終於有了一台15萬能越野的SUV 日產帕拉丁繼任者途達

說到SUV，很多人會以為它有一定的越野能力，但再仔細說說越野二字，

這是絕大多數城市SUV都望而生畏的一種路況。

儘管，這個廠家那個廠家會告訴你，我們的四驅本領如何如何強，但，除了少數有著硬派經驗的之外，其餘車型，那個多片式離合器結構的四驅，只能幫你在雨雪路段跑的更穩一些。

如果再加上一些限定詞，比如說，15萬左右。在這個國產SUV的中高端和合資SUV的低端交界點，你沒法找到一台又能有不錯通過性，又能比較舒適城市駕駛的車型。

帕拉丁，這個名字，似乎已被車迷遺忘很久。當年，它正是價格不貴，同時擁有越野性能SUV的代名詞。

當然，有關於帕拉丁換代車型的消息，也越來越多。日前，從國家工信部汽車燃料消耗量查詢系統中，發現了鄭州日產Terra車型的最終定名資訊，

其被命名為—途達。作為一款非承載式車身的硬派SUV，新車可以看作是帕拉丁車型的繼任者。

新車將基於日產皮卡那瓦勒打造而來，整車都是很硬朗的設計風格。

前臉採用了較為硬朗的設計風格，前格柵的大尺寸U型鍍鉻飾條與新款奇駿等日產品牌最新車型保持一致，

均為最新的V-Motion設計語言。側面來看，新車車身線條更加趨於平緩，車頂層次感較為明顯。

新車尺寸分別為為4882*1850*1835mm，軸距為2850mm，定位于中型SUV車內為5座佈局。根據車型的不同，新車將提供日間行車燈、前後攝像頭、前泊車雷達等配置。

動力方面，新車與那瓦勒共用動力總成，搭載QR25型2.5L自然吸氣發動機，最大功率為184馬力（135千瓦）。

在途達身上，我們能找到很多與日產奇駿相關的元素，

外形設計、動力總成均是如此。但，還有幾個其它的關鍵資訊：1.途達使用非承載車身，有真正的越野底子 2.結合那瓦勒（13.98-18.78萬）的價格來看，新的SUV價格區間也應該以15萬左右的價格起步。

一切的一切給了現在SUV市場一個新的元素，也就是真正可以實現越野通過性，並且有著穩定的品質。帕拉丁當年創造了一個神話，如果日產加力，途達，也不會差。