說到SUV， 很多人會以為它有一定的越野能力， 但再仔細說說越野二字， 這是絕大多數城市SUV都望而生畏的一種路況。
儘管， 這個廠家那個廠家會告訴你，
如果再加上一些限定詞， 比如說， 15萬左右。 在這個國產SUV的中高端和合資SUV的低端交界點， 你沒法找到一台又能有不錯通過性， 又能比較舒適城市駕駛的車型。
帕拉丁， 這個名字， 似乎已被車迷遺忘很久。 當年， 它正是價格不貴， 同時擁有越野性能SUV的代名詞。
當然， 有關於帕拉丁換代車型的消息， 也越來越多。 日前， 從國家工信部汽車燃料消耗量查詢系統中， 發現了鄭州日產Terra車型的最終定名資訊， 其被命名為—途達。 作為一款非承載式車身的硬派SUV， 新車可以看作是帕拉丁車型的繼任者。
新車將基於日產皮卡那瓦勒打造而來， 整車都是很硬朗的設計風格。
前臉採用了較為硬朗的設計風格， 前格柵的大尺寸U型鍍鉻飾條與新款奇駿等日產品牌最新車型保持一致， 均為最新的V-Motion設計語言。 側面來看， 新車車身線條更加趨於平緩， 車頂層次感較為明顯。
新車尺寸分別為為4882*1850*1835mm， 軸距為2850mm， 定位于中型SUV車內為5座佈局。 根據車型的不同， 新車將提供日間行車燈、前後攝像頭、前泊車雷達等配置。
動力方面， 新車與那瓦勒共用動力總成， 搭載QR25型2.5L自然吸氣發動機， 最大功率為184馬力（135千瓦）。
在途達身上， 我們能找到很多與日產奇駿相關的元素， 外形設計、動力總成均是如此。 但， 還有幾個其它的關鍵資訊：1.途達使用非承載車身， 有真正的越野底子 2.結合那瓦勒（13.98-18.78萬）的價格來看， 新的SUV價格區間也應該以15萬左右的價格起步。
一切的一切給了現在SUV市場一個新的元素， 也就是真正可以實現越野通過性， 並且有著穩定的品質。 帕拉丁當年創造了一個神話， 如果日產加力， 途達， 也不會差。