愛馳U5 ION發佈 可後接電池靈活增續航

今天，愛馳汽車發佈了其首款車型——愛馳U5 ION概念車。新車為基於MAS平臺打造的純電動中型SUV，其最大的亮點是新車出廠後依然可以通過位於後備箱預留的電池槽中拓展續航里程。

量產版有望於今年底發佈，預計2019年9月正式交付。除了U5 ION，愛馳的電動超級跑車也將在北京車展亮相。

外觀方面，新車型在設計上更具未來感。

採用了封閉的前格柵設計，讓車頭造型更科幻。新車採用了LED大燈，可以實現非常漂亮的動畫效果。據悉第一款量產車型已經可以實現L2級別自動駕駛，未來第二款車型則將能夠實現L4級別的自動駕駛功能。

該車的內飾極其富有科技感，並配備了 3 塊大尺寸的液晶屏，

其中儀錶屏和中控屏能進行相關資料和應用的互動與共用，而中控台底部的小螢幕則用於空調系統和座椅等功能的調節。由於車門上沒有門把手，因此在 B 柱上配備了生物識別技術，並通過指紋或臉部掃描即可開啟。

值得一提的是，U5 ION可以通過位於後備箱的電池擴充槽最多外接6組電池，6組電池全部接入後，可以使新車的續航里程增加100km，這些額外的電池組可以從附近的服務商處租賃，這是目前所有在售純電動車都不具備的功能，也是愛馳汽車為了緩解車主的續航里程擔憂所做的新嘗試。

通過低、中和高這 3 種不同續航里程的車型，及完備的充換電解決方案，U5 ION的NEDC 最大的續航里程達到了 460km。

作為一款純電動SUV，U5 ION最直接的競爭對手是還未上市的蔚來ES6，此外，未來還要面對傳統汽車品牌的新能源車型的競爭，例如榮威ERX5等對手。