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帕拉丁繼任者來了,比普拉多更大更霸氣,或僅售25萬!

帕拉丁繼任者來了,比普拉多更大更霸氣,或售25萬!

今天說的就是日產旗下全新SUV——日產Terra途達,新車將於4月正式亮相!

日產Terra途達定位為硬派SUV,整車基於那瓦勒打造。在外觀設計方面,日產Terra途達傳承家族V-Motion設計風格的U形鍍鉻飾條,多邊形大燈,前臉看起來十分硬朗。說實話,車外形別管新款老款,還有耐不耐看一說,,這個Terra途達真不耐看,由其尾燈,看著就沒檔次沒主題。

在車身尺寸方面,Terra途達車長4882mm,軸距達到了2850mm。在內飾方面,Terra途達與那瓦勒基本一致,對稱式設計,中控大屏,總體來說中規中矩,符合硬派SUV的實際定位。

在動力方面,日產Terra搭載2.5L發動機,匹配6速手動以及7速自動變速箱。

和那瓦勒一樣的7AT變速箱,其實就是和那瓦勒一個平臺,換了個殼。買不起霸道牧馬人的可以來看看了,絕對超值,整體同霸道一個身材。頂配應該過不了30萬,畢竟整體皮卡照搬,鬧得沸沸揚揚的後輪鼓刹有可能會是低配兩驅車型,說2.5L弱雞的不用擔心,成熟的那瓦勒機械增壓直接裝,不用懷疑增壓帶來的扭矩爆發影響越野,機械增壓只有持續沒有爆發,目前來說擔心不上手動四驅,
多少老司機的心病,方向盤多功能中規中矩,還好和那瓦勒一樣,至少前輩的改裝件可以用。

Terra途達這個車的出現,完美的彌補了20萬左右合資越野車的空白,不過說實話這車我最大的不滿就是太大,我希望的這台車是跟原來帕拉丁差不多的尺寸,

現在這個尺寸用2.5自吸就比較弱了,如果小一點1.7噸左右更好,不過不管怎樣這車還是彌補空白非常有意義!最擔心的還是Terra途達不火,市場低迷,保有量小,帶來的不保值和改裝件開發量小,後期維修不便。但願途達是市場的一計強心針,改變一下硬派越野SUV這攤渾水!您怎麼看呢?歡迎回復評論!