大量珍貴鏡頭首次曝光! 總師揭秘: 我國先進戰機是如何煉成的!

近日，央視《祖國不會忘記·解密三線》系列節目報導了我國第四代戰機殲-10誕生的故事，其中，有大量珍貴鏡頭更是首次曝光。

視頻從1970年300余人從瀋陽南下成都建立611所講起，曝光了殲-9風洞試驗模型、殲-10早期進氣道方案模型以及殲-10早期風洞試驗鏡頭。成都飛機設計研究所總設計師楊偉指出，中國戰機設計已經從之前的“必然王國”（別人幹啥我跟著幹啥）發展到了現在的“自由王國”階段（我們想怎麼幹就怎麼幹）。

殲-10戰機由成都飛機設計研究所設計，

成都飛機公司製造。01號原型機從1994年開始建造，於1998年3月23日首飛。1999年12月殲-10開始在西安閻良試飛院進行飛行測試。2002年6月首架裝備俄制發動機的殲-10小批量生產型號首飛，並開始在巴丹吉林沙漠基地測試。

據我國官方公佈的資料顯示，量產型殲-10戰機在2003年正式交付。

2004年隸屬于成都軍區的駐守在雲南的解放軍空軍第44師131團正式換裝殲-10戰機，成為解放軍空軍第一個裝備殲-10戰機的作戰部隊。

其實，殲-10研發遇到的最大的問題和現在一樣，就是發動機的瓶頸！殲-10最初裝備的發動機是俄制AL-31FN渦扇發動機，這型發動機也是用於俄制蘇-27“側衛”戰鬥機的AL-31F渦扇發動機的改進型。隨著我國國產渦扇-10（WS-10）發動機於2006年正式投入批量生產，

後續生產的殲-10戰機也都換裝成了WS-10發動機。

到了2017年，更新型的渦扇-15發動機被用於殲-10上以測試其性能為裝備殲-20做準備，當然殲-10的性能也隨之大大提高。其實，關於殲-10的升級改進我國一直在進行，目前具備4.5代水準的殲-10B和殲-10C也已入役，顯然殲-10戰機將發展成為我國戰機的一大家族，

雖然我們已經有了更為先進的殲-20，但是關於殲-10的改進升級仍然還會繼續。