12天訂單破萬，前臉酷似雷克薩斯，1.5T＋6AT，賣9萬完虐帝豪GL

大家都知道長安汽車在完成了SUV的更新換代後，已經將部分重心轉移到了轎車上，尋求SUV、轎車、MPV的全面發展。不過目前在轎車市場依舊是合資車佔據絕對主導，自主品牌還是沒能擺脫這個困境。

而對於轎車，10萬元的市場是首要難點。睿騁CC是長安汽車繼睿騁之後，又一次向10萬元及以上轎車市場發起挑戰的突破性行為。先讓我們來看看睿騁CC的售價，作為長安汽車產品規劃中的重要一環，這款重磅產品的售價區間只有8.99萬-13.89萬元，說實話，這個價格在意料之中，但誠意卻足以讓人驚喜。主要的競爭對手是自主品牌的A+級轎車和合資品牌的入門車型，而隨著上市12天訂單破萬的成績，也正式提前表明睿騁CC是繼帝豪、帝豪GL、艾瑞澤5等之後的又一款月銷過萬的轎車。下面我們細看。

大部分消費者都是視覺動物，所以現在大部分自主品牌車型的外觀設計已經十分耐看，無論是整體設計語言還是細節點綴都做得十分到位。而睿騁CC的前臉則採用更為誇張的“蝶翼式”進氣格柵設計，誇張的造型配合霧燈區的鍍鉻元素營造出時尚大氣的效果，

前臉酷似雷克薩斯，在車群中一眼就能看出它特殊的存在。

簡約風的內飾也符合年輕化“無即是有”的觀念，懸浮式中控屏科技感十足，全液晶儀錶、金屬拉絲面板加上採用了大面積皮革包裹及鋼琴烤漆元素等等，為整體營造出一種精緻感。

10.25英寸的大屏搭載了長安的inCall3.0系統 ，具備強大的智慧語音交互功能，可以實現開關天窗、空調、線上導航等功能，根據天涯君親自體驗來看，效果不錯。

睿騁CC全系搭載了一台1.5T渦輪增壓發動機，跟CS55上的完全一致，在5500rpm的時候迎來156馬力（115千瓦）的最大功率，在2000-4000rpm之間輸出225牛·米的峰值扭矩，

動力參數較CS75上的1.5T發動機略低，並取消了直噴技術。傳動系統匹配6擋手動或6擋手自一體變速箱，自動變速箱擁有運動模式，採用1.5T+6AT組合。賣9萬完虐帝豪GL。

在睿騁CC上市後的第12天，長安汽車正式發佈了其訂單突破1萬輛的海報。作為長安汽車再次回歸轎車市場的首款產品，也是長安在“智色雙旋”設計理念下的新嘗試，這份答卷的含金量不言而喻。即使縱觀整個B級車市場，能夠摸到月銷1萬輛這個天花板的車型也是鳳毛麟角，而睿騁CC僅用了12天就打破了，火爆程度可見一斑。

能夠摸到月銷1萬輛這個天花板的車型也是鳳毛麟角，而睿騁CC僅用了12天就打破了，火爆程度可見一斑。