上海最短的地鐵要來了！能否逆勢引領沿線的房價增長？
上海軌道交通浦江線，全長約6.7公里，只有6個網站，堪稱上海最短的地鐵。在目前房地產市場比較低迷的時候，這條非常特殊的地鐵，能否引領沿線地區房價逆勢增長？
上海地鐵浦江線的名字跟上海其他地鐵都不一樣，
浦江線是一個運行於大型居住區之間的軌道交通線路：
沈杜公路站：換乘8號線，臨近浦江郊野公園
三魯公路站：臨近浦江談家港基地
閔瑞路站：臨近浦江原選址基地
浦航路站：臨近浦江新選址一號基地
東城一路站：網站位於工業園區內
匯臻路站：臨近浦江魯匯基地
浦江線經過了浦江地區五個大型居住區的四個，如果再延伸，就到了第五個大型居住區——浦江拓展基地。
在百度地圖時候，浦江線走過的地區這是樣的。
在地鐵線通車的時候，一般都會引爆一個地方的房價。小喵奇談認為，雖然浦江線千呼萬喚始出來，但它的通車對周圍房價的影響不大，主要的幾個因素如下：
浦江線的居住社區特性太大，沿線就業崗位太少，沒有突出產城融合的特點
浦江線比較短，與公交、共用單車的區別不大
浦江線建設了2年，其對房價的拉升效應已經被預支了
作為浦江線沿線的地區，雖然不會因為通地鐵大幅房價上升，但該地區在上海範圍內還是比較有潛力的，可以從下面的俯瞰圖看出。
浦江線經過的地區自身的產業特性不足，
沈杜公路站附近集合上戲和產業升級，未來有可能會是一個區域中心
沈杜公路站以北，是浦江科技園區，有很多就業崗位
浦江郊野公園一期開業，二期也在建設
一個地區的房價，很大程度上由產業格局決定，浦江線作為上海最短的地鐵，其沿線地區也會遵從這一規律。