「這世界」美聯航你怎麼說，隨便把人拖下飛機是怎麼回事？【好奇心日報】
沒想到這麼快又會寫到美國聯合航空。一段粗暴的流血視頻、一段憤慨的 Twitter 文字直播又讓它上了頭條。
今天要說的這件事發生在 4 月 9 日，也就是前天，芝加哥 O’hara 國際機場，美國聯合航空從芝加哥飛往路易斯維爾的 3411 航班上一名乘客被美國聯合航空雇來的幾名大塊頭拖下了飛機。
事情的起因是由於機票超售。一名叫 Jayse D. Anspach 的 Twitter 使用者記錄下了當時發生的情況。
航空公司超售了 4 張機票，於是詢問乘客中是否有人自願放棄這次登機把位子讓出來，但大家都是第二天要工作的人，於是沒有人答應。
根據 BBC 的說法，這個詢問發生了兩遍，第一遍，自願換下一班飛機的人可以拿 400 美元的補償金，並獲得一晚的酒店住宿，聯合航空會安排第二天下午的飛機。但沒人答應。
於是第二遍詢問時，
接著，一位經理登上飛機，並通知乘客，他們隨機選了 4 名乘客離機。據聯合航空的發言人說，選擇離機乘客有幾個因素，一般來說常旅客和票價比較貴的乘客會被優先留在飛機上。
然後，在選出的 4 名離機乘客中，一位 69 歲華裔面孔的先生表示了拒絕。他說自己是一名醫生，第二天一早有一台手術要他做，必須得飛。
但航空公司經理告訴他，
一段視頻記錄下了整個過程，他們就把他放在地上，拽著手往前拉。老先生上衣被拽上去了一大截，露出了大片肚子。
這段視頻到 4 月 11 日中午為止在 Facebook 上的點擊量是 997 萬 9773 次。
然後又有一段視頻記錄下了後來發生的事。他驚魂未定地邊喊著“I have to go home”邊跑回機艙，然後在機艙後部緊緊抱住窗簾，不停地說著“just kill me（殺了我吧）。”
但最後他還是被帶走了，並被送往 Lutheran General Hospital 接受治療。
在華盛頓郵報的報導中，他被證實親口說過“我被選中是因為我是華人。
視頻已經拍得這麼明顯了，聯合航空還能有什麼話來辯駁嗎？別說，還真有。
先是發了條聲明：“從芝加哥飛往路易斯維爾的 3411 航班超售。在我們工作人員尋找自願下機的乘客後，一名客戶拒絕自願離開飛機，於是我們呼叫執法人員進入機艙內。對於超售情況我們深表歉意。有被要求離開的旅客的更多細節會轉交當局處理。”
看起來真是好一個合理合法呀，但抱歉的只是超售？你確定？那流血的事怎麼算？
隨後很多媒體都問了美國聯合航空為什麼要強行把這名男子請下飛機時，他們拒絕發表評論。
而芝加哥警察局給的聲明是，這名 69 歲的乘客當時因為“跌倒”，才會臉上受傷流血。
那句話怎麼說的來著，群眾又不是傻子，上面這些話先不說信不信了，輕描淡寫的態度就已經讓很多人不滿了。
一波聲浪沒壓下來，接著聯合航空的 CEO 又寫了封聲明，或者說聯合航空又以 CEO的名義發了份聲明，大意就是這件“令人不安”的事發生後，我們給這位被重新安置的旅客道個歉。然後和上一份聲明差不多，說自己的人正在和當局加緊調查這件事，對發生的一切做詳細回顧。最後補充說，他們也在努力和涉事的那位元先生直接對話，會儘快把他的最新情況通報給大家。
啊，看完這封聲明，我的點意外地落在了……這麼一對比，上一封聲明連甚至道歉都沒有啊。
而“令人不安”和“重新安置”這些詞眼在很多人眼中也特別刺眼。“重新安置就是把人家送進醫院嗎？”
這次事件中聯合航空操作有問題嗎？這個得看一下美國的相關法律。但遺憾的是，沒有完整的法律規定合規的做法具體是怎樣的。
但有一些要求可以參照。比如超售了，首先去詢問是否有人自願離機，離機人數應該越少越好，只要確保飛機能飛就行了。如果沒有足夠的志願者，那麼航空公司可以制定一個優先政策，“以普通乘客都可以理解的方式書面寫出來”，並列出他們選擇哪幾位付費用戶從飛機上離開。
同時，航空公司必須保證這個篩選政策“不得對任何特定的人給予任何不當或不合理的偏好或利益，或對任何物件在任何方面造成任何不公正、存在不合理的偏見或產生不利因素”。
關於這件事，還有幾個暫時沒有蓋戳的說法。一是飛機其實沒有超售，只是聯合航空想讓自己的工作人員登機，於是強行趕走了 4 名乘客。二是登記補償的不論是 400 美元還是 800 美元都不是現金，而是一張張 50 美元的優惠券，而且每次只能用一張。
許多人對此感到很憤怒，呼籲要聯合抵制美聯航。
一些人想得更進了一步，覺得法律應該再進一步制定規範要求。也有人覺得，美國航空公司變得這麼嚴苛都是 911 之後安保政策變化導致的。
針對這起事件， Buzzfeed 做了這樣一個周邊稿，介紹美國航空公司的並購情況。“過去十年間，美國的 11 家大型航空公司已經縮減到了 5 家超級大的航空公司，他們一直處在瘋狂收購和兼併的狀態。隨著競爭越來越少，航空公司現在正在按照對自己有利的方式在做事：越來越少去花時間考慮怎麼使乘客愉悅，考慮如何更賺錢的時間變得越來越多。”
廣告行業媒體 AdAge 就這件事採訪了品牌專家。品牌專家說了，這件事和上次那件拒絕讓穿 leggings 的小女孩乘客登機的事後，美聯航和大眾間的公共關係大概會達到一個噩夢般糟糕的程度，而這會長期影響它的聲譽和業績。
更糟糕的事，這件事出來之後，大家還開始翻起了美聯航過去的糟糕體驗。比如 2015 年的時候一位在西北大學上學的穆斯林女學生在搭乘飛機時，問空姐要了一聽健怡可口可樂，結果卻收到了一聽啤酒。當她要求更換時，空姐開始跟她吵了起來，還吼她：“你個穆斯林，你閉嘴。”
是啊，如果你穿緊身褲，它會不讓你坐飛機，如果它超售，可能會讓你滿臉是血被拖下飛機，如果給錯你飲料，不肯換還種族歧視你，何苦要自找麻煩去坐呢？
哦對了，聯合航空公司的廣告標語是： fly the friendly skies 。
題圖來自 Wikimedia Commons
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但抱歉的只是超售？你確定？那流血的事怎麼算？隨後很多媒體都問了美國聯合航空為什麼要強行把這名男子請下飛機時，他們拒絕發表評論。
而芝加哥警察局給的聲明是，這名 69 歲的乘客當時因為“跌倒”，才會臉上受傷流血。
那句話怎麼說的來著，群眾又不是傻子，上面這些話先不說信不信了，輕描淡寫的態度就已經讓很多人不滿了。
一波聲浪沒壓下來，接著聯合航空的 CEO 又寫了封聲明，或者說聯合航空又以 CEO的名義發了份聲明，大意就是這件“令人不安”的事發生後，我們給這位被重新安置的旅客道個歉。然後和上一份聲明差不多，說自己的人正在和當局加緊調查這件事，對發生的一切做詳細回顧。最後補充說，他們也在努力和涉事的那位元先生直接對話，會儘快把他的最新情況通報給大家。
啊，看完這封聲明，我的點意外地落在了……這麼一對比，上一封聲明連甚至道歉都沒有啊。
而“令人不安”和“重新安置”這些詞眼在很多人眼中也特別刺眼。“重新安置就是把人家送進醫院嗎？”
這次事件中聯合航空操作有問題嗎？這個得看一下美國的相關法律。但遺憾的是，沒有完整的法律規定合規的做法具體是怎樣的。
但有一些要求可以參照。比如超售了，首先去詢問是否有人自願離機，離機人數應該越少越好，只要確保飛機能飛就行了。如果沒有足夠的志願者，那麼航空公司可以制定一個優先政策，“以普通乘客都可以理解的方式書面寫出來”，並列出他們選擇哪幾位付費用戶從飛機上離開。
同時，航空公司必須保證這個篩選政策“不得對任何特定的人給予任何不當或不合理的偏好或利益，或對任何物件在任何方面造成任何不公正、存在不合理的偏見或產生不利因素”。
關於這件事，還有幾個暫時沒有蓋戳的說法。一是飛機其實沒有超售，只是聯合航空想讓自己的工作人員登機，於是強行趕走了 4 名乘客。二是登記補償的不論是 400 美元還是 800 美元都不是現金，而是一張張 50 美元的優惠券，而且每次只能用一張。
許多人對此感到很憤怒，呼籲要聯合抵制美聯航。
一些人想得更進了一步，覺得法律應該再進一步制定規範要求。也有人覺得，美國航空公司變得這麼嚴苛都是 911 之後安保政策變化導致的。
針對這起事件， Buzzfeed 做了這樣一個周邊稿，介紹美國航空公司的並購情況。“過去十年間，美國的 11 家大型航空公司已經縮減到了 5 家超級大的航空公司，他們一直處在瘋狂收購和兼併的狀態。隨著競爭越來越少，航空公司現在正在按照對自己有利的方式在做事：越來越少去花時間考慮怎麼使乘客愉悅，考慮如何更賺錢的時間變得越來越多。”
廣告行業媒體 AdAge 就這件事採訪了品牌專家。品牌專家說了，這件事和上次那件拒絕讓穿 leggings 的小女孩乘客登機的事後，美聯航和大眾間的公共關係大概會達到一個噩夢般糟糕的程度，而這會長期影響它的聲譽和業績。
更糟糕的事，這件事出來之後，大家還開始翻起了美聯航過去的糟糕體驗。比如 2015 年的時候一位在西北大學上學的穆斯林女學生在搭乘飛機時，問空姐要了一聽健怡可口可樂，結果卻收到了一聽啤酒。當她要求更換時，空姐開始跟她吵了起來，還吼她：“你個穆斯林，你閉嘴。”
是啊，如果你穿緊身褲，它會不讓你坐飛機，如果它超售，可能會讓你滿臉是血被拖下飛機，如果給錯你飲料，不肯換還種族歧視你，何苦要自找麻煩去坐呢？
哦對了，聯合航空公司的廣告標語是： fly the friendly skies 。
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