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京東和天貓會有合併的一天嗎?馬雲:阿裡是要培養更多的京東

電商,互聯網興起的一種新型商業模式。在國外是亞馬遜獨大,在國內就是馬雲的天貓與劉強東的京東分食了國內電商市場。有同學問了,兩者會有合併的可能性嗎?

合併的好處是否足夠大嗎?

為什麼會這麼詢問呢?吉普想應該是國內出現了好幾次相同案例,前有滴滴與快車的合併,後有大眾與美團的合併。所以就會問:馬雲的天貓與劉強東的京東,會合並嗎?

在商言商,只要足夠的利益,合併並不是可能。比如滴滴與快車的合併,是燒錢太猛了,在後臺資本的運作之下,兩者就合併了,成就目前幾乎壟斷性的網約車。兩者之所以能合併的,除了資本運作之外,還有就是兩者有太多業務、模式重合了,才有了合併的可能。

而劉強東的京東和馬雲的天貓,看似一樣,卻是不一樣的。

劉強東的京東是電子商務公司,而馬雲的天貓不是電子商務公司,是説明別人做電子商務的。簡單的說,就是京東是自己在買賣貨,而天貓看似有在買賣貨,其實那都不是天貓自家人,天貓是做啥的呢?就是做平臺,提供給大家買賣貨的平臺。

引用2014年世界互聯網大會馬雲的話,阿裡巴巴要做的是培養更多的京東,並且希望這樣的公司能夠成功。“我們自己不賣貨,我們希望別人賣貨更方便。”

其實呢,兩者有合併的可能,因為兩者的業務有很多重合地方,比如京東有自營店、自建物流,天貓呢?也有天貓自營店,也有菜鳥驛站,但促使兩者合併的利益足夠大嗎?不大的,假如京東合併到天貓裡,天貓平臺無非就多了一個超級大的電商,

天貓合併到京東裡,那京東就得更改自己的經營方式,畢竟天貓如此大的體積,要一口吞入極為難的。

所以,劉強東的京東和馬雲的天貓,能合併的幾率太小了。

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