享給各位。

2017年1-12月份，國內電動兩輪摩托車合計97892輛，同比去年的83088輛，增長17.8%。不過，相比國內電動兩輪車超過2000萬輛的產銷而言，正規合法的電動摩托車產銷僅為83088輛，占比非常小。

目前，國內在售的電動兩輪車，大部分既不屬於電動自行車，也不屬於電動摩托車。

這些車輛時速，重量等核心指標都超過了電動自行車的級別，但安全性方面又無法達到電動摩托車的標準。

但如果按照時速、品質等硬性指標進行歸類，這些電動兩輪車產品將會被歸類到電動摩托車或者電動輕便摩托車的類別。

因此，不少行業人士都預測，2018年，摩托車生產准入資質將再次成為香餑餑。

據悉，目前獲得摩托車生產准入資質的企業包括綠源、新日、雅迪、愛瑪、台鈴、淨原、豪爵、立馬、大陽、新大洲、獅龍、力帆、金彭、本鈴、五羊、星月神、王野、寶島、南鷹、錢江等。

而在電動自行車新國標發佈後，不少電動車品牌都加快了摩托車准入資質的搶位戰。

在企業排名方面，五羊-本田淨原以40400輛的年度銷量，超越浙江雅迪，

東莞台鈴、力帆等品牌，位列第一。新大洲本田為6029輛。

如果以電動車兩輪車的銷量，五羊-本田淨原品牌確實難以獲得第一的排位。不過在正規合法，並且可以上機動牌照的電動摩托車市場，五羊-本田淨原品牌的銷量確實處於領先的地位。

2017年生產電動摩托車的企業還包括宗申、寶島、夏杏這三個摩托車品牌，不過銷量都並不大。

可以預計，隨著2018年新國標政策的落地，雅迪、台鈴等傳統電動車品牌在電動摩托車領域將會全面發力，迅速提升銷量。而在市場獲得規範後，部分傳統摩托車企業，勢必也會加入進來，爭奪這塊全新的市場蛋糕。

2018年，電動摩托車的銷量榜單，必將迎來更加激烈的競爭。