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月落烏啼霜滿天,對太原街瀋陽站一帶烏鴉來歷猜測

白天在長白那邊看見過烏鴉,晚上烏鴉好像都是從鐵西和渾南那邊往太原街飛。鐵西那邊有個高樓上空到4,5點就聚集很多烏鴉然後往太原街飛,可以在宜家看到烏鴉在樓定盤旋,

太原街的烏鴉多到電線上都站的密密麻麻的,並問及這些烏鴉的來路的事,我仔細回憶了一下據媒體報導,其實早在2000年左右烏鴉就開始進城在南京街一帶安營紮寨,原來烏鴉主要聚集在南京街一帶的大楊樹上,近幾年來瀋陽的朋友基本不知道這個情況,早年南京街並沒有多寬,但兩旁的大楊樹由於多年生長,可以完全遮住路面,即使在白天,那時南京街也是不大亮堂的,
話說在禽流感十分嚴重的2004-2005年期間曾有人以防止禽流感為由使用個頭較大的200個假烏鴉放在大樹上嚇唬烏鴉,結果第一天十分奏效,200只假烏鴉搶佔了南京街烏鴉們住了20年 的“家”。當晚烏鴉們發出陣陣哀鳴,暫時在對面的樹上落腳。但是幾天的時間之後這些假烏鴉就被烏鴉識破,當時的政府也對這種做法不支持,所以這個風波就算過去了,直到2007年南京街改造成10車道以後,
兩旁的大樹被砍伐,所以從那以後每年冬季烏鴉就改成在附近太原街一帶活動了,偶爾烏鴉們也去鐵西轉轉!

嚇唬真烏鴉的假烏鴉

黑老鴰生化轟炸大隊主力機型

照片裡這位是和平區人大代表、瀋陽市羽毛工藝廠廠長董秀昆,當時也是回應區政府的要求,在南京南街的十幾棵大樹上懸掛了200只用羽毛做成的假烏鴉,野保站認為此舉違反了《陸生野生動物保護實施條例》,後來這些假烏鴉都被拆除。

書接上文。首先提前說一句本人今天的部分觀點只是對一些傳聞推測而已,

我也不是什麼動物和歷史專家,我家人回憶和我說他們小時候沒見過烏鴉成群的事,我就是講著玩,歡迎大家討論此事。

鳥類都會根據季節的變化遷徙的習性,每年候鳥都會準確的到達遷徙地過冬,我想這些習性肯定是通過遺傳給一代一代鳥類的這種辨別方位能力的,作為北方常見鳥類鳥類的烏鴉儘管冬季不遷徙,但最近這些年烏鴉冬季都在瀋陽站一帶活動也是和這種遺傳有一定關係的,

我的這種推測是根據烏鴉的習性和當時滿鐵附屬地的自然環境得出的。

話說沙俄修建中東鐵路南滿支線的時候(也就是現在哈大線),當時的鐵路附屬地不是很大,而且主要集中在十間房一代,這十間房也就是現在的西塔一帶。直到日而戰爭日本取勝後,日本根據朴茨茅斯條約獲得了俄羅斯帝國的中東鐵道的南滿洲支線的所有權,同時也繼承了鐵道附屬地的制度。但在初期日本人還是使用俄國時期的“茅古甸”火車站,直到1910年才修建現在的瀋陽站,在那之前滿鐵附屬地還是一片荒蕪之地,這一點從下面的照片可以看得出來,1910年瀋陽站周邊還是什麼都沒有,在一張瀋陽站老照片中還有只野狗。我想荒蕪土地,蒼茫的天空也是烏鴉的最愛。。。

瀋陽站建成之初周圍一片荒蕪

在下方的地圖可見隔著一大片空白的右下角瀋陽老城西面大西邊門外就是當時的刑場,老瀋陽人口中要是說:“你個出大西門的!”,就是罵誓這個人要被殺頭,這句話流傳的時間很長,上年紀的人都能有所記憶,過去老城門上有六個窟窿,也就是缺的城牆磚,老百姓俗稱“鬼眼”,因為門外就是刑場,所以難免陰氣比較重,這座城門難免也是陰魂聚集。這時就有了適合烏鴉生存的環境,烏鴉是個雜食的鳥類,其中最喜歡的還是動物腐屍這類東西,然而大西門外當刑場也是幾百年來的傳統,我想沒人收拾的屍體也不會少。在十一緯路也看見了一群烏鴉,也許就是混跡大西門外的這群烏鴉的後代。

這時20瀋陽年代的地圖,當時還沒有“經街緯路”的商埠地

這個地圖接著往右上角看,可見兩處小字一處是“露國墓地”,也就是現在西塔的俄國東正教堂遺跡,那是日俄戰爭之後日本人允許俄國人修得士兵墓地。再往西邊看有了“火葬場”和“共同墓地”,那裡就是後期1906年,奉天居留民在十間房建造火葬場,占地4000平方米,這是日本人在華設立的最早火葬場,按照現在的位置應該是興工街北二路這一帶範圍。據說烏鴉由於對動物屍體極為敏感,也經常會出現這種地方。

我查到資料上講當時奉天的西塔墓地占地30畝,大西門外墓地則達167畝,可見那得是多大的一片亂墳崗子。。。

大家接著看下面地圖的中下部分,當時附屬地還未完全建設,所以南部僅到了中山公園一帶,在那座公園裡修建了“忠靈塔”和“奉天神社”,所謂的“忠靈塔”的出現是在1932年偽滿建立後,日本在東北的統治漸趨穩固,關東軍鑒於“英勇之先烈,或戰死敵人炮火之下,或逢不慮之災厄,致屍體暴露曠野”,決定建造忠靈塔,用來收納遺骨。忠靈塔與此前的納骨祠相比,既有納骨功能,又是集體參拜之地,集收骨、祭祀於一體。所以一座存放屍骨的塔加上周邊的樹木構成了一幅陰森的畫面,此時天上出現一些烏鴉就更加的應景了,看當時照片可見忠靈塔周邊是很空曠的。

滿鐵附屬地南部地區還未建設完

這座塔估計光復後就被拆了,其實留下又能怎樣,遠處的水塔還在,論點是自古以來滿鐵附屬地周邊就應該是烏鴉的主要活動區域,雖然城市在不斷變遷,但是烏鴉代代相傳這種辨別方位能力應該還是在的,再加上城市的冬季的溫度要比郊區要高以及食物獲取更加方便,還有以往南京街兩旁綠化要比現在好,所以這些因素造成了烏鴉會在白天在郊區覓食後夜間返回城市,在樹上過夜。但由於城市的發展對一些樹木進行了砍伐和破壞,造成了烏鴉的原有的棲息地和生活方式發生了改變,所以我們現在見到的烏鴉都是站在電線上的,由於南京街拓寬時架空線都已經下地,所以烏鴉們轉移到了立著並不遠的太原街的高樓上或者電線上活動。這種情況想改觀就得取決於減少城市郊區環境的破壞,留住烏鴉的棲息地。

同時也繼承了鐵道附屬地的制度。但在初期日本人還是使用俄國時期的“茅古甸”火車站,直到1910年才修建現在的瀋陽站,在那之前滿鐵附屬地還是一片荒蕪之地,這一點從下面的照片可以看得出來,1910年瀋陽站周邊還是什麼都沒有,在一張瀋陽站老照片中還有只野狗。我想荒蕪土地,蒼茫的天空也是烏鴉的最愛。。。

瀋陽站建成之初周圍一片荒蕪

在下方的地圖可見隔著一大片空白的右下角瀋陽老城西面大西邊門外就是當時的刑場,老瀋陽人口中要是說:“你個出大西門的!”,就是罵誓這個人要被殺頭,這句話流傳的時間很長,上年紀的人都能有所記憶,過去老城門上有六個窟窿,也就是缺的城牆磚,老百姓俗稱“鬼眼”,因為門外就是刑場,所以難免陰氣比較重,這座城門難免也是陰魂聚集。這時就有了適合烏鴉生存的環境,烏鴉是個雜食的鳥類,其中最喜歡的還是動物腐屍這類東西,然而大西門外當刑場也是幾百年來的傳統,我想沒人收拾的屍體也不會少。在十一緯路也看見了一群烏鴉,也許就是混跡大西門外的這群烏鴉的後代。

這時20瀋陽年代的地圖,當時還沒有“經街緯路”的商埠地

這個地圖接著往右上角看,可見兩處小字一處是“露國墓地”,也就是現在西塔的俄國東正教堂遺跡,那是日俄戰爭之後日本人允許俄國人修得士兵墓地。再往西邊看有了“火葬場”和“共同墓地”,那裡就是後期1906年,奉天居留民在十間房建造火葬場,占地4000平方米,這是日本人在華設立的最早火葬場,按照現在的位置應該是興工街北二路這一帶範圍。據說烏鴉由於對動物屍體極為敏感,也經常會出現這種地方。

我查到資料上講當時奉天的西塔墓地占地30畝,大西門外墓地則達167畝,可見那得是多大的一片亂墳崗子。。。

大家接著看下面地圖的中下部分,當時附屬地還未完全建設,所以南部僅到了中山公園一帶,在那座公園裡修建了“忠靈塔”和“奉天神社”,所謂的“忠靈塔”的出現是在1932年偽滿建立後,日本在東北的統治漸趨穩固,關東軍鑒於“英勇之先烈,或戰死敵人炮火之下,或逢不慮之災厄,致屍體暴露曠野”,決定建造忠靈塔,用來收納遺骨。忠靈塔與此前的納骨祠相比,既有納骨功能,又是集體參拜之地,集收骨、祭祀於一體。所以一座存放屍骨的塔加上周邊的樹木構成了一幅陰森的畫面,此時天上出現一些烏鴉就更加的應景了,看當時照片可見忠靈塔周邊是很空曠的。

滿鐵附屬地南部地區還未建設完

這座塔估計光復後就被拆了,其實留下又能怎樣,遠處的水塔還在,論點是自古以來滿鐵附屬地周邊就應該是烏鴉的主要活動區域,雖然城市在不斷變遷,但是烏鴉代代相傳這種辨別方位能力應該還是在的,再加上城市的冬季的溫度要比郊區要高以及食物獲取更加方便,還有以往南京街兩旁綠化要比現在好,所以這些因素造成了烏鴉會在白天在郊區覓食後夜間返回城市,在樹上過夜。但由於城市的發展對一些樹木進行了砍伐和破壞,造成了烏鴉的原有的棲息地和生活方式發生了改變,所以我們現在見到的烏鴉都是站在電線上的,由於南京街拓寬時架空線都已經下地,所以烏鴉們轉移到了立著並不遠的太原街的高樓上或者電線上活動。這種情況想改觀就得取決於減少城市郊區環境的破壞,留住烏鴉的棲息地。