養蛙旅行,5代寶馬3系旅行版,你最愛的大屁股是哪個?
作者:Bright
最近什麼火?當屬這只帶著綠色荷葉帽的小青蛙。不少人心甘情願成為了這個“呱兒子”的爸媽,遊戲中需要幫他收割三葉草,給他準備出門旅行需要的便當和帳篷等物品,
說到旅行,今天就聊聊旅行車,特別是3系旅行。如果說寶馬代表著操控感,旗下最能夠體現寶馬精神的車型一定非3系莫屬,TA幫助BMW獲得空前絕後般地成功。與賓士S級一樣,3系在寶馬家族譜中處於不可動搖的地位。
從1975年開始,6代寶馬3系演變至今,已經43年!隨著時間的推移,3系家族不斷的壯大,涵蓋著眾多車型(轎車版、GT版、跑車版、旅行版、GC版、敞篷版)。其中3系旅行車得到了眾多旅行車迷的擁簇,今天的文章就給大家盤點一下歷代3系旅行版吧。因為第一代3系E21是沒有旅行版的,所以就從第二代3系E30開始說。
-1-第二代3系E30 Touring(1982-1994年)3系旅行車之父:Max Reisböck
3系旅行版的鼻祖即為E30 Touring,4眼圓燈及縮小版的雙腎進氣格柵在現今看來極為有趣。
1990年10月,寶馬發佈了第三代3系轎車,這一代車型設計褪去了一些棱角,線條更加流暢。其中的E36Touring,韻味十足!
1999年E46 Touring推出,這代3系更加突出的輪拱以及更加流線的外形顯得非常時尚動感,寶馬標誌性的雙腎型進氣格柵在這代車型上與發動機蓋融為一體。
前四代的積累已經讓3系成為了世界上最暢銷的入門級豪華車,藍天白雲的車標下已經迷倒了非常多的車迷。2005年,BMW在E90的基礎上推出了旅行版,2008年,旅行版也隨著三廂版寶馬3系的改款推出了改款車型。
2012年寶馬發佈了3系的第六代產品,較之前對比,此次3系增加了GT車型,將Coupe版本改稱為4系,同時將Touring旅行版引入國內。當然由於全球汽車市場的發展還有一個重要的變化:全系配備了渦輪增壓發動機。
提到旅行車,好多同學都喜歡把旅行車統稱為瓦罐(大眾品牌叫Wagon),其實不然。在此順道給大家科普一下,德系3大豪華品牌旅行車叫法是各不相同的。
賓士的旅行車叫:Estate
奧迪的旅行車叫:Avant
而寶馬的旅行車叫:Touring
有人說玩旅行車的人都是玩的情懷,而我想說,情懷是一種較為玄妙的東西,你無法把它說清道楚,但是必須承認的是,擁有旅行車的車主必然生活上充滿了更多的樂趣。3系旅行車在駕駛樂趣上是同級別中道行最深厚的,且外觀設計極為出眾及裝載空間十分富裕,少數人的選擇,他們低調且樂觀,在平凡世界中彰顯著與眾不同,至少在普羅車迷眼裡,在街頭轉角遇見的那一刻,總會流露出羡慕的目光。這一刻,就值了!
旅行車的哪個細節最能打動你?
如果可以重新選擇,你現在選哪部旅行車?
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-4-第五代3系E91 Touring(2005-2013)前四代的積累已經讓3系成為了世界上最暢銷的入門級豪華車,藍天白雲的車標下已經迷倒了非常多的車迷。2005年,BMW在E90的基礎上推出了旅行版,2008年,旅行版也隨著三廂版寶馬3系的改款推出了改款車型。
2012年寶馬發佈了3系的第六代產品,較之前對比,此次3系增加了GT車型,將Coupe版本改稱為4系,同時將Touring旅行版引入國內。當然由於全球汽車市場的發展還有一個重要的變化:全系配備了渦輪增壓發動機。
提到旅行車,好多同學都喜歡把旅行車統稱為瓦罐(大眾品牌叫Wagon),其實不然。在此順道給大家科普一下,德系3大豪華品牌旅行車叫法是各不相同的。
賓士的旅行車叫:Estate
奧迪的旅行車叫:Avant
而寶馬的旅行車叫:Touring
有人說玩旅行車的人都是玩的情懷,而我想說,情懷是一種較為玄妙的東西,你無法把它說清道楚,但是必須承認的是,擁有旅行車的車主必然生活上充滿了更多的樂趣。3系旅行車在駕駛樂趣上是同級別中道行最深厚的,且外觀設計極為出眾及裝載空間十分富裕,少數人的選擇,他們低調且樂觀,在平凡世界中彰顯著與眾不同,至少在普羅車迷眼裡,在街頭轉角遇見的那一刻,總會流露出羡慕的目光。這一刻,就值了!
旅行車的哪個細節最能打動你?
如果可以重新選擇,你現在選哪部旅行車?
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