歐界：車聯網背“情感”行囊，大眾投資1.8億美元研發車載AI

歐界報導：

隨著城市化進程的加快，全球各國人口都在慢慢地向城市集中。然而，人們在享受城市資源的同時，也引發了很多問題，交通擁堵便是最令人頭疼的。人工智慧作為新一代科技革命的代表，

自然而然的被賦予了重大的使命。

在業內人士看來，人工智慧技術正在逐步走向成熟。例如：一年前，人工智慧AlphaGo和世界頂尖棋手的圍棋人機大戰震驚了世界，但這只是人工智慧的縮影。目前，將導航和汽車相結合的“車聯網”在應用上實現了突破。眾多汽車廠商為解決這一問題，頻頻佈局智慧車載領域。4月9日，長安汽車與蔚來汽車在北京共同簽署了戰略合作協定。

雙方將在智慧網聯新能源汽車領域開展全面且深入的合作。

同月，大眾汽車集團(中國)融資1.8億美元，成功牽手領先的人工智慧公司出門問問(Mobvoi Inc.)，共同致力於研發並應用車載人工智慧(AI)技術。出門問問在人工智慧技術領域的創新與突破令人印象深刻。

其語音辨識、自然語言處理、垂直和主動式搜索技術等都獲得了眾多汽車廠商的支援。這也就意味著做車載智慧產品更容易構造安全的技術壁壘。

近年來智能化和互聯網+的不斷推進，智慧車載已經擺脫了冷冰冰技術的支撐。因此，

汽車的短程感測器可通過雲端資料連接收集到相關的資訊，雲端作為資訊、應用程式和處理的中央存儲庫，在物體檢測識別方面，智慧車載可以即時感知外部環境，識別出視野中出現的車輛、高密度行人、細微障礙物等都可以自動識別出來。在車道檢測識別上，智慧車載注入大量的計算基數，從根本上改變汽車電子，可以通過車身與相鄰車道線的位置關係實現偏離預警功能，能夠識別白線，虛線，黃線。事實證明，車聯網不再是冰冷冷技術的推砌，而是賦予人感情的浪漫主義者。

值得注意的是，人工智慧將提供手勢識別功能、驅動程式監控，虛擬助手和自然語言理解功能，各大汽車廠商為了擴大互聯化、電動化與智慧化等領域的優勢，

更是動作頻頻。通用汽車投資Lyft並建立自動駕駛戰略聯盟、成立自動駕駛團隊、收購Cruise Automotive，推出Maven出行服務。

與此同時，通用還宣佈與IBM合作，OnStar將會與IBM的人工智慧平臺Watson一起提供一項新的升級版車載系統Onstar Go，並宣佈預計到2020年，通用全球銷量的75%將實現互聯，進一步加快了在互聯化、電動化、智慧化三大核心品牌將會全部實現互聯。

汽車作為當代最重要的代步工具，不論是長距還是短途，車載導航設備都必不可少。根據IHS Technology報告顯示，車載人造衛星系統的數量將從2015年的700萬增加到2025年的1.22億。從安全層面講，車載導航的續航能力無疑是最好的。小編相信，在未來，車聯網將徹底改變人們的出行方式。

歐界科技 | Jie Media

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汽車作為當代最重要的代步工具，不論是長距還是短途，車載導航設備都必不可少。根據IHS Technology報告顯示，車載人造衛星系統的數量將從2015年的700萬增加到2025年的1.22億。從安全層面講，車載導航的續航能力無疑是最好的。小編相信，在未來，車聯網將徹底改變人們的出行方式。

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