許家印投資21億，FF91下半年正式投產，賈老闆的春天就要到了？

就在幾日前，一則消息的流出讓整個新能源汽車圈子都為之一顫：恒大集團投資入股了賈躍亭的法拉利未來，注資了整整3億美元也就是相當於21億人民幣。一時間，很多曾長期唱衰法拉第未來的吃瓜群眾開始黑轉路、路轉粉，

從此前的“賈躍亭就是個騙子”變成了“也許法拉第未來真是在用心造車”，而我們單單看恒大許家印的這批巨額投資，對於現在資金嚴重短缺的法拉第未來來講的確是筆救命錢。

據悉這筆21億人民幣的投資是在去年年底就已經完成，

當然許家印也不是做慈善，這大量的金銀細軟的輸入是有代價的，代價就是現在法拉第未來可能有將近20%的股份占比落在了恒大身上，恒大也一時間成為法拉第未來最大的股東，而賈躍亭對於這家公司的控制力則將非常微弱。當然，對於整個法拉第未來來講，的確是一件幸事，因為恒大帶來的可不僅僅是一筆巨額資金而已。

據悉在本月，一直被質疑為是法拉第未來在國內子公司的睿馳智慧汽車以3.64億的底價拍下了廣州的純電動車項目建設用地，而之所以能用底價拿下這塊地，現在也有不少人懷疑這其中各方斡旋少不了恒大的幫助。

並且恒大入股法拉第未來，帶來的最大價值在於能挽救法拉第未來在華的信譽，要知道賈躍亭可是被列入老賴名單了，如果國內沒有其他大佬為法拉第未來撐腰，那即便法拉第未來最終量產了FF91這款純電動SUV，又有誰敢買？現在有著被稱為“財神”的許家印做信任背書，如同給法拉第未來帶來了真正的未來曙光。

當然，法拉第未來在以後能否真正在市場中存活，其首款SUV的上市表現則顯的尤為重要，在去年法拉第未來FF91就被吹的神乎其神，動力資料更是牛的不行，最大馬力可達1050，峰值扭矩能達到1800Nm，最大續航里程則為700公里，百公里加速度也僅為2.39秒，

這一串的資料估計特斯拉看了都要自行慚愧了。而現在並未真正量產的FF91也放出消息稱，最快將8月份正式投產，賈躍亭到底是“實幹家”還是“大騙子”，或許就取決於法拉第未來能否真的有未來，也取決於FF91是否真的能量產。