中俄蘇35交易存巨大分歧？或不再採購，合同值20億美元

圖為蘇35戰機駕駛艙

【諸葛小徹軍情觀察第1589期】近日，

據俄羅斯媒體報導，俄羅斯共青城飛機生產聯合體將於今年向中國交付剩餘的10架蘇-35戰鬥機，從而結束全部24架飛機的訂單，並且中國可能追加另外24架的訂單。但國內專家卻持相反觀點，認為中國不回繼續採購蘇-35，主要原因是俄羅斯無法完成蘇35戰機的電腦系統漢化問題，這也是中俄之間關於蘇35戰機交易的巨大分歧之一，俄羅斯對華出口的24架蘇35總價值20億美元，未來，中俄之間的成品戰機交易可能不會再有。

眾所周知，中國做出採購蘇-35的決定大概是在2006年。當時，中國航空工業只是剛完成第四代戰鬥機的研發和裝備，比如：殲-10A、殲-11B等機型。而美國則已經完成了180多架F-22全部交付，也幾乎接近完成研製F-35，殲-20那時還沒問世，因此當時中國軍方有一種發自內心的緊迫感，認為已經與美國在空中力量的差距越拉越大。但現在情況就不同了，殲-20第五代戰鬥機、殲-16和殲-10B/C等四代半戰鬥機已經完成首批交付，

而且殲-20的性能很難評估，現在輪到美軍著急了。

圖為中國蘇35戰機

【諸葛小徹軍情觀察第1589期】那麼，為何中國不撤銷採購24架蘇-35的訂單呢？主要在於蘇-35確實有一些值得中國戰鬥機可以借鑒的地方。首先，就是蘇-35的117S三元推力適量渦扇發動機。

有些人可能會說，中國採購蘇-35的目的主要是為了仿製這款發動機，其實這種說法不準確，買來借鑒是肯定的，但絕不是仿製，而是和自己製造的渦扇-15來比比，找出自己產品的不足和缺陷，改為更好的技術水準。

而且還有一個因素也可能是針對印度。此前，除了美國F-22、俄羅斯蘇-35之外，就只有印度採購過俄羅斯的蘇-30MKI戰鬥機上裝備了類似的推力適量發動機，

因此中國必須要看看俄制推力適量發動機的技術到底怎樣，這樣才能知己知彼。

圖為117S發動機

【諸葛小徹軍情觀察第1589期】其實，有新聞已經顯示，中國已經製造出自己的推力適量發動機，渦扇-15。這款發動機目前已經安裝在殲-10上進行測試，

測試完成後很快就會裝上殲-16、殲-20測試，當然這一過程需要借助117S發動機提供一些借鑒。預計這種測試將會在今明兩年完成，屆時殲-20就會裝上渦扇-15交付部隊，因此中國確實對於蘇-35沒有什麼訴求了。

當然，俄方對於蘇-35電腦系統的漢化問題也是一個中國放棄繼續採購蘇-35的理由，再加上蘇-35沒有與國產武器系統的介面，因此它只能是一個過渡裝備。而且沈飛研製的殲-11D在換上渦扇-15後，確實可以取代蘇-35。

確實可以取代蘇-35。