市場價138萬，如今僅售20萬，外觀沉穩且大氣 很高端很商務的感覺

13年奧迪A8L-4.2現價二十六萬出售，黑色棕內、一鍵啟動、無匙啟動、多功能方向盤、巡航定速、新款桃木掛檔把手、通風透氣按摩加熱座椅、全景大天窗、全時四驅、底盤升降、Acc防撞系統、夜視功能、超車預示、變道輔助、Bose高級音響、側電動窗簾、後電動窗簾、4電吸門、電動尾門、倒車影像、前後車距雷達

外形增加了許多運動元素向人們展示一個動感與豪華的完美組合。車頂飽滿流暢的曲線很容易使人聯想到雙門跑車的風格而且能極其自然地將視線引向車尾。

外觀低調而霸氣，線條過渡自然，很符合東方人的審美習慣，並具備了奧迪全新家族風

奧迪A8L的背影於經典中融入了精煉的運動氣息。鍍鉻飾條貫穿於尾燈之間，以年輕的姿態重繪了尾燈造型。凸出的水準擾流區讓車尾更顯寬闊。

鍍鉻飾條的應用增強了車輛的堅固感，尾燈高度略微降低，使得後部造型略微扁平，擾流區域上的鍍鉻飾條直接切入側面，與修長的車身混為一體。

內飾方面奧迪A8L的內部空間非常舒適，其座椅可滿足最苛刻的需求，對車外風噪以及路噪的隔絕性能就越好；車身強度越大，

對隔絕懸架運動時的衝擊也越好。中控很有科技感，特別是檔把，給人的感覺很高端大氣的樣子

四幅真皮多功能方向盤，釋放暢快的運動潛能，再舒適的後排空間也無法讓您遺忘那份只屬於駕馭的暢快與激情。因此，行駛途中採用更安全的撥片換擋，

只需輕動手指就可徹底釋放A8L巨大的動力潛能，恰似您指點江山般的灑脫豪情。

平常車裡就坐倆人，坐三人的時候都少，所以四座車完全夠用了，如果出去玩，或者裝點東西什麼的，就開家裡別的車了。前排如果坐個人調整好座椅以後，

後排可以蹺二郎腿，要是前排不坐人的話，後排空間無敵了，躺著都沒問題。

4.2的動力基本可以滿足碩大身軀的驅動需求，深踩油門，推背感也是有一些的。但要說激烈駕駛，還是能感覺到有一些勉強，機械增壓的發動機確實很不錯，S擋幾乎用不著。

我之前還沒開過這麼大的車，A8L的車身將近5.3米長，本以為開著會很笨重，沒想到我錯了，方向盤輕重適合，握感不錯，蠻有厚重感，轉向清晰精准。底盤很扎實，過顛簸路面，通過性很好。

舒適度沒得挑，尤其是後排，功能多到用不過來，這車的老闆位坐著很舒服，後排娛樂系統什麼的，該有的都有。座椅很舒服，軟硬適中，後排還有按摩座椅，跑長途的時候在後面坐著就是一種享受。

我之前還沒開過這麼大的車，A8L的車身將近5.3米長，本以為開著會很笨重，沒想到我錯了，方向盤輕重適合，握感不錯，蠻有厚重感，轉向清晰精准。底盤很扎實，過顛簸路面，通過性很好。

舒適度沒得挑，尤其是後排，功能多到用不過來，這車的老闆位坐著很舒服，後排娛樂系統什麼的，該有的都有。座椅很舒服，軟硬適中，後排還有按摩座椅，跑長途的時候在後面坐著就是一種享受。