百噸王暢行無阻！“超載”背後到底隱藏了誰？央視焦點訪談曝光
2018年1月23號，中央電視臺《焦點訪談》，播放了《沉重的超載》。
砂石車超載的現象是長期存在的，節目對這個現象進行了深入的探討和報導。
為什麼?為什麼在“史上最嚴治超令”下，依然存在這麼多明目張膽的嚴重超載現象？
核載30噸的貨車，居然可以拉貨到100噸甚至170噸！
一條路上有3個固定超限站，居然可以暢通無阻？
交警對超載貨車，居然視而不見？
月票現象？包過現象？
這些執法亂象為何會一直存在？
在山東省泰安市白天的公路上，秩序井然，
一到了夜裡就完全是另外一番景象。
滿載砂石的大貨車，開始成群結對出現。
遮擋號牌，號牌上裝著刺眼的閃光燈，完全看不清車牌號碼。
至於紅燈，更是完全無視。
一輛接一輛，全都嚴重超載，從外表也能一眼看出。
在某個沙場，裝好車，過磅顯示103.34噸，這個驚人的數字！
卡友們，應該都知道這意味著什麼！
這兩輛嚴重超載車，到底怎麼敢上路，怎麼通行呢?
接下來就有了一通“神奇”的電話 。
像這樣的拉沙大車的司機，都有全國的“帶車人”電話。
走哪條線路，就打哪個帶車人的電話!都給你搞定。
過了沒多久帶車人打來電話：
貨車來到指定的停車場等待：
經過一段時間等待，“帶車人”出現了，可以走了。
帶車人說可以辦理“月票”，
我們開車多年都知道“月票”這回事兒。
有些時候，因為你超載所以要買月票。
有些時候，什麼原因都沒有，你就是要買月票，才讓過！
不然就被罰到不敢跑！
什麼都沒幹，也要罰款！
隨便找個理由!號牌不清楚了!罰款!什麼理由不找，也敢罰款！
當遇到檢查站，到底會怎麼樣呢？
這時候其中一輛車剛好離合有點問題，走不動了，停在了檢查站門口！
交警看到，過來了。
這時候帶車人來了。
帶車人打了招呼後，交警讓趕緊走！
然後帶車人，進入了檢查站，一會兒才出來！
我們開貨車的，都知道這是幹什麼去了！！！
那如果我們不超載，會怎麼樣呢？
另外，在湖北隨縣，安徽某地，從非法采沙，到超載拉砂，到月票過路費。這些在全國很多地方都有。
淨重150-160噸是什麼概念？
《超限運輸車輛行駛公路管理規定》實施後，需要駐站聯合執法，24小時工作制，雖然執法人員也是這樣回復，但是顯然事實卻並不是這樣。
隨縣到武漢中途3個超限站，到了下半夜都空無一人。
有的甚至不需要“黃牛”，由貨運公司直接打通關系。
那到底是哪裡出了問題呢？
司機常說：不超無以糊口，不超不足以維持生計。
標載的司機要賠錢，而那些“百噸王”卻能每趟賺2000-3000
這不是逼著標載的司機也去超載嗎？
跑運輸本來就高風險，超限超載更加大了司機們的危險係數。
這些年，超載砂石車事故看得太多了。
這是2017年8月3日早上發生在安徽壽縣的一起事故，一輛拉砂車把一輛二輪電瓶車撞飛，車上人員當場死亡。現場慘烈，被撞人只有雙腳還在，其餘身體都不見了。
據壽縣當地人講，這樣的事故在這個小鎮不是稀罕事兒！太常見！
不超載就賠錢，超載了既違法，安全也無法保證，運費也越來越低，還需要交錢給帶車人才能走!司機們陷入兩難。
現在許多司機都和邵先生一樣看不到出路。
可是如何解決目前的困境?
正如節目最後主持人說的：要想將超限超載這只猛虎關到籠子裡，最重要的是“加強監督，落實責任，發現問題，解決問題”！
帶車人說可以辦理“月票”，
我們開車多年都知道“月票”這回事兒。
有些時候，因為你超載所以要買月票。
有些時候，什麼原因都沒有，你就是要買月票，才讓過！
不然就被罰到不敢跑！
什麼都沒幹，也要罰款！
隨便找個理由!號牌不清楚了!罰款!什麼理由不找，也敢罰款！
當遇到檢查站，到底會怎麼樣呢？
這時候其中一輛車剛好離合有點問題，走不動了，停在了檢查站門口！
交警看到，過來了。
這時候帶車人來了。
帶車人打了招呼後，交警讓趕緊走！
然後帶車人，進入了檢查站，一會兒才出來！
我們開貨車的，都知道這是幹什麼去了！！！
那如果我們不超載，會怎麼樣呢？
另外，在湖北隨縣，安徽某地，從非法采沙，到超載拉砂，到月票過路費。這些在全國很多地方都有。
淨重150-160噸是什麼概念？
《超限運輸車輛行駛公路管理規定》實施後，需要駐站聯合執法，24小時工作制，雖然執法人員也是這樣回復，但是顯然事實卻並不是這樣。
隨縣到武漢中途3個超限站，到了下半夜都空無一人。
有的甚至不需要“黃牛”，由貨運公司直接打通關系。
那到底是哪裡出了問題呢？
司機常說：不超無以糊口，不超不足以維持生計。
標載的司機要賠錢，而那些“百噸王”卻能每趟賺2000-3000
這不是逼著標載的司機也去超載嗎？
跑運輸本來就高風險，超限超載更加大了司機們的危險係數。
這些年，超載砂石車事故看得太多了。
這是2017年8月3日早上發生在安徽壽縣的一起事故，一輛拉砂車把一輛二輪電瓶車撞飛，車上人員當場死亡。現場慘烈，被撞人只有雙腳還在，其餘身體都不見了。
據壽縣當地人講，這樣的事故在這個小鎮不是稀罕事兒！太常見！
不超載就賠錢，超載了既違法，安全也無法保證，運費也越來越低，還需要交錢給帶車人才能走!司機們陷入兩難。
現在許多司機都和邵先生一樣看不到出路。
可是如何解決目前的困境?
正如節目最後主持人說的：要想將超限超載這只猛虎關到籠子裡，最重要的是“加強監督，落實責任，發現問題，解決問題”！