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二線豪華品牌緊湊SUV 講究品質你值得擁有

現在老百姓生活越來越好了,無論做什麼也都比以前更講究了,吃的穿的用的通通都要講講品質。這大概就是最近總能聽到的“消費升級”了吧。可是在消費品中,價格相對較高的汽車我們該怎麼講究,

怎麼升級起來呢?

想要車講究起來,最簡單直接的方法就是來個豪華品牌。有這麼幾款二線豪華品牌的新車特別值得關注一下,並且還是SUV,是不是很心動?不用BBA的價格,20多萬來個講究的座駕就得靠它們了。另外,如果是自家用的話,

二線豪華品牌的車型應該是比BBA更好的選擇。

其實BBA在中國,品牌是大多數消費者最看重的東西,買它們的人不少是以撐場面為主。而且現在BBA的車都沒以前那麼個性鮮明了,比如寶馬,雖然它還是很注重操控,但是已經沒有以前那麼純粹了。

相比BBA,二線豪華品牌其實更能體現個性,撐場面的作用沒那麼大,買它們的人更多的是考慮自己喜歡就好。而且,二線豪華品牌都還在盡力的樹立和強化自己的品牌形象,

所以這些車往往個性很鮮明。另外二線嘛,價格也不會那麼高高在上,都是很實惠的選擇。

富豪XC40

進口版或7月上市,隨後推出國產車型

要說馬上推出的新車,首當其衝的就得是富豪XC40了。自從李書福把富豪收編之後,

它就成了中國消費者心中最親近的豪華品牌了,再加上一直以來對安全的重視,大家對它就更有好感了。XC40發佈有一段時間了,今年也將會國產。其實XC40的同平臺車型領克01也早就在國內上市了,它們的發動機、變速箱以及一些重要的零部件都是一樣,將來也是會放在同一條流水線上生產的。

富豪XC40簡約的設計風格其實並沒有想像中豪華品牌的張揚,外觀沒有太驚豔的設計,整體也是偏方正的造型,雷神之錘的大燈也比XC90、XC60上的含蓄了很多。它的外觀可能對於文藝青年們會更有吸引力,喜歡張揚大氣奢華風格的可能接受不了XC40,會覺得這車太素了。

內飾也是極簡的居家風格,絕對不會出現大面積的皮革,因為那不是富豪的風格,甚至座椅也比較薄比較硬,但是卻非常符合人機工程學,坐姿很舒展。內飾雖然不奢華,但還是用了很多樸素的實木裝飾以及水晶的換擋杆,是北歐風格,能讓人想起另一個品牌——宜家。能讓人想起宜家的還有它的各種巧妙的儲物收納設計,非常的貼心好用。這就是北歐人的特點,它們的豪華不是張揚的那種,而是很細緻入微的,讓人感覺溫馨的。

動力上,將會搭載2.0T發動機,海外版有T3/T4/T5車型,最大功率分別為156馬力、190馬力和247馬力,匹配8AT變速箱,T4/T5車型還標配四驅系統。這款車已經獲得了2018歐洲年度車大獎,再加上各種好用貼心的設計,你會覺得其他品牌的設計師都太膚淺。

凱迪拉克XT4

預計今年國產並上市

和富豪形成鮮明對比的就是美式豪華的代表凱迪拉克了,剛好它們也推出了一款緊湊型SUV——XT4,它在前不久的紐約車展前夕剛剛發佈,XC40不合胃口的可以關注一下這個車。

凱迪拉克一直都很張揚,鑽石切割的造型在XT4上也得到了體現,車身上的線條都很硬朗,不過XT4也融入了一些時尚的元素,凱迪拉克家族最新的星瀑式大燈也用上了,而且一點都沒有打折扣,甚至比XT5上的還要舒展大氣。凱迪拉克為XT4準備了兩種風格的外觀,運動版的看著酷一點,而風尚版的則擁有更多的鍍鉻裝飾件,顯得更豪華一些。

內飾也堅持了凱迪拉克一貫的奢侈風格,大量的皮革包裹讓人一眼就看到錢都花在了什麼地方,運動版的車型內飾還用碳纖維裝飾,很搶眼。而風尚版的內飾就用華麗麗的實木裝飾,給人特別講究的感覺。至於配置,那也是能上的科技就都用上,什麼流媒體後視鏡、抬頭顯示、無線充電、4G上網等等都有,另外舒適配置也不能差,後排都有座椅也配了,總之就是一個豪。

XT4的動力是一台2.0T發動機,匹配的是通用最新的9AT變速箱。這台車在秋天的時候再美國上市,現在已經能預定了,起售價大約合人民幣22.5萬。將來XT4會進行國產,價格應該也會比較友善。

雷克薩斯UX

4月25日北京車展亮相

要是還覺得XT4不夠張揚,那就只能期待雷克薩斯UX了,這款車的造型可是足夠吸引眼球,開出去絕對是路上的焦點。不過雷克薩斯UX不會國產,估計也會是豪華品牌裡緊湊SUV中唯一純進口的車型,其他車型降價優惠的現象在它這裡估計是沒戲了。

雷克薩斯現在的設計絕對是驚豔,複雜的車身線條讓它們的車個個都像是從外星來的,所以超級英雄裡真正有錢土豪又神秘的黑豹才會選擇LS做為座駕。UX也一樣,前臉是家族化的紡錘體設計,網格編織的方法都與其他車型上的不一樣。

內飾也不同於其他品牌,設計得層次分明,立體感很強,就像坐進了飛船的座艙裡一樣。內飾的材質運用也很多樣,有皮革、有搪塑、也有拉絲的金屬,但是組合起來卻非常協調,質感也非常出色。UX的配色也非常大膽,座椅是紅色的,與黑色的內飾形成強烈的反差,特別高調。

動力將搭載2.0L發動機,就是那台熱效率達到40%的發動機,匹配的是CVT變速箱。另外,2.0L混合動力也會出現在UX上,熱效率更是達到了41%。UX的動力也是體現著科技感。

捷豹E-PACE

國產車型年內上市

最後,還有一款要國產的豪華品牌緊湊SUV——捷豹E-PACE,這款車和上面幾款車又不太一樣,它是英倫范兒的代表,有著英國人的那種紳士優雅的風格。捷豹也是個比較矜持的品牌,旗下的SUV推出的也比較晚,不過動作倒是挺快的,E-PACE是它的第二款SUV車型,而且今年就會在奇瑞捷豹路虎國產。

說捷豹矜持,看看E-PACE的造型就能理解一些了,E-PACE離地間隙不高,有大尺寸的輪圈,車身上沒有帶棱角的設計,整體的造型流暢有動感,堅持的還是捷豹傳統的優雅風格,甚至大燈的造型也是直接從F-TYPE那裡來的。

內飾的造型也很傳統,整體的氛圍顯得非常考究,內飾用大面積的皮革包裹,各個區域劃分明確,整整齊齊,中控臺上副駕的扶手算是個特色的設計,另外一個亮點就是空調旋鈕上集成了顯示功能,比較有科技感。旋鈕換擋它上面沒有,這一點稍微顯得不那麼優雅了就。

未來國產的E-PACE搭載的是一台Ingenium 2.0T發動機,最大功率147kW。這台發動機已經在奇瑞捷豹路虎常熟的工廠下線。馬上開幕的北京車展上,國產車型將會發佈。

總結:現在二線豪華品牌在中國都很活躍,不僅把最新的車型拿來,還紛紛進行了國產,尤其是國內消費和喜聞樂見的SUV車型。給了消費者BBA以外的選擇,好處顯而易見,不用花太多的錢就能擁有高品質的汽車。尤其是偏重自家用的車型,比如緊湊級SUV選二線豪華品牌就再合適不過。今天聊的這四款車有三款今年應該都會上市,另一款UX應該也不會太遙遠,努力工作的你可以考慮升級下自己的座駕了。

是北歐風格,能讓人想起另一個品牌——宜家。能讓人想起宜家的還有它的各種巧妙的儲物收納設計,非常的貼心好用。這就是北歐人的特點,它們的豪華不是張揚的那種,而是很細緻入微的,讓人感覺溫馨的。

動力上,將會搭載2.0T發動機,海外版有T3/T4/T5車型,最大功率分別為156馬力、190馬力和247馬力,匹配8AT變速箱,T4/T5車型還標配四驅系統。這款車已經獲得了2018歐洲年度車大獎,再加上各種好用貼心的設計,你會覺得其他品牌的設計師都太膚淺。

凱迪拉克XT4

預計今年國產並上市

和富豪形成鮮明對比的就是美式豪華的代表凱迪拉克了,剛好它們也推出了一款緊湊型SUV——XT4,它在前不久的紐約車展前夕剛剛發佈,XC40不合胃口的可以關注一下這個車。

凱迪拉克一直都很張揚,鑽石切割的造型在XT4上也得到了體現,車身上的線條都很硬朗,不過XT4也融入了一些時尚的元素,凱迪拉克家族最新的星瀑式大燈也用上了,而且一點都沒有打折扣,甚至比XT5上的還要舒展大氣。凱迪拉克為XT4準備了兩種風格的外觀,運動版的看著酷一點,而風尚版的則擁有更多的鍍鉻裝飾件,顯得更豪華一些。

內飾也堅持了凱迪拉克一貫的奢侈風格,大量的皮革包裹讓人一眼就看到錢都花在了什麼地方,運動版的車型內飾還用碳纖維裝飾,很搶眼。而風尚版的內飾就用華麗麗的實木裝飾,給人特別講究的感覺。至於配置,那也是能上的科技就都用上,什麼流媒體後視鏡、抬頭顯示、無線充電、4G上網等等都有,另外舒適配置也不能差,後排都有座椅也配了,總之就是一個豪。

XT4的動力是一台2.0T發動機,匹配的是通用最新的9AT變速箱。這台車在秋天的時候再美國上市,現在已經能預定了,起售價大約合人民幣22.5萬。將來XT4會進行國產,價格應該也會比較友善。

雷克薩斯UX

4月25日北京車展亮相

要是還覺得XT4不夠張揚,那就只能期待雷克薩斯UX了,這款車的造型可是足夠吸引眼球,開出去絕對是路上的焦點。不過雷克薩斯UX不會國產,估計也會是豪華品牌裡緊湊SUV中唯一純進口的車型,其他車型降價優惠的現象在它這裡估計是沒戲了。

雷克薩斯現在的設計絕對是驚豔,複雜的車身線條讓它們的車個個都像是從外星來的,所以超級英雄裡真正有錢土豪又神秘的黑豹才會選擇LS做為座駕。UX也一樣,前臉是家族化的紡錘體設計,網格編織的方法都與其他車型上的不一樣。

內飾也不同於其他品牌,設計得層次分明,立體感很強,就像坐進了飛船的座艙裡一樣。內飾的材質運用也很多樣,有皮革、有搪塑、也有拉絲的金屬,但是組合起來卻非常協調,質感也非常出色。UX的配色也非常大膽,座椅是紅色的,與黑色的內飾形成強烈的反差,特別高調。

動力將搭載2.0L發動機,就是那台熱效率達到40%的發動機,匹配的是CVT變速箱。另外,2.0L混合動力也會出現在UX上,熱效率更是達到了41%。UX的動力也是體現著科技感。

捷豹E-PACE

國產車型年內上市

最後,還有一款要國產的豪華品牌緊湊SUV——捷豹E-PACE,這款車和上面幾款車又不太一樣,它是英倫范兒的代表,有著英國人的那種紳士優雅的風格。捷豹也是個比較矜持的品牌,旗下的SUV推出的也比較晚,不過動作倒是挺快的,E-PACE是它的第二款SUV車型,而且今年就會在奇瑞捷豹路虎國產。

說捷豹矜持,看看E-PACE的造型就能理解一些了,E-PACE離地間隙不高,有大尺寸的輪圈,車身上沒有帶棱角的設計,整體的造型流暢有動感,堅持的還是捷豹傳統的優雅風格,甚至大燈的造型也是直接從F-TYPE那裡來的。

內飾的造型也很傳統,整體的氛圍顯得非常考究,內飾用大面積的皮革包裹,各個區域劃分明確,整整齊齊,中控臺上副駕的扶手算是個特色的設計,另外一個亮點就是空調旋鈕上集成了顯示功能,比較有科技感。旋鈕換擋它上面沒有,這一點稍微顯得不那麼優雅了就。

未來國產的E-PACE搭載的是一台Ingenium 2.0T發動機,最大功率147kW。這台發動機已經在奇瑞捷豹路虎常熟的工廠下線。馬上開幕的北京車展上,國產車型將會發佈。

總結:現在二線豪華品牌在中國都很活躍,不僅把最新的車型拿來,還紛紛進行了國產,尤其是國內消費和喜聞樂見的SUV車型。給了消費者BBA以外的選擇,好處顯而易見,不用花太多的錢就能擁有高品質的汽車。尤其是偏重自家用的車型,比如緊湊級SUV選二線豪華品牌就再合適不過。今天聊的這四款車有三款今年應該都會上市,另一款UX應該也不會太遙遠,努力工作的你可以考慮升級下自己的座駕了。