首台寶駿360實車到店，大六座僅售5萬，這顏值讓人看了無話可說

國產汽車五菱絕對是一個神話般的存在了，依靠著低價高質農村包圍城市的市場戰略，多車型齊頭並進微型商務車積累技術再朝家用SUV和MPV前進的策略，五菱的銷量中國第一，

五菱宏光世界月銷量第一。算了一下五菱的銷量數字，按照每五六秒一台五菱汽車的話，毫不誇張的說，五菱的車子可以繞地球五圈。近年來由於二胎政策施行，汽車市場MPV也逐漸興起，但是買七座最煩人的是核載七人的噴字，以及每兩年的上線檢測。作為把客戶需求放在第一位的寶駿汽車，怎麼能袖手旁觀？於是寶駿360應運而生。

外觀上，寶駿360給人感覺簡約時尚大氣，多鍍鉻裝飾條組成的橫置進氣格柵與兩邊的大燈相連，看起來非常具有藝術性，兩個肌肉造型凸起的霧燈顯得具有運動氣息，從前方看過去，車子流線感十足，這與寶駿730沉穩的設計路線是完全不一樣的。側面看過去，懸浮式車頂配上行李架加運動輪轂和雙腰線顯得很行雲流水，

雖然輪胎不是全尺寸，但考慮家用和風阻係數，這樣的設計是非常合理的，尾部的造型相對圓潤飽滿，體現了一個六座車實用性的設計。

本車的車身尺寸是4609/1732/1652mm，軸距為2750mm。而寶駿730的車身尺寸是4780/1820/1755mm,軸距是2750mm，車身大小方面730略微大一點，但是軸距方面兩車是一樣的。所以六座車有如此車身大小是非常具有競爭力的。

內飾方面，與寶駿730風格一樣，雙色設計凸顯出了一個典雅的風格，

車輛佈局方面，座椅選擇了2+2+2的六座格局，第二排座椅可以前後移動同時中間留有空隙方便第三排乘客進出，第二排和第三排座椅可以同時放倒增加了空間的利用率。車輛配置方面，懸浮式液晶顯示幕，汽車液晶儀錶盤流行配置討好年輕消費者。

車輛底盤方面，為了增加第三盤用戶的空間體驗以及承載的重量考慮，採用了前麥弗遜獨立懸架，後扭力梁式非獨立的後懸架，同時採用了後掛備胎的設計，舒適性方面可能會有點折扣，但考慮家用的客戶主要是公路駕駛所以非獨立懸架的可以考慮不計。

動力方面採用1.5l自然吸氣發動機最大112馬力，手動和半自動的變速箱，價格起步價在五萬元，如此優惠的價格和高性價比，如果心動的客戶話可以留意一下。

動力方面採用1.5l自然吸氣發動機最大112馬力，手動和半自動的變速箱，價格起步價在五萬元，如此優惠的價格和高性價比，如果心動的客戶話可以留意一下。