一氣大眾首款SUV要來了，比本田XR

長期以來，大眾品牌都是中國汽車市場最強大的存在，不論男女老幼，不分南北東西，大眾品牌的車型都仿佛有著神奇的魔力，令消費者沉迷。作為中國最優秀的汽車合資企業之一，

大眾在各個不同價位都有許多廣受歡迎的暢銷車型，例如十萬以內的捷達、POLO、桑塔納，十多萬的朗逸、朗行、寶來、速騰、高爾夫、淩度，二三十萬的帕薩特、邁騰、CC，以及較為高端的輝昂和停產的豪華車型輝騰等。由此看來，大眾在中國汽車銷售市場尤其是30萬以下的市場具有壓倒性優勢，可縱觀上述車型卻仍有一個很大的問題不容忽視，那就是它們都是轎車，沒有一款SUV。SUV市場絕對是目前最為火爆的細分領域，每一家車企都在圍繞這一區域展開軍備競賽，帶來一款又一款優質車型，然而對於年銷量在百萬級以上的一汽-大眾來說，前面所列的一切成就都是在沒有SUV車型的基礎上取得的。如果一汽-大眾有SUV，那它的銷量會怎麼樣呢？而T-ROC的到來，似乎就是為了解釋這個問題。

T-Roc概念車最早亮相於2014年的日內瓦車展，量產車型於2017年法蘭克福車展正式推出。採用MQB A0平臺打造的T-Roc的長/寬/高數值分別為4234/1819/1573mm，軸距2603mm（本田XR-V尺寸為4270/1772/1605mm，軸距2610mm）。從設計來說，T-Roc擺脫了大眾套娃的設計風格，橫向鍍鉻飾條拉長了前臉的視覺寬度，

前後輪拱向外略微突出，就像人的肩膀一樣，感覺上會帶點力量感。車身整體的線條也很硬朗。為了區別於現在市場上同級別的SUV車型，大眾將T-Roc定義為CUV——City SUV。

從內飾上看，新車依舊是大眾家族式的T型內飾設計，整體與最新一代的POLO較為相似，扁平化的設計理念分外簡潔，大尺寸的中控大屏又令其多了幾分科技感。

T-ROC將分別搭載1.0T/1.5T/2.0T發動機，將匹配6速手動及7速雙離合變速箱，

部分車型配備4Motion四驅系統。鑒於中國特色市場需求，據稱T-ROC的國產車型將很有可能加長。

我們都知道上汽大眾旗下有途觀、途昂等車型，而一汽大眾迄今為止還沒有一款SUV，不過這個狀況將在今年發生改變，首款SUV將在今年下半年量產問世。T-Roc的“德味”最為大眾粉絲所認可，從側面表明了T-Roc已經蓄滿登頂之勢——大眾集團今後最難戰勝的一點在於：每一個價位都能做到價格無縫銜接，選擇多樣，而且夠大。大眾T-Roc在海外已經開放預購，2萬歐元起售（2.039萬歐元），約合人民幣16萬元。不過低配車型僅配備了鋼制輪轂、鹵素大燈、1.0TSI發動機（115馬力）和6擋手動變速箱。

選擇多樣，而且夠大。大眾T-Roc在海外已經開放預購，2萬歐元起售（2.039萬歐元），約合人民幣16萬元。不過低配車型僅配備了鋼制輪轂、鹵素大燈、1.0TSI發動機（115馬力）和6擋手動變速箱。