能幹翻大眾途觀的，不是本田別克，而是這台國產車，庫存都賣光了

如果在20萬左右的SUV的車市里選車，曾經合資車佔據了百分之100的車型，然而這兩年的情況突發改變，國產豪華品牌的異軍突起，一下子攪亂了這個價位的市場。15-20萬的售價區間，忽然之間有些風吹草動，

讓合資車型倍感焦慮。無論長安、吉利、長城還是廣汽都已經在這樣的價位裡拿出了自己的旗艦SUV產品。

大眾為了提高20萬價格左右的產品競爭力，發佈了途觀L，主要競爭20萬+的SUV，而老款的經典途觀直接下調了市場成交價，在16-20萬的競爭場面裡拔得頭籌，

正是如此之勢，而長城魏派WEY VV7才有了與大眾途觀對壘的機會，同價位一個國產豪華品牌，一個合資緊湊級SUV，該選誰呢？很多人猶豫了。

大眾途觀或許除了在後排腿部空間的感覺上比魏派VV7要好一些，其他的無論從外觀設計，還是內飾設計的豪華程度，

還是科技化配置，甚至行車的高級感都與VV7有著很大的差距，而從性能和動力方面考量，也是VV7取勝，幹翻大眾途觀的不是本田別克，而正是這台國產車，這就是魏派WEY VV7體現出來的巨大的性價比。

然而在保值率方面，從目前的階段來看，大眾途觀擁有著得天獨厚的優勢，保值率和保有量是魏派WEY VV7無法比擬的。另外還有一點油耗控制層面，本能的想到VV7的整備品質很大，導致拖著巨大的車身，油耗控制並不是特別理想了。

不過這樣的缺點絲毫沒有影響魏派的狂熱程度，旗下VV7和VV5紛紛銷量上萬，庫存車都賣光了。如果考慮性價比，選擇魏派；而考慮保值率，選擇大眾途觀。你說呢？